Сообщений в теме: 21

[zerojke]

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт??? окраска только снаружи и проемы.

 

Заранее спасибо.

[Аркадий 2011]

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт??? окраска только снаружи и проемы.

 

Заранее спасибо.

Можно и парой кило обойтись, можно и в пять не уложиться))
Ты сам чтоль решил покрасить??

[zerojke]

Не... красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

 

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

[Аркадий 2011]

Не... красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

 

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

Тогда спроси у него. ибо он сам знает каким слоем кладет.

[*alien visitor*]

укаждого маляра - свой вес . / но как показывает практика , запас иметь всегда нужно ..,

 

ктото 300 грамм на бампер тратит .. а ктото литр просит / вот и думай . от художника зависит все .. ионсам ( художник ) - должен знать свою руку

[zerojke]

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

[*alien visitor*]

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

машино - не самолёт , тонкий слой не катит

[Sannn230E]

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

Правильно говорят, спросить у мастера. Ну а в среднем без фанатизма, 3 базы-2лака.

[tjga]

Ну а в среднем без фанатизма, 3 базы-2лака.

 

+100500 так и есть.

Сообщение отредактировал tjga: 14 September 2014 - 00:26

[Бадик]

А нафига 3 слоя грунта?

[Герман88]

А нафига 3 слоя грунта?

 

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет... Три-то слоя..)))

[tjga]

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет... Три-то слоя..)))

 

Тогда уж грунт-шпатлевка.

[Бадик]

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет... Три-то слоя..)))

Если делать по технологии, то в шпатлевке нет ничего ужасного

[Андрей Палыч]

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет... Три-то слоя..)))

 

не советую так делать, по нескольким причинам:

 

1. кол-во слоев грунта может быть и больше чем 3, но по толщине всего слоя слишком сильно играться не стоит. Если есть реальные проблемы с кузовом - шпаклевка в помощь. Толстый слой может просто отвалиться куском, вместе с краской.
2. грунт сам по себе не закрывает косяки, т.е. он может их закрыть и все будт вроде как ровно, но в ближайшем будущем после нагревания детали солнцем, например, все косяки вылезут наружу.
3. по поводу кол-ва краски - зависит сильно от цвета, от того, как она будет укрывать грунт. Обычно, в сервисах, под каждый цвет есть свой номер грунта, от белого до черного, с оттенками... Если краска черная и грунт черный - то 1,5-2 слоя краски, на среднее авто - 1,5-2 литра. Но лучше уточнить в сервисе у маляров, они на глаз скажут, сколько примерно краски им потребовалось бы. Я уже давно просто этим занмался, забыл.

Сообщение отредактировал Андрей Палыч: 17 September 2014 - 13:21

[hunter32]

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет... Три-то слоя..)))

 

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки. Грунт и шпаклю надо усаживать ультрофиол сушилками чтобы уменьшить просадку в дальнейшем,а косяки следует убрать до грунтования поверхности .И после первого-же слоя сделать проявку и перетереть что-бы выявить слабо заметные дефекты и устранить их до нанесения второго слоя грунта --а по кол-ву думаю бери 3 базы и 2 лака-в любом случае то ,что останется пригодится для точечного ремонта (сколы царапины)

[Otis]

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки.

+ милион

[lexх77]

+ милион

Грунта по старому ЛКП больше одного хорошего слоя Я бы не советовал, "базы" Вам хватит за глаза 2.5-3кг, Лака если маляр опытный и красить в камере(то есть с минимальной полировкой потом) хватит 2-2.5кг, на выходе(готовой) и базы и лака будет за 30% больше. В среднем на деталь идет "чистой"базы 200-300гр,капот-крыша 350-400, лак примерно так же,зависит от производителя,и от пульвера, хорошим SATA ,или Девиллбис можно и 150 грам растянуть на деталь и все укроет! Цвет тоже не последний момент в этом деле! Если по каталогу идет с подложкой ее тоже лучше брать!Ну как правильно сказали к примеру Под черн.металлик грунт тоже черный! И еще,базу и лак лучше брать от одного производителя.Хотя тут привычки маляра в приоритете! Кто то с чем то не работает!

[lexх77]

А просадку дает через некоторое время не именно грунт,а первое;дешевые материалы от шпакли до лака,второе;"ускоренная сушка",и третье; "ускоренный ремонт" когда маляры неправильной нождачной работают еще и"через номер прыгают". В общем просто"тупо" нарушается технология куз.ремонта!! Я 12 лет занимался куз.ремонтом потом достал этот вопрос с квалифицированными кадрами и Я продал сервис,теперь вот зная моменты Сам думаю где адекватно и качественно покрасить свой 500SEC! То что он сразу после покраски будет "Лясточкэ" понятно, Меня как раз больше интересует как он будет выглядеть через год-два!

Сообщение отредактировал lexх77: 26 November 2014 - 00:29

[COSTAS_1985]

Вот как раз таки и встал вопрос о долгожданной покраске, предлагают краску фирмы новол, у меня цвет краски 040 поэтому думаю.. никто не сталкивался с этой краской? Может кто что подскажет?

[Андрей-Кот]

По моему ваше величество на работе а по теме покрасить тебя я приеду и покрашу в 040