Сообщений в теме: 181

[Red250D]

Даааа
Зря не проверили....
Поверили поставщику, которого я знаю ЛИЧНО и не один год. Он заверял что пробег не более 160 000 км. Как то о проверке и мыслей не было - друг-одноклубник не должен надурить....
Но похоже (по его рассказу) его тоже нае....и

Сообщение отредактировал Red250D: 22 September 2014 - 11:16

[sheremet]

Да фиг с ним со 180-ю тысячами, но мотор то в конечном итоге оказался не совсем рабочий, вернее СОВСЕМ НЕ РАБОЧИЙ!!!!
Вот я сейчас пытаюсь общаться с поставщиком по поводу возврата бабла. Если он считает что мотор отличный - он легко его продаст и деньги вернёт.

 

есть ещё тонкость - срок гарантии. у меня это месяц. и если был бы звонок через пол года, то был бы поход в лес. а уж куда его ставили, дело совсем не моё. моё дело целые пломбы и гарантийный срок...

[Red250D]

есть ещё тонкость - срок гарантии. у меня это месяц. и если был бы звонок через пол года, то был бы поход в лес. а уж куда его ставили, дело совсем не моё. моё дело целые пломбы и гарантийный срок...

 

О гарантийном сроке разговоров не было!!! Тем более задержка запуска мотора произошла по большому счёту из за того что поставщик прислал замок зажигания (иммо) и ключ видимо из разных комплектов. Мы никак не могли подозревать что это так - поэтому долго возились с электроникой....

[Vladimir-UZL]

160 т км для дизельного w210.....и Вы в это поверили?
380 да, реально, и не смертельно если мотор обслуживался. Ваш экземпляр по видимому ощущал лишь доливку лукойла в последнее время.
По теме-
Косяки с обоих сторон, и продавца и Ваши. Вам продали Г и Вы купили Г. Причем весьма дорогое...
Если мотор уже внедрен и подключен до рабочего состояния, то снять и перебрать, и договариваться о компенсации в какой то степени данного процесса с продавцом. (Покупал диски с Волгограда, приехали квадратные, договорился о компенсации раскатки, но именно компенсацию так и не получил))) не покупайте дисков в Волгограде, там дорог нет ). Плюс в том что Вы получите агрегат в котором будет уверенность.
Простой мотора в помещении в течении года никак не сказывается на его техническом состоянии, только внешне что то может окислиться. Мой 3 года стоял в гараже и на зеркале даже намека на коррозию небыло. Коксуются только изношеные кольца и от супер лукойла и тп. Не думаю что резиновые части за год претерпят существенных изменений, особенно если без освещения.

[ванятка]

Предложу свой вариант.
По согласию с продавцом произвести разборку/дефектовку мотора. По результатам вскрытия произвести ремонт за счёт продавца.
Как-то так..

[Kolokol]

отвезите поставщика в лес, поговорите по мужски, полагаю он не станет связываться с хулиганами из-за гнилого мотора. пусть оплатит новый блок у Шеремета, воткнёте на место старого, раз уже внедрили.
только сотовый у него сразу отнимите перед лесом, потом верните.

 

за 180 рублей можно в идеале 210й привозной взять праворукий, так что чо то как то обманули вас аж два раза, пусть со сверхприбыли блок оплатит, не обеднеет.

[Red250D]

160 т км для дизельного w210.....и Вы в это поверили?
380 да, реально, и не смертельно если мотор обслуживался. Ваш экземпляр по видимому ощущал лишь доливку лукойла в последнее время.
По теме-
Косяки с обоих сторон, и продавца и Ваши. Вам продали Г и Вы купили Г. Причем весьма дорогое...
Если мотор уже внедрен и подключен до рабочего состояния, то снять и перебрать, и договариваться о компенсации в какой то степени данного процесса с продавцом. (Покупал диски с Волгограда, приехали квадратные, договорился о компенсации раскатки, но именно компенсацию так и не получил))) не покупайте дисков в Волгограде, там дорог нет ). Плюс в том что Вы получите агрегат в котором будет уверенность.
Простой мотора в помещении в течении года никак не сказывается на его техническом состоянии, только внешне что то может окислиться. Мой 3 года стоял в гараже и на зеркале даже намека на коррозию небыло. Коксуются только изношеные кольца и от супер лукойла и тп. Не думаю что резиновые части за год претерпят существенных изменений, особенно если без освещения.

 

Поверили в 160 000 потому как думали что машина будет "свежего" года. А по факту пришёл мотор 2001 года....
Мотор всё это время находился в тёплом закрытом помещении - бокс автосервиса.

Сообщение отредактировал Red250D: 22 September 2014 - 11:30

[Vladimir-UZL]

Поверили в 160 000 потому как думали что машина будет "свежего" года. А по факту пришёл мотор 2001 года....
Мотор всё это время находился в тёплом закрытом помещении - бокс автосервиса.

Я Вас умоляю.....
Немецкая бабушка только за молоком раз в неделю выезжала на лупатом....
Сколько их уже не производят?
Ваш двиг просто ушатали пох...тическим отношением к авто и скорее всего из за отсутствия денег.
Перебирайте его и договаривайтесь на эту тему с продавцом.

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 22 September 2014 - 11:35

[Red250D]

Предложу свой вариант.
По согласию с продавцом произвести разборку/дефектовку мотора. По результатам вскрытия произвести ремонт за счёт продавца.
Как-то так..

 

Тоже как вариант, Слава. Но вряд ли клиент, заказавший мотор на это пойдёт.
А клиент серьёзный... Местные авторитеты.... Могут быть весьма непредсказуемые действия...
А я хочу решить вопрос МИРНО.

Сообщение отредактировал Red250D: 22 September 2014 - 11:34

[Red250D]

А вот собственно ответ поставщика на наши претензии:

 

Ответ на притензию

 

10.09.20014

 

Доброго времени суток!

 

Мне очень грустно, что Ваше обращение выражено в столь некорректной форме... Вы цивилизованные люди, как минимум, со средним образованием, зачем же уподобляться придорожному быдлу?! Возникла спорная ситуация - давайте спокойно разбираться. Постараюсь ответить по пунктам Вашего письма

 

1. “Наебалово гнусное с пробегом 480 000 вместо обещаных 150 000”

 

Продавцом, где мы покупали мотор, был заявлен пробег 160 000 км., но по факту показания приборной панели оказалось 380 000 км., но и это не пробег для дизельного мотора Mercedes. Моторесурс этих двигателей - 1 млн км!

 

Проверить на месте подлинность пробега при полностью снятой проводке и силовых агрегатах не представляется возможным, это вам подтвердит любой механик.

 

Тем не менее, в знак урегулирования этого вопроса, мы взяли на себя дополнительные расходы по замене трубок обратного топливоотведения (в результате транспортировки) и комплекта замка зажигания выявленных при установке (неисправности электрики, которую также не было возможным проверить). Данный вопрос у нас с вами был решен.

 

Не совсем понятно откуда взялись 480 000 км пробега...

 

2. “Компрессия "на грани" капремонта.”

 

Мотор стоял около года, когда машину разобрали. Мы говорили об этом. По приходу мотора была замерена компрессия, показания 8 атм. После завели мотор, проверили компрессию она повысилась до 16 атм. Данные показания нормальны у моторов, которые не работали, а хранились. Кольца в поршневой залегли. Даже без раскоксовки у вас поднялась компрессия до 16 атм, после запуска. Мотору нужно поработать для восстановления технических характеристик. Это нормально после года хранения в нерабочем режиме. Мы продавали разные моторы, после запуска и настройки все приходило в норму.

 

3. “Наверняка он будет жрать масло. Так как впускной коллектор был забит нагаром: либо турбина кидает, или маслосьёмным кольцам пиндык.”

 

Ваши доводы о возможном увеличении расхода ГСМ - всего лишь ничем не обоснованные предположения. Турбину проверить просто - достаточно снять ее и проверить зазор, у нее должен быть не большой технологический зазор и целостность лепестков. Вы говорите о закисших кольцах, так и есть мотор стоял на хранении! Мотору нужно поработать и все придёт в норму.

 

Из-за закисших маслосъемных колец, масло не попадает во впускной коллектор.

 

На новых моторах есть клапан ЕГР, он может быть не подключен от этого мотор будет обогащать смесь и будет работать не ровно.

 

У всех CDI впускные коллектора все в нагаре, в отличие от бензиновых двигателей.

 

Установка данного силового агрегата от Mercedes w210 E3.2cdi 2001 г.в. не так проста, как могло показаться - у данных моделей несколько систем безопасности от запуска двигателя до хорошей ровной работы мотора. При покупке данного комплекта, вы были предупреждены о серьезности и ответственности выбора и что Вам понадобится грамотный электрик-специалист, чтобы все подключить и собрать как надо. Вы уверили что такой человек есть. В том, что Ваш человек не справился с поставленной задачей нашей вины нет.

 

4. “И ещё много кое чего косячного.”

 

Ну, это вообще не аргумент!

 

Все вопросы решались сразу по мере их поступления, это рабочие моменты.

 

Техническую проверку отдельных электрических и механических узлов при покупке данного комплекта, на месте сделать было невозможно, визуальный осмотр показал, что все узлы в хорошем состоянии, чистые и оригинальные, без следов снятия каких-либо деталей. Все узлы были проверены на целостность и их оригинальность. Мотор был снят с рабочей машины. Автомобиль приехал из Англии своим ходом, состояние кузова отличное.

 

Нами оказывается посильная поддержка и помощь в решении возникающих вопросов со всеми клиентами, не смотря на то, что Вы приобретаете б/у детали, узлы и агрегаты, гарантии на которые Вам не даст ни одна торгующая аналогичным товаром компания.

 

По вашей заявке, был найден данный комплект в короткие сроки и отправлен вам. Веских оснований для возврата данного комплекта нет.

 

То, что вы, спустя несколько месяцев, нашли другой вариант (дешевле) - увы! - не повод для возврата.

[ванятка]

Я так понимаю, что попадос состоялся между двумя посредниками.
Поэтому и предлагаю самый безболезненый ( относительно) вариант.

 

А клиент серьёзный... Местные авторитеты.... Могут быть весьма непредсказуемые действия...

Тут должны сработать твои дипломатические таланты.

 

ps: риски в таких делах всегда высоки..

[Red250D]

Я так понимаю, что попадос состоялся между двумя посредниками.
Поэтому и предлагаю самый безболезненый ( относительно) вариант.
Тут должны сработать твои дипломатические таланты.

 

ps: риски в таких делах всегда высоки..

 

Я предупреждал Поставщика о непростом статусе заказчика и просил отнестись со всей серьёзностью к качеству мотора.....

Сообщение отредактировал Red250D: 22 September 2014 - 11:44

[Red250D]

Ситуация такова: Поставщик отморозился и мне придётся возвращать 180 000 руб за некачественный мотор. Вот как то так....
Просто хотел узнать мнение НАШЕГО сообщества о данной ситуации.... Повторюсь: Поставщик - наш одноклубник, которого знаю лично и не один год. И он много кое чего продаёт здесь на форуме....

Сообщение отредактировал Red250D: 22 September 2014 - 11:50

[ванятка]

К сожалению - это не аргумент, Володь.
И разгрНасильничать придёться тебе самому, если продавец по человечески не отнесётся к данной проблеме.
Увы, дружище!..таковы реалии...

[Kolokol]

мне придётся возвращать 180 000 руб за некачественный мотор. Вот как то так....

 

купи другой мотор, их навалом сейчас.
на полтос попадёшь, но это меньше трети.

[Red250D]

купи другой мотор, их навалом сейчас.
на полтос попадёшь, но это меньше трети.

 

Да я уж БОЮСЬ что либо покупать!!!! Если друзья-мерседесовцы жульничают, что уж спросить с постороннего человека

[Vladimir-UZL]

Поставщик - наш одноклубник, которого знаю лично и не один год. И он много кое чего продаёт здесь на форуме....

Кто?

[Kolokol]

Да я уж БОЮСЬ что либо покупать!!!!

 

купи у Шеремета, за гарантиный месяц запустишь авто.

 

я со 126м 5литровым тоже попал на мотор как-то, 90 тысяч в итоге потерял, забил на это.

[sheremet]

в Англии машину 2001-го года с пробегом в 380 надо было долго искать...
а покупая мотор. надо было оговаривать сроки и условия гарантии.
по факту, что имеем:
мотор работает? работает...
все цилиндры? все цилиндры
компрессия не доходит до нормы? да, на грани, но в "допуске".
давление масла есть? есть
электронные компоненты (на которые обычно гарантия не распространяется) работают? да. работают.
мотор не стучит? не стучит.
формально придраться к продавцу не с чем.
обман (возможно недогляд) с пробегом? не очень весский аргумент для возврата и обмена...

[Red250D]

Кто?

 

Связался с ним сегодня по скайпу - обещал через 3 часа выйти на связь и начинать разруливать этот вопрос. Может порядочность его (в которую я до сих пор верю) и нежелание подставлять меня у него восторжествует - поэтому имя его разглашать пока не буду.
Если не восторжествует - тогда имя будет известно ВСЕМ. Что бы другие не попались.