Сообщений в теме: 80

[qwertyz]

Купил уплотнение штока делителя Камаз, оно не подходит, слишком маленькое кольцо, может есть какой хитрый ход по установке?Раз вы говорите, что подходит

Так натяни . Ну или направляющие плоскогубцами вытащи из буксы , обуй на них резинки и вставь обратно . Собирать на силиконе обязательно буксу в верхнюю половину дозатора да и в нижнюю тоже - так колечки не порвёшь .
Ещё - в нижней камере проверь как установлены регулировочные болты . Для этого - снимаешь мембрану , снимаешь металлические тарелочки , снимаешь пружинка . Остаются только колпачки на гайках . Измеряешь зазор между колпачками и привалочной плоскостью половин дозатора . ДОЛЖНО БЫТЬ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО , разбег не более 0.3-0.4мм . Если какой-то канал выбивается - установи среднее положение . Для этого прямо изнутри снимаешь колпачок маленькими плоскими и ими же крутишь винт . Обратно колпачок и снова замерять . Использую вот такой прибор

[Олег201]

Так натяни . Ну или направляющие плоскогубцами вытащи из буксы , обуй на них резинки и вставь обратно . Собирать на силиконе обязательно буксу в верхнюю половину дозатора да и в нижнюю тоже - так колечки не порвёшь .
Ещё - в нижней камере проверь как установлены регулировочные болты . Для этого - снимаешь мембрану , снимаешь металлические тарелочки , снимаешь пружинка . Остаются только колпачки на гайках . Измеряешь зазор между колпачками и привалочной плоскостью половин дозатора . ДОЛЖНО БЫТЬ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО , разбег не более 0.3-0.4мм . Если какой-то канал выбивается - установи среднее положение . Для этого прямо изнутри снимаешь колпачок маленькими плоскими и ими же крутишь винт . Обратно колпачок и снова замерять . Использую вот такой прибор

 

Доброго всем времени суток!Заказал тогда еще ремкомплект.Игорь(Москва) 89161636996, может кому пригодится, качество понравилось.Только сегодня собрал, топливо поступает вроде во все форсунки(неизвестно, равномерно ли), но троит и продолжает лить плунжер(если есть влияние, он у меня и раньше лил).Что хочу спросить по поводу регулировочных болтов снизу дозатора, здесь пишут 4 миллиметра от привалочной поверхности нижней части дозатора в углубление(?) должно быть, и снаружи 0.8 мм от поверхности до болтов-Верны ли размеры?Может так проще, чем снимать колпачки?Кстати, электрика не работает полностью, ни ЭГРД, ни потенциометр, разницы в работе двигателя нет(до поломки дозатора проблем не ощущал, ни в жару, ни в мороз)Предохранитель на реле перегрузки(?) целый, в чем проблем?Возможно ли поставить на него паук и попробовать так?

[Олег201]

Не посмотрел, что тема ответы имеет, ответил на первое сообщение.

 

Думаю, ремонтированный(или проверенный) дозатор с гарантией(не сочтите за рекламу, мой интерес-помочь, а не получить выгоду) от гуру с форума(или еще откуда нибудь), не стоит и половины ваших усилий(тайм из мани), затраченных на реанимацию того, что у вас на авто. Или просто найдите похожий, но с живыми сетками, фильтрами на штуцерах, и главное, резьбой(ибо это реально перебор). И переберите его, опыт за плечами хороший, а может и так работать будет. У любой проблемы есть, как минимум, 2 решения, прикиньте на досуге. Без шуток, мне жаль вашего безрезультатно(для оживления канала, эстетику гидравлики опустим ) потерянного времени. Удачи!

 

Спасибо, по факту вы правы, гуру в моих краях к сожалению нет, б.у кот в мешке стоит от 5000 здесь, и еще попробуй найди, уже купил ремкомплект за 2, пока не ясно, нужно похоже регулировать налив как-то..Троит

[davidson]

Спасибо, по факту вы правы, гуру в моих краях к сожалению нет, б.у кот в мешке стоит от 5000 здесь, и еще попробуй найди, уже купил ремкомплект за 2, пока не ясно, нужно похоже регулировать налив как-то..Троит

охренеть !этот ремкомплект стоит 20 юаней,но почемe-то появляются люди кто покупает за 2р хотя в большинстве случаев дозатору он не нужен,и в редких случаях в дозаторах последних годов мембрана расслаивается при разборке,и нужна только она(мембрана),резинки там ниочем!родные если целые то оставляем!
не надо крутить винты с низу дозатора,проверь лучше как собрал-че льет!

Сообщение отредактировал davidson: 18 January 2015 - 20:30

[Олег201]

охренеть !этот ремкомплект стоит 20 юаней,но почемe-то появляются люди кто покупает за 2р хотя в большинстве случаев дозатору он не нужен,и в редких случаях в дозаторах последних годов мембрана расслаивается при разборке,и нужна только она(мембрана),резинки там ниочем!родные если целые то оставляем!
не надо крутить винты с низу дозатора,проверь лучше как собрал-че льет!

 

Так скиньте ссылку, я в России живу и у нас тут в ходу рубли))Посмотрите по форумам, сотни людей ищут ремкомплект-озолотитесь.У меня мембрана была нарушена, так-же очень важны колечки на каналах.Кстати, а что тогда важно?Что можно собрать не так?Я реально уже десятки раз собирал

[McCleod]

охренеть !этот ремкомплект стоит 20 юаней,но почемe-то появляются люди кто покупает за 2р хотя в большинстве случаев дозатору он не нужен,и в редких случаях в дозаторах последних годов мембрана расслаивается при разборке,и нужна только она(мембрана),резинки там ниочем!родные если целые то оставляем!
не надо крутить винты с низу дозатора,проверь лучше как собрал-че льет!

Резинки на каналах я запортачил при первом же разборе проворотом буксы при черезмерном затягивании её гайки. Резинка по середине буксы у меня тоже выглядит не очень. Я бы поменял все просто что бы больше не возвращаться к этому вопросу. А за 20 (40-50-100) юаней у нас такого не купишь, к сожалению.

[McCleod]

Так скиньте ссылку, я в России живу и у нас тут в ходу рубли))Посмотрите по форумам, сотни людей ищут ремкомплект-озолотитесь.У меня мембрана была нарушена, так-же очень важны колечки на каналах.Кстати, а что тогда важно?Что можно собрать не так?Я реально уже десятки раз собирал

Колечки я думаю не проблема. У нас через один магазин торгует всякими колечками - можно подрбрать, размеры то есть. А вот мембрана - это уже сложнее. Даже пресловутых ремкомплектов ГБО у нас в наличии нет (по отзывам знакомого, владельца ГБО).

[Олег201]

Колечки я думаю не проблема. У нас через один магазин торгует всякими колечками - можно подрбрать, размеры то есть. А вот мембрана - это уже сложнее. Даже пресловутых ремкомплектов ГБО у нас в наличии нет (по отзывам знакомого, владельца ГБО).

Я 2 недели колечки подбирал, на каналы так и не подобрал, только одно на плунжер, в итоге купил ремкомплект, а по мембране, можно из ремкомплекта бензонасоса УАЗ, ГАЗ, Волга, полистай выше, я там фото выкладывал, когда вырезал.

[davidson]

Я реально уже десятки раз собирал

Вот это огорчает!внимательно осмотри резинки на предмет повреждений,поверхность должна быть идеально гладкая
когда вставляешь буксу в верхнюю половину используй масло типа 10-40, а не атф,на густом масле вероятность закусывания резинки при установке значительно падает
вставляй буксу как было с завода с меткой на 4-цилиндр,
кольцо на буксе детально рассмотри на повреждение,,так же маслом его и нижнюю часть куда войдет
закручивая гайку не проверни буксу с места,будет протечка по каналам
сначала зажать гайку,потом вставить плунжер,потом винтовую втулку
если дозатор троит на хх прочистить щели буксы спец щюпом

[qwertyz]

Я 2 недели колечки подбирал, на каналы так и не подобрал, только одно на плунжер, в итоге купил ремкомплект, а по мембране, можно из ремкомплекта бензонасоса УАЗ, ГАЗ, Волга, полистай выше, я там фото выкладывал, когда вырезал.

На щели кольцо неГОСТовское , в чистых размерах 7.0х2.0 (внутренний диаметр х диаметр сечения) . Неплохо подходит 007-010-19 и 007-011-25 (второе для 102-го мотора , собирать только на силиконе , а то порвёт - уплотняет прямо ништяк , первое хорошо сидит только в 103-х и 104-х дозаторах ) . 7х2 опробованы на всех дозаторах , собирается всё чётко и насухо .

[Олег201]

Вот это огорчает!внимательно осмотри резинки на предмет повреждений,поверхность должна быть идеально гладкая
когда вставляешь буксу в верхнюю половину используй масло типа 10-40, а не атф,на густом масле вероятность закусывания резинки при установке значительно падает
вставляй буксу как было с завода с меткой на 4-цилиндр,
кольцо на буксе детально рассмотри на повреждение,,так же маслом его и нижнюю часть куда войдет
закручивая гайку не проверни буксу с места,будет протечка по каналам
сначала зажать гайку,потом вставить плунжер,потом винтовую втулку
если дозатор троит на хх прочистить щели буксы спец щюпом

 

Да, все так и делал, сегодня поставил новый ремкомплект...Троит..Единственно, что точно знаю, у меня льет плунжер вниз через заслонку, машина еше до минуты может работать при отключенном насосе, но раньше это не мешало.Думаю дело в наливе по каналам, завтра как-то буду мерять заглубление этих болтов снизу..Сделаю и продам)), не могу больше, могу уже романы писать о дозаторе..В основном судя по реалиям-порно)

[Олег201]

На щели кольцо неГОСТовское , в чистых размерах 7.0х2.0 (внутренний диаметр х диаметр сечения) . Неплохо подходит 007-010-19 и 007-011-25 (второе для 102-го мотора , собирать только на силиконе , а то порвёт - уплотняет прямо ништяк , первое хорошо сидит только в 103-х и 104-х дозаторах ) . 7х2 опробованы на всех дозаторах , собирается всё чётко и насухо .

 

Метка на буксе, это вырез на резьбе с внешней стороны?Да вроде так, завтра все равно еще не раз разберу-соберу

[qwertyz]

Да, все так и делал, сегодня поставил новый ремкомплект...Троит..Единственно, что точно знаю, у меня льет плунжер вниз через заслонку, машина еше до минуты может работать при отключенном насосе, но раньше это не мешало.Думаю дело в наливе по каналам, завтра как-то буду мерять заглубление этих болтов снизу..Сделаю и продам)), не могу больше, могу уже романы писать о дозаторе..В основном судя по реалиям-порно)

Мерить налив при малом отклонении лопаты за 10-15 минут и сравнивать его разброс по каналам с разбросом налива при лопате в пол за 1 минуту . Если характер разброса у тебя один и тот же - крутим винты . Если на ХХ один канал недоливает - бритвой чистим щели буксы в зоне ХХ . А лучше её предварительно в ультразвуке в каком-нибудь промышленном моющем растворе прокипятить с часок , чтобы твёрдые минеральные отложения и застрявший в них металлический сор отщёлкнулись от тела буксы и их можно было легко отчистить .

[McCleod]

Да, все так и делал, сегодня поставил новый ремкомплект...Троит..

Ну если троит по вине КЕ, то это можно диагностировать проверкой налива и распыла и подсоса воздуха

[qwertyz]

Метка на буксе, это вырез на резьбе с внешней стороны?Да вроде так, завтра все равно еще не раз разберу-соберу

Именно так . Ещё проверь , целы ли фарфоровые тарелки верхних камер .......
Риска должна быть чётко сориентирована на один из каналов .

[Олег201]

Мерить налив при малом отклонении лопаты за 10-15 минут и сравнивать его разброс по каналам с разбросом налива при лопате в пол за 1 минуту . Если характер разброса у тебя один и тот же - крутим винты . Если на ХХ один канал недоливает - бритвой чистим щели буксы в зоне ХХ . А лучше её предварительно в ультразвуке в каком-нибудь промышленном моющем растворе прокипятить с часок , чтобы твёрдые минеральные отложения и застрявший в них металлический сор отщёлкнулись от тела буксы и их можно было легко отчистить .

 

Ясно, скажи пожалуйста, трубок отдельно нет померять, а форсунки в двигателе свободно крутятся в любую сторону, они у меня не закручены, а запресованны получается?

[McCleod]

Ясно, скажи пожалуйста, трубок отдельно нет померять, а форсунки в двигателе свободно крутятся в любую сторону, они у меня не закручены, а запресованны получается?

Если слишком свободно, то там будет сосать воздух. И да они просто вставляются.

[Олег201]

Если слишком свободно, то там будет сосать воздух. И да они просто вставляются.

 

На воздух конечно проверю, постукивал по ним, но жидкостями не проверял.Раз они просто вставляются, значит они просто и выставляются?)Каким образом?

[qwertyz]

На воздух конечно проверю, постукивал по ним, но жидкостями не проверял.Раз они просто вставляются, значит они просто и выставляются?)Каким образом?

На 102-м моторе форсунки попарно прижаты реечками двумя , 1-2 и 3-4 , закрепленными к ГБЦ болтами на 13 .

[davidson]

Бритвой все таки непрофессионалу не советую,попортит щель буит лить больше чем надо
в наборе щупов есть 0.05 самое то!