Сообщений в теме: 10

[dizmaz]

Мужики помогите разобраться Двигатель 647.961
не валит тачанка, едешь едешь и вдруг бац и не едет совершенно

 

старуха выдает ошибку (слабое давление нагнетаемого воздуха) на ходу ошибку снимаешь и сразу начинает валить
давление надува на хх и средних 3000 оборотов в норме, всё в допуске
заслонки во впускном вычищены, егр тоже чистое всё

 

подозреваю что давление на высоких оборотах маловато и поэтому вылезает ошибка и турбина соответственно отключается (там какой-то механизм типа заслонке на ней замечен, во время появления глюка (ошибки) он встает в положение такое же как при выкл двигателе, т.е. отключает турбину) )
Гадаем в чем же проблема, ошибка "слабое давление нагнетаемого воздуха" это причина по которой вырубается турбина? или следствие другой проблемы?
Больше проблем не обнаружено, старухой лично сам диагностировал, благо она есть во владении

 

Видимо придется снимать турбину, но перед этим хотелось проконсультироваться, может быть проблема распространенная?

[Gogi]

Ищи сифон по впуску - интеркулер, его патрубки(чаще всего) и т.д. + проверка под полной нагрузкой (на ходу)- в старухе есть все.

Сообщение отредактировал Gogi: 22 September 2014 - 23:16

[JH]

Датчик давления воздуха в воздушном фильтре есть?

[dizmaz]

Датчик давления воздуха в воздушном фильтре есть?

хз, вроде не видно было, но более внимательно посмотрим, где он там должен быть если есть?

Сообщение отредактировал dizmaz: 23 September 2014 - 15:56

[dizmaz]

Ищи сифон по впуску - интеркулер, его патрубки(чаще всего) и т.д. + проверка под полной нагрузкой (на ходу)- в старухе есть все.

 

Оки, завтра сделаем, тест на давку надува делали, там на 3-3.5 к оборотов смотреть надо, всё в идеале было

[JH]

хз, вроде не видно было, но более внимательно посмотрим, где он там должен быть если есть?

Где-то в корпусе фильтра. На рено похожая трабла была : был неисправен датчик давления воздуха в фильтре. Тоже не ехала.

[Disman]

Senzor volum aer Mercedes CDI W211 - A6460160030
его посмотри, на впускной трубке.

 

или расходомер

Сообщение отредактировал Disman: 24 September 2014 - 09:10

[gleb71]

Была похожая проблема на 2,7TDi W 203, 2001 г.в., стар показал слабое давление турбы, было много предположений и вариантов, а оказалось каты были мертвые, удалили оба и авто поехало.

[Airport]

Сажевый же!

[persona_non_grata]

Сажевый же!

Сажевые фильтра появились в середине 2003.

[dizmaz]

Сажевые фильтра появились в середине 2003.

Речь о w211 2004 года

 

пока не подключили к старухе, хозяин машины чот занят всё, катается так))) Отпишусь как будет инфа