Сообщений в теме: 15

[Большой]

Хотел подтянуть вспомогательный ремень, написано "снять кожух и крыльчатку вентилятора радиатора". Кожух отсоединил, вытащить не могу, эта самая крыльчатка мешает (а по инструкции все так просто ). Затем "открутить винты крепящие крыльчатку" - ни одного не видно, да и неудобно жутко.

[Alpat]

Там винты с внутренним шестигранником, снимать действительно неудобно.
У меня руки небольшие и я подлез, а так попотеть придётся. Да и снимать его удобнее когда диффузор (кожух) уже снят.

 

Удачи

[overmerce]

кожух снять можно, но париться долго нужно. проще его на вентилятор одеть, чтобв получить доступ к центральному болту.

[vovan_k]

Я снимал. У нас машины одинаковые, скорее всего также.
1. Отщелкивашь клипсы на кожухе (2 шт.).
2. Отводишь кожух в сторону двигла.
3. Нашуповашь руками болтики, их там три на 10 помойму. Ини по краю вентилятора.
4. Сначала одиваешь на них головку на 10, после вставляешь в неё вороток (трещетка)
5. Удерживая вентилятор срываешь болты. Все три. До момента когда можно будет руками крутить.
6. Потом ручками отворачивашь.

[Merin s]

А ты диффузор рассоеденил между собой? он из двух частей состоит и вообще все легко снимается. И снимай вентилятор вместе с вискомувтой , там всего один болт!

[kompromatov]

И снимай вентилятор вместе с вискомувтой , там всего один болт!

 

Я пытался с вискомуфтой снять т.к. у меня грани "слизаны" и крыльчатку так просто не отвинтить... Пытался этот один болт открутить но не получилось... в чём секрет? Вставляю шестигранник.. кручу... а не откручивается... Чувствую себя полным идиотом... но секрет до сих пор не понял =))))

[KIRILLL]

Нужен специальный П-образный ключ для удержания вискомуфты

[Merin s]

Чувствую себя полным идиотом... но секрет до сих пор не понял =))))

П ключ не обязателен, один зажимает ремень возле ролика, другой резко бьет по ключу, или один, можно и зажать чемто.

[vovan_k]

Я без ключа снимал. Там есть специальный стопорное отверстие. Просовываешь проволку пожоще, я соорудил из 8мм обточив на наждаке по нужному размеру. Там есть паз, справа, и прокуручивая шкиф попадаешь в отверстие. Вот так!

[ммаксим]

всем привет!извеняюсь что не в тему,у меня вопрос срочный не могу снять сам вентилятор как он крепится то ,там стоит одон болт по центру но открутить я его не могу ,кручу болт а он вместе со шкивом крутится мерзавец ,как поступить то подскажите пожалуйста.

[роман с180]

всем привет!извеняюсь что не в тему,у меня вопрос срочный не могу снять сам вентилятор как он крепится то ,там стоит одон болт по центру но открутить я его не могу ,кручу болт а он вместе со шкивом крутится мерзавец ,как поступить то подскажите пожалуйста.

Ключ для удержания шкива от проворачивания, стоит вроде 1500 руб. А можно еще удержать цепным приспособлением для откручивания масляного фильтра жигулей. А гайка вискомуфты кажется на 36, но с левой резьбой - откручиваешь по часовой стрелке обычным рожковым ключом.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал роман с180: 22 September 2014 - 19:53

[ммаксим]

Роман с180,спасибо за ответ,мне муфту трогать не надо ,я просто хочу снять сам винт (вентилятор),кожух я уже снял,крыльчатку держит я так понял один центральный болт,на 13,который выкрутить не получается так как крутится в холостую вместе со шкивом,я правильно понял что чтоб мне открутить болт винта то надо любым способом зафиксировать шкив?

[роман с180]

Роман с180,спасибо за ответ,мне муфту трогать не надо ,я просто хочу снять сам винт (вентилятор),кожух я уже снял,крыльчатку держит я так понял один центральный болт,на 13,который выкрутить не получается так как крутится в холостую вместе со шкивом,я правильно понял что чтоб мне открутить болт винта то надо любым способом зафиксировать шкив?

Да, надо зафиксировать шкив, вот я об этом и написал. Но у меня w202, так что могут быть незначительные отличия. Вентилятор крепится к вискомуфте тремя шестигранными болтами, а вискомуфта с этой гайкой на 36 - единое целое.
Чтобы просто снять вентилятор - держишь за лопасть и откручиваешь три шестигранных винта. Но это намного проще, если сначало снять вискомуфту с вентилятором в сборе.

Сообщение отредактировал роман с180: 22 September 2014 - 20:49

[ммаксим]

Спасибо,завтра попробую чем нибудь шкив зажать.

[merdeses]

Спасибо,завтра попробую чем нибудь шкив зажать.

Когда ремень одет, шкив не так крутится. Надавливаешь на ремень, зажимаешь и ключом на 13 откручиваешь болт. Только не рожковым ключом, а хотя бы комбинированным, если накидной туда залезет, то лучше им.

[ммаксим]

Всем спасибо,снял винт ,правда по неостарожности сломал одну лопасть,вместо нее пришлось вкрутить болт нужного веса для баланса ,предполагаю что пока пойдет двигатся до весны.