Сообщений в теме: 10

[heropv89]

в общем ситуация такая. При прогретом двигателе после того как заглушу постоит мин5-10 заводиться отлично с первого раза, но если постоит с пол часа и больше крутит вроде схватывает и не заводиться, с раза третьего схватит и троит ужасно аж всю машину трясет. На холодную в -5 заводиться отлично и прогревочные есть, когда холодней прогревочные есть но почему то начинает троить как будто захлебываеться и глохнит приходиться чу чуть газом помогать W124 m102 90г.в.

[rinat559]

Начни с регулировки тарелки на прогретом,дальше не советую лезть-напартачишь

[heropv89]

Начни с регулировки тарелки на прогретом,дальше не советую лезть-напартачишь

Она отрегулирована. Все как нужно) тоесть при малейшем нажатии на нее обороты не растут и не глохнет. Летом мой КЕ был вытащин с того света, человек делал знающий как мне кажеться. Читал что может быть из за форсунок?!

[Ви124]

Она отрегулирована. Все как нужно) тоесть при малейшем нажатии на нее обороты не растут и не глохнет. Летом мой КЕ был вытащин с того света, человек делал знающий как мне кажеться. Читал что может быть из за форсунок?!

Может форсы стекают, а может и остаточное падает проверять нужно и то и другое. Трясти может тоже из-за форс(пока набъётся топливом и станут в нормальный режим работы. Проверить можно - при тряске после запуска подгазовать мотор(дать больше топлива на форсы) и если тряска после прогазовки пропадёт - форсы в хлам.

[heropv89]

Может форсы стекают, а может и остаточное падает проверять нужно и то и другое. Трясти может тоже из-за форс(пока набъётся топливом и станут в нормальный режим работы. Проверить можно - при тряске после запуска подгазовать мотор(дать больше топлива на форсы) и если тряска после прогазовки пропадёт - форсы в хлам.

так и есть газую даешь тряска пропадает... буду форсунки заказывать

[heropv89]

Может форсы стекают, а может и остаточное падает проверять нужно и то и другое. Трясти может тоже из-за форс(пока набъётся топливом и станут в нормальный режим работы. Проверить можно - при тряске после запуска подгазовать мотор(дать больше топлива на форсы) и если тряска после прогазовки пропадёт - форсы в хлам.

и еще если включить зажигания и подождать пока сработает клапан холостого то заводиться лучше) тоесть воздуха идет больше даже если форсы залили камеру сгорания и смесь получаеться не такая богатая)) я думаю так

[Ви124]

и еще если включить зажигания и подождать пока сработает клапан холостого то заводиться лучше) тоесть воздуха идет больше даже если форсы залили камеру сгорания и смесь получаеться не такая богатая)) я думаю так

Правильно думаешь, после замены форс проверять налив дозатора с форсами и без, нстраивать ХХ.

[heropv89]

Правильно думаешь, после замены форс проверять налив дозатора с форсами и без, нстраивать ХХ.

Может глупый вопрос. А как его регулировать на моем РХХ нет ни каких винтов. Только один под 6ти гранник и то залит вроде абоксидки что то.

[jjurius]

У меня тоже такое было когда тёк плунжер дозатора. Посмотри за дросельку может там бензин у тебя.

[heropv89]

У меня тоже такое было когда тёк плунжер дозатора. Посмотри за дросельку может там бензин у тебя.

Спасибо, гляну

[Baravses]

У меня вроде чуть похожая хрень. Подпишусь. Вылечишь, не забывай отписываться!!!