Сообщений в теме: 27

[lexey]

Ну в общем все в теме, цена вопроса объявлена шиномонтажем в 1100 руб., новая 3200. Вот задумался....насколько ездопригодно и надёжно? Понимаю что все зависит...как сделают, как кто ездит и т.п. Но в среднем, при обычном режиме, город пробки, трасса 120, да и вообще - есть ли смысл, кто сталкивался?

[haligali123]

Боковой порез --чисто из практики по накатанному 1мл.км с еще несколькими сотнями тыщ км. --Это приговор шине. чисто на запаску.
Нсли размер позволяет, то вокнуть камеру, но опять таки надо будет заделать порез. в противном случае, камера перетрется на стыке.

[1263D]

Ну в общем все в теме, цена вопроса объявлена шиномонтажем в 1100 руб., новая 3200. Вот задумался....насколько ездопригодно и надёжно? Понимаю что все зависит...как сделают, как кто ездит и т.п. Но в среднем, при обычном режиме, город пробки, трасса 120, да и вообще - есть ли смысл, кто сталкивался?

сделают туфту.
раньше как делали зашивали капроном а потом вулканизировали это место с двух сторон.
сейчас. заплатил 700 рэ. положили изнутри заплату размером с дом,камеру поставили накачали снова эта грыжа и порез потянут есть.на месте. а да и только на запаску и говорит желательно правое заднее .короче жалею надо менять было покрышку.

[Vadik]

с боковым порезом - на выброс. без вариантов.

[Infra-Red]

Ставится кордовая заплатка, вулканизируется. Не любит пониженного давления в колесе - отваливается потихоньку. На сезон доездить/отъездить хватит, может и больше. По городу нормально, по трассе стремновато. Хотя взрыва не должно быть, в крайнем случае - резкая потеря давления. Надо взвешивать, если протектор отличный, то почему бы и нет?

Сообщение отредактировал Infra-Red: 10 October 2014 - 00:50

[Герман88]

Был подобный опыт... Порезал покрышку. Порез длинный, переходящий с протектора на боковину. См 7. Уж и не знаю, где так распахал... Заехал в шиномонтаж. "Сделаем" говорят. Только не быстро. Типа, оставляй на сутки. Там процесс сложный. Оставил. На запаске уехал. Утром забрал. Заплатка см 10/10 здоровенная. И сам порез, как будто залит чем-то снаружи. 1000р взяли. На два месяца хватило этого бутерброда. В итоге выкинул, хоть и жалко было...

Сообщение отредактировал Герман88: 10 October 2014 - 02:12

[Silin Mike]

с боковым порезом - на выброс. без вариантов.

100%. Раньше, когда колесо стоило больше половины зарплаты, может и был смысл рисковать, а сейчас оно стоит вполне подъёмные деньги. Нет денег на дорогую резину, можно обойтись бюджетной.

[lexey]

понял - смысла нет

[Podmarev]

был опыт на трех покрышках, порезы 2см были

 

через месяц одно колесо грыжей огромной вылезло как шарик надулась

 

два других выкинул тоже через несколько месяцев

 

имеет смысл только на запаску максимум

 

ездить с таким не вариант

[*alien visitor*]

грыжа после ремонта пореза будет если заплатку маленькую ставят
и заплаткой ограничиваются ..
качественно заделать - редкость .
атак , спец сражу скажет : есть смысл , или нет .

 

еси покрышка не редкая , то лучше новое .
а если в дороге 325/50 стрельнёт , можно и заклеить до покупки новой..

[gazovod]

Покрышку с качественно заделаным боковым (около 30мм) порезом эксплуатирую уже около 30 т.км., заплата держится и отваливаться не думает. Резина размером 215/70-15.
Пробовал ремонтировать порез 80 мм длиной, на диагональной покрышке- зашил и привулканизировал заплату с кордом- хватило на сезон, место ремонта начало разрушаться.

Сообщение отредактировал gazovod: 29 November 2014 - 22:46

[Signal_Red123]

Все зависит от качества ремонта. У меня был выбор: две покрышки по 7-8 т.р. или ремонт двух за 5. Выбрал ремонт, т.к. протектор был с небольшим износом.
делал в РЛД на ленинградке, дают гарантию до полного износа. Проехал тысяч 15, никакого дискомфорта, вообще забыл, что они были с порезами?
а если ставить заплатку за 1000 р, то нужно готовиться к возможным последствиям.

 

З.ы. в технологию рлд не вникал..

[driv3rMB]

Однозначно на запаску в этом месте лучше не экономить!

[рукастый]

Знакомый, в прошлом гонщик- именно в прошлом, даже б/у не ставит, именно из-за заделанного бокового пореза- инвалид(((((

[SSergeich]

Была у меня на 7ке жигулей резина с одним боковым порезом (порезали до меня), порез около 2 см, заклеенный, с камерой, отъездил на этом хозяйстве около 10 тыщ км (и ещё до меня ездили на этом деле) и ничего... Резина была Nokian Hakkapeliitta 4 185/65 R14, есличо)

[drhabib]

если с обеих сторон завулканизировать + латка радиальная + следить за давлением = гарантия пробега до полного износа.

[Алексей 829]

Повторю правильное высказывание- НА ВЫБРОС БЕЗ ВАРИАНТОВ!!! Без всяких ЗАПАСОК!!! В случае чего, например небольшая скорость, +20, отличная дорога! и т.п. ИНСТИНКТА ДАЖЕ МОЖЕТ НЕ ХВАТИТЬ, настолько стремительно развивается ситуация!!!!

[FoxWert]

у меня был положительный опыт. Рванула покрышка на кочке. 2 см щель. в тролейбусном парке заклеили на совесть. Но шина стала уродской. Заплатка огроменная, слава богу внутрь автомобиля смотрела. думал недельку покатаю и куплю новую обувь. в итоге проездил долго, хоть и страшно было. благо зима и по городу. через два года продал с машиной.
по тем временам работа 400, а покрышка 1600 была.
мне было 20.....

Сообщение отредактировал FoxWert: 02 March 2015 - 15:03

[BrownMerin]

Нормальная заварка бутет ходить до полного износа.никаких там зашиваний и гигантских латок не должно присутствовать.сам занимаюсь шиномонтажом и сто процентов знаю.если не криворукий мастер будет порез заваривать,то на порезе должна присутствовать только шишечка небольшая.технологии не стоят на месте.не слушай никого,обратись в нормальную мастерскую.

[Gazzel]

по тем временам работа 400, а покрышка 1600 была.

 

всеравно смысла нет.