Сообщений в теме: 22

[Diman210]

Доброго вечера всем. И так соображения есть , но одна голова хорошо а две лучше. Советуюсь. W210 96г М104 наблюдается просадка напряжения при работающих потребителях. АКБ заряжал эффекта не ощутил. При включеном свете фар ближний , туманки , печка третья скорость отопителя тускнеет свет фар и внутренняя подсветка приборов на холостых. Даешь газу яркость увеличивается. Еще при не слишком высокой громкости в такт музыке моргает подсветка экрана магнитолы штатной. Грешу на таблетку с щетками. Че на клеммах АКБ пока не мерял времени нет.
Правильно мыслю?

[AnTer]

Доброго вечера всем. И так соображения есть , но одна голова хорошо а две лучше. Советуюсь. W210 96г М104 наблюдается просадка напряжения при работающих потребителях. АКБ заряжал эффекта не ощутил. При включеном свете фар ближний , туманки , печка третья скорость отопителя тускнеет свет фар и внутренняя подсветка приборов на холостых. Даешь газу яркость увеличивается. Еще при не слишком высокой громкости в такт музыке моргает подсветка экрана магнитолы штатной. Грешу на таблетку с щетками. Че на клеммах АКБ пока не мерял времени нет.
Правильно мыслю?

Неправильно. Сначала надо снять показания с клемм аккумулятора в разных режимах. А потом уже делать выводы.

[mehadik]

да и не мешало бы все силовые соединения проверить на предмет окислов. и батарейку нагрузочной вилкой тоже.

[Diman210]

Показания поснимал. При не заведеной на клеммах акб 12.9 При пуске мотора просаживается до 10.
С работающим мотором на холостых 13.0 , 13,1. Если газовать практически ни чего не меняется 13,3. С потребителями ближний , обогрев , стекла , печка просаживается до 12,4 12,2. С потребителями при газе 13,0 13,1 дает.
Почистил контакты, заменил маленькую клемку на тонком проводе от генератора почти отгнила. Залез в щетки изношены причем одна короче другой. Но контактную поверхность вала достают обе.

Сообщение отредактировал Diman210: 18 October 2014 - 09:14

[AnTer]

Показания поснимал. При не заведеной на клеммах акб 12.9 При пуске мотора просаживается до 10.
С работающим мотором на холостых 13.0 , 13,1. Если газовать практически ни чего не меняется 13,3. С потребителями ближний , обогрев , стекла , печка просаживается до 12,4 12,2. С потребителями при газе 13,0 13,1 дает.
Почистил контакты, заменил маленькую клемку на тонком проводе от генератора почти отгнила. Залез в щетки изношены причем одна короче другой. Но контактную поверхность вала достают обе.

С учётом 12,9 на акке: попробовать с другим заведомо рабочим аккумулятором (попросить на 5 минут у кого нибудь), проверить тестер, не врёт ли...
Если всё так же то наверное гену ремонтировать.

[Diman210]

Все понял. Тестирование повторю с новым мультиметром и АКБ.
Но тут новая подробность позвонил прицениться почем регулятор? Выяснилось что по вину пробивается гена VALEO 115A , а на авто установлен BOSCH 90A. Магазины 3 штуки все говорят должен быть 115А. Че за х??? Менялся походу гена. На последний регулятор по бошу 2500рэ. может не ломать бошку взять с разбора то , что по вину пробивается?

Сообщение отредактировал Diman210: 18 October 2014 - 15:19

[Dimastiy]

поставить либо то что должно стоять
либо мощнее
проще купить генератор с привозной японской машины с небольшим пробегом

[Diman210]

Вот и я точно так же размышляю.

[vlad190]

+ тестера на + аккума, - на корпус генератора, цифры в студию

Сообщение отредактировал vlad190: 18 October 2014 - 21:17

[Diman210]

+ тестера на + аккума, - на корпус генератора, цифры в студию

 

Произвел замеры. Два тестера использовались.
На холостых без потребителей 14,2-14,3 с потребителями
Ниже 13,6 не падает холостом. Потребители габариты, ближний, дальний, обогрев стекла, печка,музыка.
Показания через климат 24 пункт с по ребителями холостой 12.0 12,3 на ходу выше 13,4 не поднимается.

Сообщение отредактировал Diman210: 19 October 2014 - 17:01

[vlad190]

Показания через климат 24 пункт

Это как ? Переведи

[Diman210]

Через меню климата на табло идет отображение разных параметров. Вход в меню нажатием и удержанием кнопки rest. С левой стороны номер меню с правой инфа.

 

Теперь то че мне делать после замеров? Гену в ремонт?

Сообщение отредактировал Diman210: 19 October 2014 - 17:16

[vlad190]

Произвел замеры. Два тестера использовались.
На холостых без потребителей 14,2-14,3 с потребителями
Ниже 13,6 не падает холостом. Потребители габариты, ближний, дальний, обогрев стекла, печка,музыка.
Показания через климат 24 пункт с по ребителями холостой 12.0 12,3 на ходу выше 13,4 не поднимается.

Ты мерял как я тебе написал ? Сообщение 9
Я недавно разобрался точно с такой же проблемой.
Померял + на аккуме, - на корпусе генератора, все показатели отличные, а на акуме + и - - как у тебя, оказалось, что масса кузов - двигатель окислилась, купил провод массы за 100рэ, подцепил прямо от корпуса гены и на кузов и всё заработало, когда будет время, то залезу под машину и восстановлю штатную массу.
Грешил на генератор.

Сообщение отредактировал vlad190: 19 October 2014 - 17:35

[AnTer]

Произвел замеры. Два тестера использовались.
На холостых без потребителей 14,2-14,3 с потребителями
Ниже 13,6 не падает холостом.

И в чём проблема тогда? Всё идеально!

[Diman210]

Ты мерял как я тебе написал ? Сообщение 9
Я недавно разобрался точно с такой же проблемой.
Померял + на аккуме, - на корпусе генератора, все показатели отличные, а на акуме + и - - как у тебя, оказалось, что масса кузов - двигатель окислилась, купил провод массы за 100рэ, подцепил прямо от корпуса гены и на кузов и всё заработало, когда будет время, то залезу под машину и восстановлю штатную массу.
Грешил на генератор.

 

Да все именно так как ты и предписывал я сделал. Плюс тестера на плюс АКБ. Минус на корпус гены кинул длинный провод до моторного. Идиальные показатели сразу стали. Если мерять на клеммах то все скучно.

[mehadik]

Да все именно так как ты и предписывал я сделал. Плюс тестера на плюс АКБ. Минус на корпус гены кинул длинный провод до моторного. Идиальные показатели сразу стали. Если мерять на клеммах то все скучно.

тогда ищи место просадки, как я тебе уже давно написал

[Diman210]

Хорошо, спасибо. Завтра подниму просмотрю все точки массы под машиной.

[mehadik]

Хорошо, спасибо. Завтра подниму просмотрю все точки массы под машиной.

и про стыковку под ногами водителя не забудьте))

[Diman210]

А че за стыковка? Напомни. Я помню по поедыдущему лупарю в ногах у пассажира плюсовая жила заходит и тянется до заднего дивана к акб. А вот че в ногах у водителя уже не помню. Хотя пол поднять там 5 минут.

[mehadik]

А че за стыковка? Напомни. Я помню по поедыдущему лупарю в ногах у пассажира плюсовая жила заходит и тянется до заднего дивана к акб. А вот че в ногах у водителя уже не помню. Хотя пол поднять там 5 минут.

именно она, под педалью газа. а еще косичка массы на кпп, хорошо ее почисть.