Сообщений в теме: 5

[124/4ever]

Имеем 201.029 91 год.
Электрика, механика, вакуум, давления рабочее и нижние, разгонная динамика, торможение двигателем - ВСЕ идеально. На ХХ - стакан с водой на двигателе - штиль.

 

Проблема - плохой пуск. Как горячий (более менее), холодный плохой. Пусковая отрабатывает в штатном режиме.
Отсоединил трубки на инжектора от дозатора. Оставил только трубку на пусковую. Цепляю манометр. Кручу двигатель. Давление 5.5. Останавливаю - давление уходит до 2.8. Через 10 минут уже 2.6. Далее - ниже. Понятно - утечка в этом сегменте (форсунки отключены и стартовая не льет - проверял).
Что остается?
Через плунжер? - сухо.
Обратный клапан? - давление уходило бы сразу в ноль.
Регулятор давления? - холостые шепчут. Может сливать?
Аккомулятор?
Что ещё может быть? куда смотреть?

[tolstun66]

Аккумулятор топлива и обратный клапан. Это, если есть уверенность на 100%, что система герметична и не помогают форсунки.

[davidson]

выключи двигло,пережми обратку,если не уходит,сам понимаешь

[shtair1]

Люфт тарелки смотрели?

[qwertyz]

Через плунжер при заглушенной пихле будет уходить только из-за конченой резинки снизу плунжера .

[mehadik]

глуши обратку и проверяй, а еще с акк давления сними тонкую трубку, звглуши со стороны тройника, и заткни сосок на акк. при этом манометр желательно запитать прямо на выходе фильтра, если при заткнутом акк давка не падает, то его под замену.