Сообщений в теме: 11

[Gazzel]

на однорядных звездах есть явный износ строго через 1 зуб, посему есть смысл сделать переходничек и при замене цепи сместить ее н 1 звено.

 

опрос- звезды 2рядных цепей изнашиваются тоже через зуб? поделитесь наблюдениями.

[persona_non_grata]

Тоже.

[JH]

Это связано с особенностью устройства цепи, посмотри на нее внимательно. Поймешь.

[sheremet]

скажем так, если цепь менять вовремя, то ничего не изнашивается. полно примеров, когда звёзды под однорядные цепи, без признаков какого либо износа, на 102-х моторах стоят с начала 80-х.
а что бы двухрядные изнашивались, такое я видел всего раза три, на моторах серии 111 и 104. но эти моторы, как и их хозяева, слова доброго не стоили.

[JH]

скажем так, если цепь менять вовремя, то ничего не изнашивается. полно примеров, когда звёзды под однорядные цепи, без признаков какого либо износа, на 102-х моторах стоят с начала 80-х.
а что бы двухрядные изнашивались, такое я видел всего раза три, на моторах серии 111 и 104. но эти моторы, как и их хозяева, слова доброго не стоили.

 

Звезды по определению изнашиваются, они просто не могут не изнашиваться, и чем больше вытягивается цепь, тем сильнее изнашивается звезда. И при чем здесь хозяева? Если цепи положено вытягиваться, то хоть кем ты будь...

[sheremet]

Звезды по определению изнашиваются, они просто не могут не изнашиваться, и чем больше вытягивается цепь, тем сильнее изнашивается звезда. И при чем здесь хозяева? Если цепи положено вытягиваться, то хоть кем ты будь...

 

ты много видел изношенных звёзд на 111\104 ?

[JH]

ты много видел изношенных звёзд на 111\104 ?

 

Мне достаточно того, что я видел на трех дизелях : двух 602-х и одном 601-м - у всех примерно одна и таже картина. ...и конкретно 111/104 двигатели какое имеют отношение ко всем остальным? Спросили-то про двухрядку, а она не только на 111/104 бывает.

[Gazzel]

меня коненчо 104 интересовал, но принцип явно для всех 2рядных одинаковый

[JH]

но принцип явно для всех 2рядных одинаковый

Абсолютно, ибо у цепи есть узкое и широкое звено, которые чередуются через одно. Как раз узкое звено и точит зубья. При вытягивании цепи, звено уже не четко попадает на зуб и присутствуют зазоры , отчего цепь становится более подвижной при поперечных нагрузках. Сравни новую цепь и ходившую, держа их в горизонтальной плоскости поперек звеньев : новая держит линию, а старая как удилище провисает.

[sheremet]

Мне достаточно того, что я видел на трех дизелях : двух 602-х и одном 601-м - у всех примерно одна и таже картина. ...и конкретно 111/104 двигатели какое имеют отношение ко всем остальным? Спросили-то про двухрядку, а она не только на 111/104 бывает.

 

если соблюдать заводские рекомендации по периодичности замены цепи, то нифига она звёзды не грызёт. это ещё не 271-й мотор и иже с ним...

[JH]

если соблюдать заводские рекомендации по периодичности замены цепи, то нифига она звёзды не грызёт. это ещё не 271-й мотор и иже с ним...

 

На самом деле все гораздо прозаичнее, чем может показаться Все зависит от кратности отношения количества звеньев и зубьев звездочек : если число кратно , то износ больше, если нет - то он просто равномернее, от того и меньше, но он все равно есть. Так же износ сильно увеличивается, если цепь растянута неравномерно, и такое бывает.
Так штааа....

[Gazzel]

Абсолютно, ибо у цепи есть узкое и широкое звено, которые чередуются через одно.

да, на на 2 рядной цепи чередование идет с паралельным смещением, поэтому и сомнение,ч то она может изнашиваться.

 

в итоге ецпь оказалась не растянута, так тчо вопрос временно отпал. да и смастерить переходничек на 2 рядную цепья я не очень придумал как.