Проблема такова - с утра завел машину и во время прогрева впервые увидел что заначек ABS сразу же загорелся (до этого оно тупила на ходу и значек загорался после разгона выше 40 км/ч). Поехал и почувствовал запах гари в салоне. На пол пути к работе стал понимать что холостые обороты поднялись как в аварийном режиме.Доехав я глушить машину а она детонирует и не глохнет - приборка горит очень тускло.Задушил мотор нажатием на тормоз на передаче.Приборка продолжила гореть - выдернул горячее реле перегрузки и все потухло.
Не глохнет машина - оплавилось реле перегрузок.
Автор
Vlad205
, 16 Oct 2014 10:26
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Vlad205
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Мерсовод
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:
W124 coupe
Отправлено 16 October 2014 - 10:26
#2
ОФФЛАЙН
Vlad205
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Мерсовод
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:
W124 coupe
Отправлено 16 October 2014 - 10:29
Оплавился тоненький выход. Куда он идет и что могло произойти???
Прикрепленные изображения
#3
ОФФЛАЙН
nike0071
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1110
Ветеран
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
с124
Отправлено 17 October 2014 - 07:33
замени и ме майся
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#4
ОФФЛАЙН
Vlad205
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Мерсовод
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:
W124 coupe
Отправлено 21 October 2014 - 15:38
Мистика - реле пропаял, восстановил дорожку! Проверил проводку на посадочном месте!Все работает! Буду ждать повторной ситуации... 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
