Всем привет. Внедряю данную систему на свой агрегат. Возник вопрос - выходов из блока 4. По количеству колес. У меня же три выхода из ГТЦ. Надо будет дополнительную трубку ставить? Сделайте фотку установки модуля под капотом. Не могу понять куда ставить кронштейн блока!
Про ABS
Автор
чайник со свистком
, 18 Oct 2014 19:41
Сообщений в теме: 58
#1
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 18 October 2014 - 19:41
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
Мой гараж
#3
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 19 October 2014 - 04:15
Это хорошо. Буду ждать!тоже ставлю себе. у меня все родное, завтра сделаю фото. а где ты себе редуктор нашел??
Сначала купил комплект без редуктора, потом еще один комплект с редуктором. Щас из двух буду один собирать.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#4
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 07 November 2014 - 17:54
Еще вопрос, вернее просьба. Кто-нить нарисуйте схему соединения трубок от ГТЦ до гидроблока и от гидроблока до колес.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#5
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 07 November 2014 - 20:51
а в элкатсе ее нет?
#6
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10930
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 07 November 2014 - 20:59
есть обзорные..а в элкатсе ее нет?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#7
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 07 November 2014 - 21:06
ну по ним вроде понятно...
если совсем непонятно - могу сфоткать на днях
#8
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 08 November 2014 - 05:14
Если расположение на картинке соотвествует дейсвительности, то фоток не надо. тут все понятно. Я сомневался - вдруг просто схема, что это есть без учета положения трубок..ну по ним вроде понятно...
если совсем непонятно - могу сфоткать на днях
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#9
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 16 November 2014 - 05:12
Всем привет. Еще вопрос - как проверить работоспособность датчиков ABS?
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#10
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10930
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 16 November 2014 - 09:06
прозвонить омметром,сдохший будет показывать ноль.... кстати в колхозе была темка,как изготовить датчик-мну даже делал..Всем привет. Еще вопрос - как проверить работоспособность датчиков ABS?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2014 - 10:44
тестером сопротивление измерить. перед 1200-1500ом, зад 800-1000ом, можно еще осциллографом выход сигнала с них посмотреть, или даже светодиодом, при этом вращая ступицу.Всем привет. Еще вопрос - как проверить работоспособность датчиков ABS?
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#12
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 16 November 2014 - 18:23
ссыль дай на датчик!прозвонить омметром,сдохший будет показывать ноль.... кстати в колхозе была темка,как изготовить датчик-мну даже делал..
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#13
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 07 December 2014 - 06:56
Всем привет. Вчера снял тормозные и топливные трубки. Одна топливная сломалась (сгнила) в месте крепления. Тормозные тоже не фонтан. Все под замену. Штатно трубки шли по днищу в небольшом углеблении. Ближе к переду идем подъем трубок под ГТЦ. Вот на этом подъеме трубки чуть деформированы. Видимо где-то ударил. Думаю переложить магистрали в тоннель кардана? Кто что скажет? И какого диаметра трубки? Вроде тормоз 5, топливные около 8.
И еще - снял шланги с суппортов. Они без трещин на изломах, но им 4 года. Машина все это время стояла. Менять или оставить!
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 07 December 2014 - 07:07
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#14
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 07 December 2014 - 07:39
тормоз по заводу 4,75. ставь 5 - лучше. бензин мерится штангелем, там чуток плюс-минус не страшно
#15
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 07 December 2014 - 07:46
И тут тебе спасибо. А чо скажешь по устаровке трубок по тоннелю?тормоз по заводу 4,75. ставь 5 - лучше. бензин мерится штангелем, там чуток плюс-минус не страшно
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#16
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 07 December 2014 - 07:50
а зачем? родное место не нравится? имхо без разницы. причин почему в тоннеле не стоит ставить - пока не придумал. можно хоть в салоне протянуть с герметичными выходами
#17
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3810
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 07 December 2014 - 07:51
Ближе к переду идем подъем трубок под ГТЦ. Вот на этом подъеме трубки чуть деформированы. Видимо где-то ударил.а зачем? родное место не нравится? имхо без разницы. причин почему в тоннеле не стоит ставить - пока не придумал. можно хоть в салоне протянуть с герметичными выходами
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#18
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3258
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 10 December 2014 - 00:00
Попробуй обратится к Элвису, он самостоятельно поставил абс себе, все удачно. Правда он тут редко бывает, лучше через личку.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#20
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 10 December 2014 - 00:22
а что за блоки маленькие 2 штуки рядом ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
