Сообщений в теме: 15

[poxers]

Всем привет! Подскажите, такая ситуация. Не гаснет лампа при заводке. Зная из предыдущих машин, что когда "спиралька" потухает, можно заводить.
Сейчас такого нет, она тухнет только после того, как машина завелась, в процессе езды не загорается.
Не важно, ждал и 10 сикунд, и две минуты - ничего.
Выключал зажигание, включал.... горит....
Что это может быть?
Завожу машину, подождав 20-30 секунд. Заводится не очень хорошо, педальку притапливаю.
Боюсь зимних запусков если честно.
Машину только купил

[major rtv]

Всем привет! Подскажите, такая ситуация. Не гаснет лампа при заводке. Зная из предыдущих машин, что когда "спиралька" потухает, можно заводить.
Сейчас такого нет, она тухнет только после того, как машина завелась, в процессе езды не загорается.
Не важно, ждал и 10 сикунд, и две минуты - ничего.
Выключал зажигание, включал.... горит....
Что это может быть?
Завожу машину, подождав 20-30 секунд. Заводится не очень хорошо, педальку притапливаю.
Боюсь зимних запусков если честно.
Машину только купил

Свечка сдохла скорей всего,у меня так было когда свеча сгорела.Прозвони свечи тестером ,скинув колодку с реле накала свечей,заодно и на ней прозвони , и проводку проверишь и контакты почистишь.Если свечи целые то реле барахлит

[PRAPOR GT]

Есть вероятность того что даже и не одна свеча.Раз работал с Спринтером,так силовое реле в блоке свечей сгорело и невидя свечей лампа горит типа как Чек Энжин.

[poxers]

Свечка сдохла скорей всего,у меня так было когда свеча сгорела.Прозвони свечи тестером ,скинув колодку с реле накала свечей,заодно и на ней прозвони , и проводку проверишь и контакты почистишь.Если свечи целые то реле барахлит

попробую! спасибо!

 

Есть вероятность того что даже и не одна свеча.Раз работал с Спринтером,так силовое реле в блоке свечей сгорело и невидя свечей лампа горит типа как Чек Энжин.

дело в том что она тухнет когда мотор работает, во время поездки не горит....

[persona_non_grata]

Сейчас такого нет, она тухнет только после того, как машина завелась, в процессе езды не загорается.
Не важно, ждал и 10 сикунд, и две минуты - ничего.
Выключал зажигание, включал.... горит....
Что это может быть?

Это реле сдохло.

[igorek244]

попробую! спасибо!
дело в том что она тухнет когда мотор работает, во время поездки не горит....

Привед тебе чего делать нечего , нельзя мене позвонить? или заехать я тебе все покажу . пригоняй свое ведро будем разбираться, реле по моему есть на 601.

Сообщение отредактировал igorek244: 21 October 2014 - 21:53

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Привед тебе чего делать нечего , нельзя мене позвонить? или заехать я тебе все покажу . пригоняй свое ведро будем разбираться, реле по моему есть на 601.

очень точно подмечено

[poxers]

Привед тебе чего делать нечего , нельзя мене позвонить? или заехать я тебе все покажу . пригоняй свое ведро будем разбираться, реле по моему есть на 601.

а я тебя ждаааааааал!) ))) позвоню ссегодня

[poxers]

Народ, подскажите, откуда берет свое начало лампа свечей накала? от реле от второй фишки что на нем?
Она оказывается вообще у меня не горит.... узнал методом отключения блока АБС

[PampersW126]

На реле свечей накала контакт LA

Сообщение отредактировал PampersW126: 08 December 2014 - 13:58

[poxers]

На реле свечей накала контакт LA

понял, спасибо!

[ultraspo]

Я так вопрос решил
Проверка реле и проводки
- Подсоедините вольтметр (можно лампой пробником) между питающей шиной свечей накаливания и массой. Включите зажигание и проверьте, что напряжение к свечам подается в соответствующий отрезок времени. Время подачи напряжения к свечам накаливания увеличивается при более низких температурах и уменьшается при повышении температуры. Если напряжение подается к свечам накаливания, значит реле и электрическая проводка исправны.

 

Проверка свечей
- Для проверки исправности свечи накаливания отсоедините от нее шину подачи напряжения. Используя тестер, проверьте сопротивление между контактом в верхней части свечи и корпусом свечи. Сопротивление свечи накаливания составляет 1,5 Ом (у меня 0,8 Ом показывало, а плохая вообще ничего) и, если тестер показывает большее сопротивление, свеча накаливания неисправна.

 

Замена только на разогретом движке !!!

[PampersW126]

У меня свечи до замены показывали 1.2-1.3 а были мертвыми, и потом на этих моторах нет шины на свечи, там на каждую свечу идет отдельный провод

Сообщение отредактировал PampersW126: 09 December 2014 - 07:16

[Андрей48]

не соглашусь с вами коллеги у меня на 604 лампочка загоралась и тухла как положено, однако когда выкрутил свечи оказалось что 2 из них неисправны, и поэтому свечи можно проверить когда только выкрутишь из гбц.

[Cannibal Mad]

свечи можно проверить когда только выкрутишь из гбц.

Это точно... подав на них напряжение и визуально контролируя разогрев.
Всё остальное - в силу различных причин есть шанс ошибки.

[*alien visitor*]

троить будет после запуска холодного мотора , что явно на неисправность накала указывает . даже с одной дохлой свечей - сразу заметно