Сообщений в теме: 28

[MVas]

Ехал, ехал и приехал. До этого пару раз глох просто так нис того ни с сего. Не троила, не чихала, не дергалась, все было нормально. Глохла, но сразу заводилась.
Потом также на ходу заглохла и все. Не заводится ни сама ни с толкача...
Стартер крутит, бензином пахнет.
проверил бензонасос - открутил подающий шланг от паука - насос качает и при включении зажигания (2сек) и при работе стартера.
начал сначала смотреть электрику - поменял крышку трамблера с бегунком - не помогло. Заменил катушку - не помогло.
Наткулся на ветку http://www.oldmerin....pic.php?t=16592
проделал все еописаные там действия - искра есть, ДПКВ живой, коммутатор живой, катушка работатет, ВВ провода целы.
Прочитал про узкие места КЕ в ветке http://www.oldmerin....topic.php?t=351
Прочистил входной фильтр дозатора (продул насосом), промыл клапан ХХ, помыл пластиковый клапан еще какой-то (п.3 руководства по узким местам)...
Все тщетно... Нифига не хочет он заводиться...
Перечитал кучу постов в форуме, все где-то рядом, но не про мое..
Помогите, что делать хоть в каком направлении двигаться?

[supervoodi]

ну если искра есть бензин идет должна хоть схватывать .

 

А если нет то мож цепь оборвало? Или перескачила и нарушилось газораспределение.

[MVas]

Цепь вместе с натяжителем и успокотелем месяц назад менял в сервисе. Старая стучала очень. Поставили Febi.
Ну через маслозаливную горловину цепь видно, вроде на месте.

[sheremet]

вроде на месте.

 

сними клапанную крышку и посмотри внимательно чтоб совпадали все три метки! колено, распред вал и бегунок чтоб смотрел на риску на корпусе распределителя!
я несколько раз видел ставшие волнистыми ,некогда зубчаатые шестерни вала привода распределителя!

[MVas]

Пришел сразу после работы в гараж, снял дрожащими руками клапанную крышку и вот что сразу бросилось в глаза. Фото, Фото-2
Может это и есть причина? Похоже хана ГРМ-у...

 

И где искать эти метки?
Что делать дальше?

[sheremet]

на фото не очень понятно, но похоже разборки мотора не избежать! снятия головы точно!

[MVas]

Пытался сфотографировать и так и сяк, но при визуальном осмотре создается такое впечатление что шестерня на которую одета цепь отломилась вместе с куском вала от вала ГРМ и даже наклонилась вниз.
И явна видна трещина. (фото) Блин..

 

Распредвал ГРМ-а уже начинать искать? Или как мне быть-то?
Сам справлюсь или звать кого на помощь? (правда звать-то некого), машину до сервиса не дотолкать.

[sheremet]

видно много стружки, но откуда она, непонятно!
разбирай башку, а там видно будет!

[SaiKo]

да, дело ясное.
но все ж по поводу "не заводится" у меня такое было несколько раз на 201, о чем я писал как-то. машина просто глохла на ходу без причины, завести ее возможно было только через час или день, притом свободно заводилась и ездила как ни в чем не бывало. я диагностировал как западание штока кулумбуса, но все ж неуверен. после промывки всего инжектора неисправность пока не повторялась

[vano-sha]

да распредвал лопнул, кароч замена клапанов втулок направляющих, цепи и может шестеренок, повезет еси поршня не раскололо

[MVas]

А могло это случиться из-за корявой(неправильной, некачественной,халатной) установки (замены) цепи?
Просто может предьявить претензии в автосервис?
А то поменяли цепь и вот тебе на...

[MBMOSCOW.RU]

   
А могло это случиться из-за корявой(неправильной, некачественной,халатной) установки (замены) цепи?  
Просто может предьявить претензии в автосервис?  
А то поменяли цепь и вот тебе на...

 

именно из-за этого думается мне, ЭТО И произошло.....

[Misha190E]

именно из-за этого думается мне

 

перетянули что ли? как такое может произойти если сама цепь не порвана?!

[supervoodi]

как такое может произойт

 

Неправильно метки выставили и все.

[ЗоМер]

Так он же месяц катался. С неправильно выставленными метками проблематично бы было.
MVas
После замены цепи , натяжителя (зачем его менял?) и успокоителя как авто работало ? Сейчас цепь со звездочки можно приподнять вверх, не снимая натяжителя ?
Удачи !

[MVas]

После замены цепи ездил нормально, тупила конечно, но тупила она у меня и до этого, это скорее всего у меня еще и проблеммы с КЕ.
Но ездил совсем мало, пару раз доехал до магазина. Ну в целом я бы сказал километров 40 накатал.
В тот момент когда заглох не было ни треска ни скрежета, вообще никаких звуков. Просто как будто выключили зажигание и все.
Потом когда стартером крутил - тоже никаких посторонних звуков.

 

Цепь пробовал приподнять - не поднимается - натянута достаточно сильно.
А менял - потому что старая очень сильно стучала, движок тарахтел как трактор. Сказали нужно менять цепь, а то старая растянулась, может проскочить. Ну и вместе с цепью соответсвенно менять и натяжитель с успокоителем. Вот... Поменял.........

[ЗоМер]

Видимо, карты так легли... Раз цепь натянута - натяжитель и башмак не при чем..
А за болт коленвала мотор вручную прокручивается ?
Удачи !

[MBMOSCOW.RU]

перетянули что ли?

думаю, просто НЕ ПРИКРУТИЛИ...

[MVas]

Иду в гараж, в каком порядке что снимать/разбирать?
1.Снимать ли цепь?
2.Где гайка за которую вращать коленвал?
3.Где находятся метки которые надо совмещать?
4.Можно ли со снятой цепью вращать отдельно коленвал или распредвал?
5.Обязательно ли нужно покупать новую прокладку ГБЦ если она заменялась всего 2 месяца назад?

 

Это пока вопросы перед разборкой, потом думаю еще появятся...

[ЗоМер]

1. Снимать.
2. Посередине шкива коленвала.
3. На распредвалу и на шкиве коленвала. На распредвалу - риска на корпусе вала перед шестеренкой звездочки. Если удастся прокрутить двигатель за болт коленвала - увидишь. Как только эта риска начнет появляться (сравняется) с головкой блока слева(лицом к мотору) стоп.
Ныряешь под машину, на шкиву коленвала находишь разметку в градусах. На двигле - датчик коленвала (и есть метка) где-то на 1-2 часа, если лицом к мотору. Смотришь как смещена метка на шкиву (нулевая) относительно метки на двигателе.
4. Нельзя ни в коем случае.
5. Очень желательно.

 

Попробуй сначала таки провернуть руками, ничего не снимая. (только клапанную крышку).
Удачи !