Сообщений в теме: 16

[Karpenok]

Доброго времени суток! Заранее извиняюсь может тема где-то есть но я ее не смог найти.
Ситуация такая: Купил Мерседес Е300, Двигатель 104 с КЕ-Jetonic не на ходу, сказали надо проточить коленвал и поменять вкладыши, в ходе разборки выяснилось что ни все так радужно. На коленвале огромная выработка, его под замену, так-же развалились шатуны, и это мы тока сняли поддон, дальше пока не лезли. Страшно подумать что еще там такое... Суть вот в чем. Мне предложили двигатель с другого мерседеса 104 3.2 с электронным спрыском, продавец сказал что отдаст с ним все что есть под капотом, все навесное, всю проводку которая понадобится и т.д.
Так вот подскажите пожалуйста реально ли это сделать и что нужно для этого от донора?????? Заранее спасибо.

 

Забыл сказать. Мерседес 1993 г.в. Купе. двигатель 104980
донор 1995 г.в. двигатель 104992 седан, если это имеет значение))

Сообщение отредактировал Karpenok: 21 September 2011 - 14:01

[ЗоМер]

продавец сказал что отдаст с ним все что есть под капотом, все навесное, всю проводку которая понадобится и т.д.
Так вот подскажите пожалуйста реально ли это сделать и что нужно для этого от донора??????

Реально. Забирай все, и переставляй. Вот пример :
http://www.oldmerin....showtopic=96887
Удачи !

[Karpenok]

да не так то просто все забрать. я сам из Нижневартовска в сибири, а донор в Питере. И поэтому целиком машину не передать!!( продавец говорит чтоб я ему перечислил что надо, и тогда он снимет.
вот я и надеюсь, что кто-нибудь подскажет что именно снимать? движок, косу, все навесное, бензонасос?? топливопровод и и все такое???
движки о вроде одинаковые 104, неужели у них все вообще разное, в т.ч. и проводка под панелью???

[ЗоМер]

Глянь фотоотчет по ссылке, особенно про моторную проводку - там автор писал, чем отличается (хоть и движки разные).

что именно снимать? движок, косу, все навесное, бензонасос?? топливопровод и и все такое???

Чем больше снимут - тем лучше. Всю проводку под капотом, мозги, блок предохранителей - все, короче.
Удачи !

[ВованSEL]

день добрый ! вопрос конечно не скромный но может от механического впрыска остался коммутатор!? оч нужно нигде нет

[cargobull]

Валялась головка от 300Е-24 года 2. Так и ушла в металл. А теперь самому очень интересен вопрос: Возможно ли установить впускной коллектор от 3,2 hfm на 3,0 24v вместо соответственно KEшного. Пусть даже с какими-то НЕкапитальными доработками???

 

З.ы. Хотелось бы мнение тех кто именно пытался это сделать и Не получилось/получилось и какие были нюансы, а не просто догадки большинства в теории...

[krosha]

Возможно ли установить впускной коллектор от 3,2 hfm на 3,0 24v вместо соответственно KEшного. Пусть даже с какими-то НЕкапитальными доработками???

Невозможно.

[Gazzel]

мнение тех кто именно пытался это сделать

 

а если просто глазами посмотреть, то необходимсоть пытаться еще остается?

[sheremet]

Karpenok
предложу наверное самый простой вариант! привозной мотор 104 980 с навесом стоит всего 40р...

[melnik_Ilya]

Присоединюсь к вопросу, а то я запутался уже. Кто говорит, что можно 104.980 (300ТЕ-24) поменять на 104.991(994) от 140-го. Кто-то говорит, что нельзя. Кто-то говорит, что поддон только нужно махнуть и всё встанет и заработает. Где истина? Что менять нужно, если я хочу свой двигатель в сборе поменять на 3,2 от кабана? Скажите, пожалуйста кто сталкивался?

[melnik_Ilya]

Никто не в курсе? Куда уж мне-то тогда... Ладно, подождём.

[Wolf33]

Дружище у тебя все прекрасно встанет. тебе нужно лишь коса. блоки управления к движке и все, больше там нах.. ничего не надо. у тебя 2 насоса стоят от 980 они легко потянут. я себе поставил 104 вместо 102, тема выше почитай

[sergey152]

какие все простые...
Чтоб все нормально работало, а не абы как на соплях через раз!!!! Надо дофига че перекидывать. И самое интерессное, чтоб все рабочее было Не все доноры идеальны
Проводка ВСЯ моторная со всеми блоками, зажигания в том числе. если педальэлектронная то и туда проводку тоже. Насосы похорошему надо поменять. от греха подальше. Твой давит минимум 8, и производительность его большая, а нужен будет с меньшим давлением.
Короче проще найти двиг 980й. У Шеремета например с навесом, или столбик у Газелиста(25-28 без навеса).

[melnik_Ilya]

какие все простые...
Чтоб все нормально работало, а не абы как на соплях через раз!!!! Надо дофига че перекидывать. И самое интерессное, чтоб все рабочее было Не все доноры идеальны
Проводка ВСЯ моторная со всеми блоками, зажигания в том числе. если педальэлектронная то и туда проводку тоже. Насосы похорошему надо поменять. от греха подальше. Твой давит минимум 8, и производительность его большая, а нужен будет с меньшим давлением.
Короче проще найти двиг 980й. У Шеремета например с навесом, или столбик у Газелиста(25-28 без навеса).

 

Сергею и Wolf33, спасибо за ответы. Дааа. Выходит проще живой 104.980 поставить. Шеремет тоже про это говорил. В сервисах смутили немного, что мол всё встанет. А мне главное посреди белорусских прекрасных лесов ночью не встать с волками)). А 104.981 подойдёт как родной, интересно? Это от R129. А то по телефону мне сказали, что мол двигатель дорестайл есть, но с каким-то другим фильтром... Вот я задумался, какой это может быть?

Сообщение отредактировал melnik_Ilya: 23 October 2014 - 16:27

[KOTYARA]

какие все простые...
Чтоб все нормально работало, а не абы как на соплях через раз!!!! Надо дофига че перекидывать. И самое интерессное, чтоб все рабочее было Не все доноры идеальны
Проводка ВСЯ моторная со всеми блоками, зажигания в том числе. если педальэлектронная то и туда проводку тоже. Насосы похорошему надо поменять. от греха подальше. Твой давит минимум 8, и производительность его большая, а нужен будет с меньшим давлением.
Короче проще найти двиг 980й. У Шеремета например с навесом, или столбик у Газелиста(25-28 без навеса).

один насос оставить и всего делов .....там с избытком хватает и давление определяется регулятором на рампе ....так же как в ке все по выходу ....так что мудрить не надо

[sergey152]

один насос оставить и всего делов .....там с избытком хватает и давление определяется регулятором на рампе ....так же как в ке все по выходу ....так что мудрить не надо

ну этонасос.Тут вообще проблем нет.. можнои так.
С остальным будет все повеселей

[melnik_Ilya]

.так же как в ке все по выходу ....так что мудрить не надо

 

То есть это касаемо 3,2 ? А с этим 104.981 как дело обстоит? Ставился он на R129. Он типа такой же как мой 980, как я понял, только в нём 231 сила. Так? И встать должен без замен мозгов, коробки, редуктора? Или тоже менять что-то как под 104.994?

Сообщение отредактировал melnik_Ilya: 24 October 2014 - 16:55