Сообщений в теме: 5

[Dufff1994]

Всем привет! Пользовался поиском,но ничего похожего не нашёл. w124, m103, 1990гв, механика. Ситуация такая: в сырую погоду(дождь,мокрый снег) при наезде на водную преграду(лужу) обороты падают в район 400, при этом реакция на педаль газа практически пропадает. Тапку в пол - обороты мало-помалу начинают расти. 3-4 секунды тапку в пол и обороты взлетают(как-будто ноздри продулись). Через какое то время такая же история, снова за "жопу" держат. Заглушил-завёл помогает на несколько минут, дальше снова держат. В сухую же погоду всё замечательно. Такое чувство, что мурз себя газами выхлопными душит. Подскажите на что ещё можно грешить. Спасибо!

[zsz]

Похоже на вв часть, провода , катушка , крышка , гдето видимо прошивает, удачи!

[Dufff1994]

Похоже на вв часть, провода , катушка , крышка , гдето видимо прошивает, удачи!

Бегунок,крышка трамблёра и провода новые. Не думаю что по их части что то. Спасибо за ответ. Буду разбираться

[Leop]

Бегунок,крышка трамблёра и провода новые. Не думаю что по их части что то. Спасибо за ответ. Буду разбираться

 

Видели мы такие новые... шьёт по центральному контакту на крышке так, что светится коронкой по резинке... уделить особое внимание крышке, катушке и ВВ проводу между ними..

[Lemon Ice]

Видели мы такие новые... шьёт по центральному контакту на крышке так, что светится коронкой по резинке... уделить особое внимание крышке, катушке и ВВ проводу между ними..

+500
а еще мог образоваться конденсат под крышкой трамблера. Сними-глянь и протри тряпочкой и машына отпустит

[rinat559]

В темноте под капот загляни