Сообщений в теме: 20

[andreyhohol67]

Доброго дня .Подскажите,меняли мне аммортизатор натяжителя и запороли резьбу.Ипоставили его не где стоял(№1) а где крепилась трубка маслянного щупа (№2). Смертельно -ли это?

Прикрепленные изображения

• 

[Аркадий 2011]

Резьбу перерезать разве проблема?? Сдается мне там, куда поставили меньше диаметр.
Может и походит, но это не правильно.

[andreyhohol67]

В том-то и дело.Там видно уже пытались перерезать.Если сейчас нарезать нормальную резьбу( на сколько сейчас не помню),то новый болт не войдёт в аммортизатор.

[Аркадий 2011]

В том-то и дело.Там видно уже пытались перерезать.Если сейчас нарезать нормальную резьбу( на сколько сейчас не помню),то новый болт не войдёт в аммортизатор.

Вставка резьбовая в помощь, ввертыш стальной.

[andreyhohol67]

Это понятно что так делать придётся.Как временная мера не смертельно?

[Аркадий 2011]

Это понятно что так делать придётся.Как временная мера не смертельно?

Так не видно же, что и как встало.
Хоть бы взглянуть))

[janikvovan]

Вставка резьбовая в помощь, ввертыш стальной.

Можно и шпильку ремонтную.

[Cannibal Mad]

Шпильку нельзя - амортизатор будет не поставить.
К месту крепления масляного щупа тоже не имеет смысла - он там работать почти не будет.
Как вариант снять клапанную крышку и попытаться закрепить болтом сквозь стенку ГБЦ -вполне как там есть немного места для гайки.

[Аркадий 2011]

Шпильку нельзя - амортизатор будет не поставить.
К месту крепления масляного щупа тоже не имеет смысла - он там работать почти не будет.
Как вариант снять клапанную крышку и попытаться закрепить болтом сквозь стенку ГБЦ -вполне как там есть немного места для гайки.

Масло не потечет?? Один уже спрашивает откуда там масло может течь??

[250Dилетант]

Это понятно что так делать придётся.Как временная мера не смертельно?

временно - не смертельно, ИМХО, но с растяжкой ремня и на больших оборотах эффект от аморта сведётся к минимуму

Вставка резьбовая в помощь, ввертыш стальной.

+1

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 18 November 2014 - 00:22

[Паша Тесалин]

Шпильку нельзя - амортизатор будет не поставить.
К месту крепления масляного щупа тоже не имеет смысла - он там работать почти не будет.
Как вариант снять клапанную крышку и попытаться закрепить болтом сквозь стенку ГБЦ -вполне как там есть немного места для гайки.

 

Не в коем случае, масло будет давить прилично, у меня какой-то умник расковырял место со стороны форсунок как раз где торец шпильки, давило прилично, замазал пока холодной сваркой временно, надо будет аргоном варить

[Cannibal Mad]

А ему все равно ввертыш делать, так что по любому отверстие сквозное будет.
Давления масла там нет, оно просто стекает в поддон по стенке головки, но обильно. Будет сочиться - поставить какую прокладку из маслостойкой резины.

[baron164]

А ему все равно ввертыш делать, так что по любому отверстие сквозное будет.
Давления масла там нет, оно просто стекает в поддон по стенке головки, но обильно. Будет сочиться - поставить какую прокладку из маслостойкой резины.

а нельзя ли выточить фасонную шпильку,аля пробка с продолжением .типо в мотор ставится утолщенная часть с диаметром на которую удастся нарезать резьбу.
пробка имеет бурт под медную шайбу и проточка для установки резинового кольца ,если медное кольцо не внушает доверие(для устранения возможной течи и чтоб шпилька вовнутрь не провалилась)а от бурта выход под необходимый диаметр(под амортизатор)
нашел приблизительно похожее.дальше ваши фантазии.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал baron164: 19 November 2014 - 20:31

[Аркадий 2011]

а нельзя ли выточить фасонную шпильку,аля пробка с продолжением .типо в мотор ставится утолщенная часть с диаметром на которую удастся нарезать резьбу.
пробка имеет бурт под медную шайбу и проточка для установки резинового кольца ,если медное кольцо не внушает доверие(для устранения возможной течи и чтоб шпилька вовнутрь не провалилась)а от бурта выход под необходимый диаметр(под амортизатор)

Думаю можно, и поставить на резьбовой герметик, или пасту, что сантехники мажут резьбы.

[persona_non_grata]

Загугли "helicoil", это специальные штуки для ремонта резьбы. Ремкомплекты можно найти, если постараться. Будет даже крепче и надёжней, чем просто алюминиевая резьба. Даже в мерседесах местами с завода так резьбы делают.

[baron164]

Думаю можно, и поставить на резьбовой герметик, или пасту, что сантехники мажут резьбы.

можно,но мой вариант лучше тем,что им можно пользоваться и криворуким.без проблем.
до сих с содроганием вспоминаю как графиткой смазал прокладку под головкой ,был такой совет мне на работе.закончилось снятием поддона промывкой сетки масло приемника и чистки центрифуги.
а насчет герметиков они должны быть тепло и масло стойки и при каждом снятии надо их менять.
но здесь дело каждого.
можно и втулку переходную в крутить ,а далее по заводскому. в принципе ничего сложного.нужен токарь и...

[Аркадий 2011]

можно,но мой вариант лучше тем,что им можно пользоваться и криворуким.без проблем.
до сих с содроганием вспоминаю как графиткой смазал прокладку под головкой ,был такой совет мне на работе.закончилось снятием поддона промывкой сетки масло приемника и чистки центрифуги.
а насчет герметиков они должны быть тепло и масло стойки и при каждом снятии надо их менять.
но здесь дело каждого.
можно и втулку переходную в крутить ,а далее по заводскому. в принципе ничего сложного.нужен токарь и...

Но чтоб снять аморт тогда и низ сначала придется открутить, да про герметик резьбовой я погорячился.
Там болт в головку должен вворачиваться, так что все же ввертыш.

[baron164]

Но чтоб снять аморт тогда и низ сначала придется открутить, да про герметик резьбовой я погорячился.
Там болт в головку должен вворачиваться, так что все же ввертыш.

ага.вот пример

Прикрепленные изображения

• 

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Это понятно что так делать придётся.Как временная мера не смертельно?

Ну если есть запасные аморты то ставь туда ,замену одного в неделю гарантирую и вообще как то не пойму проблеммы? нарезается новая резьба ,точится шпилька под эту резьбу с переходом на размер отверстия под амортизатор ,неужели непонятно как выйти из положения или токарей уже в России ?работы на час

[genzemarta]

Ну если есть запасные аморты то ставь туда ,замену одного в неделю гарантирую и вообще как то не пойму проблеммы? нарезается новая резьба ,точится шпилька под эту резьбу с переходом на размер отверстия под амортизатор ,неужели непонятно как выйти из положения или токарей уже в России ?работы на час

Поддерживаю на все 100. Я этих резьб перерезал с заменой на шпильку М10 х М8 Бог знает сколько .Только при замена амортизатора на один нижний болт открутить придется. Может для некоторых это большая проблема . Аморт меняем наверное через день?

Сообщение отредактировал genzemarta: 19 November 2014 - 23:09