Сообщений в теме: 13

[W140-fan]

Стал быстро перегреваться m104, вот сегодня с утра 10 минут езды и стрелка уже близко к 100 градусам, приходится печкой стравливать.
Что может быть?

[rinat559]

Для начала уровень антифриза и потом кулер(ы) работают

[W140-fan]

Уровень антифриза примерно на сантиметр-полтора ниже уровня чёрной крышки бачка. В бачок светил лампой, никаких посторонних примесей в антифризе не увидел.
Доп. кулеры это же вроде как на случай жары в пробке? В любом случае, не должен так греться мотор в нынешнюю погоду.

[rinat559]

Уровень антифриза примерно на сантиметр-полтора ниже уровня чёрной крышки бачка. В бачок светил лампой, никаких посторонних примесей в антифризе не увидел.
Доп. кулеры это же вроде как на случай жары в пробке? В любом случае, не должен так греться мотор в нынешнюю погоду.

 

По любасу обязаны сработать.Термостат мог накрытся,вискомуфта

Сообщение отредактировал rinat559: 29 October 2014 - 22:16

[W140-fan]

На допы обращу внимание. Но всё равно надо найти причину перегрева. Термостат сперва попробую заменить.

Сообщение отредактировал W140-fan: 29 October 2014 - 22:23

[rinat559]

Сначала в кипятке проверь

[W140-fan]

Исключая термостат и термомуфту, может быть что еще?

[rinat559]

Износ или поломка крылчатки -ну это один% на мульен, ремень также не причем , иначе свистел бы -там гена такую напругу берет. Пробки тож не вариант -печка не жарила бы.Радиатор забит снутр-снаружи.Ну в общем "ванга" больше не припоминаеть.

Сообщение отредактировал rinat559: 29 October 2014 - 23:06

[Gazzel]

холодный за 10 минут?

 

даже не знаю мотор прогревается и потом гдето после 90 градусов температура немножко зависает, за 10 минут до 100 не прогреется, так что вентилторы можно исключить. поммпу и датчик яб тоже исключил, тк загадочные немецкие инженеры решили,ч то температуру нужно мерить не на моторе,а на помпе, значит тосол через нее прокачивается нормально.

 

как вариант бедная смесь, но на работе мотора это былоб видно. но самое вероятно всеже пробка.

[Леонидыч]

помнится имело место течь в районе теплообменника и клапанов печки, негерметичность может давать как течь наружу так и подсос воздуха внутрь.

[W140-fan]

Сейчас глянул температуру по климе - 92 градуса, а по стрелочному указателю стрелка два миллиметра не доходит до отметки 100 градусов. Но всё равно, до этого стрелка как то держалась между отметками 80 и 100.

[Яков_Лещ]

Исключая термостат и термомуфту, может быть что еще?

 

Из экзотики - расслоение патрубка, когда ошмётки нагреваются, и растопыриваются, нарушая циркуляцию ОЖ в, например, радиаторе.

 

W140-fan, а сам показометр исправен?

[W140-fan]

Всегда был исправен.

[fazan]

Привет ! Решил вопрос с перегревом мотора то ? Просто интересно , что было то ?