Hi!
Зашуршал недавно генератор. Плюнул на него, а он - шипит! Снял его, а он не стянут - болтается.
Разбираю, смотрю - якорем статор с одной стороны потерло, но не сильно. Задний подшипник сухой совсем-поменял, а передний вроде нормальный-оставил.
Собрал, завожу - опять воет, теперь вроде без шуршания и не греется.
Причем когда отсоединяешь от него провода и заводишь, то не воет вообще! Если снова одеваешь, а потом сразу снимаешь, вой возобновляется и уже не пропадает, пока не заглушишь и снова не заведешь 
Самое хреновое, что теперь по ходу НЕТ ЗАРЯДКИ! (12.5В независимо, подключены провода или нет). А до того как разобрал с этим было всё ОК
Подскажите несчастному, а то я весь багажник аккумами завалил 
Воет Гена
Автор
JeFF
, 09 May 2007 16:01
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
JeFF
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 46
Любитель
- Город:SPB
Отправлено 09 May 2007 - 16:01
W210 '96 320 АКПП Elegance
#2
ОФФЛАЙН
МерСавец
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2939
Ветеран
- Город:г.Мончегорск Мурманской
-
Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Отправлено 09 May 2007 - 17:00
Да поменяй его нах! По зарядке, наверное можно реанимировать - может при сборке что-то не так. Но полноценным Геной он уже, ИМХО, не будет 
.
#3
ОФФЛАЙН
теоретик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 974
Постоялец
- Город:Германия, Киль
Отправлено 09 May 2007 - 17:22
Межвитковое замыкание статора. Статор менять. Или, если в России есть такой вариант, сдать его в Бош-сервис, а назад получить отремонтированный на заводе.
#4
ОФФЛАЙН
МерСавец
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2939
Ветеран
- Город:г.Мончегорск Мурманской
-
Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Отправлено 09 May 2007 - 18:09
НУ, если это действительно так, Бош-сервис в России в любй шарашке, ремрнтирующей дрели и проч.! 
Мне восстановили сгоревший мотор заднего дворника, перематывали. Обошлось в 600р.
#5
ОФФЛАЙН
Ковырялкин
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 590
Мерсоактивист
- Город:Moscow
-
Автомобиль:
продал
Отправлено 09 May 2007 - 18:23
Разбираеш гену ,потдеваеш сальники подшипников шилом и смазку типа литола тока фирменную,я так уже почти год езжу,можно конечно поменять их но что б/у гена ,что переборка стоят почти одинакого.
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#6
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24675
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 10 May 2007 - 01:52
я бы отремонтировал! максимум 2000-2500р и никаго гимора и гарантия минимум пол года!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#7
ОФФЛАЙН
JeFF
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 46
Любитель
- Город:SPB
Отправлено 10 May 2007 - 14:01
Похоже, Теоретик прав. Попробую надыбать статор, у чела одного вроде валялся разобраный.
А так предлагают в зачет + 2000 = отремонтированный с гарантией.
W210 '96 320 АКПП Elegance
#8
ОФФЛАЙН
KorniloV
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 31
Любитель
- Город:Питер
Отправлено 12 May 2007 - 01:08
Сегодня отремонтировал гену: Замена обмотки 1500, подшибники 150и600, , щетки 250...работа400.Итого 2900р.+гарантия полгода против нового гены за 5400. По времени 40минут заняло. Делал в Маршале на Северном пр.
MB124 87г. АКПП 2.3инж
#9
ОФФЛАЙН
JeFF
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 46
Любитель
- Город:SPB
Отправлено 12 May 2007 - 22:15
На всякий кину телефончик: 972-6811, человек занимается стартерами и генераторами.
W210 '96 320 АКПП Elegance
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
