Сообщений в теме: 3

[Eldarw201]

Всем добрый день! Мотор М111.975 . WIN WDB2083471F049338. На сервисе электронная диагностика показала что нужно заменить "Клапан воздушный УЗ 6". Что это за хрень такая, артикул не подскажите, ни как не могу найти?
ps там еще сказали надо блок управления правой двери заменить, а на деле оказалось проводок отошел, так что не очень я им доверяю, может как то можно их проверить? Прежде чем покупать деталь?
Своевременно все не уточнил, теперь ломаю голову. Как объяснили на сервисе, клапан этот "между впускным и выпускным коллектором, за ГБЦ". Мог не правильно понять, но вроде так.

Сообщение отредактировал Eldarw201: 08 November 2014 - 22:08

[roadman_meat]

А те кто диагностировал пальцем не могли показать на деталь??
зы машину в профиле пропиши, а то никто ничего не сможет подсказать никогда.

[Eldarw201]

А те кто диагностировал пальцем не могли показать на деталь??

Спасибо за отличный совет! Он очень помог в решении моей проблемы.
W208 это CLK 230 Kompressor

[Sa300d]

Всем добрый день! Мотор М111.975 . WIN WDB2083471F049338. На сервисе электронная диагностика показала что нужно заменить "Клапан воздушный УЗ 6". Что это за хрень такая, артикул не подскажите, ни как не могу найти?
ps там еще сказали надо блок управления правой двери заменить, а на деле оказалось проводок отошел, так что не очень я им доверяю, может как то можно их проверить? Прежде чем покупать деталь?
Своевременно все не уточнил, теперь ломаю голову. Как объяснили на сервисе, клапан этот "между впускным и выпускным коллектором, за ГБЦ". Мог не правильно понять, но вроде так.

Вы очень не чётко описываете, вот и нет нормального ответа. По "клапану воздушному УЗ" можно предположить, что диагностику делали Ланчем, или чем-то подобным. Тогда лучше без расшифровки - только код ошибки и подробное описание того, что не нравится в поведении машины.
Диагностика не показывает, что надо менять какой-либо блок. Она только указывает направление поиска проблемы, а дальше уже работа электрика-диагноста. Может проводок, может и блок... смотреть надо. А иначе это просто тупое чтение кодов ошибок, а не диагностика.
Клапан между впуском и выпуском - ЕГР. но у Вас компрессор, так что надо бы знать код ошибки и описание проблемы. А ещё лучше - результат диагностики Старом.