Сообщений в теме: 6

[geno12]

вечер добрый.попытаюсь максимально детально объяснить свою проблему,дабы получить наиболее содержательный совет.сравнительно недавно владею w124 е220 m111 pms.за время пользования наблюдаются следующие проблемы:большой расход(16-18л при спокойной езде),заводится только с подгазовкой.скорость набирает плохо.при включении климата обороты падают до 300-500.на холодную газ приятный,мягкий,как только прогрелся-очень тугая(чуть жму-обороты 900,чуть сильнее-провал и прыгает до 2500).в краснодаре хороших спецов не нашел.в целом грешат на дроссель.комп диагностика показала ошибку 021(дхх) и следовательно ругается лямбда.пытался найти похожие темы-либо другой мотор,либо несколько другие проблемы.в общем надеюсь на Вашу квалифицированную помощь,по возможности максимально доходчиво и без аббревиатур.заранее благодарен.

[Misha190E]

e220 это была модель с расходомером, а у тебя видимо Е200 ПМС...
ошибка 021 - авария дросселя. варианты - проводка к дросселю, сдох моторчик дросселя (можно проверить и реанимировать), ну и самый плохой вариант когда сдох драйвер управления мотором(редко)...
так что ищи мастера кто будет ковырять твой двигатель, решать проблему

[geno12]

e220 это была модель с расходомером, а у тебя видимо Е200 ПМС...
ошибка 021 - авария дросселя. варианты - проводка к дросселю, сдох моторчик дросселя (можно проверить и реанимировать), ну и самый плохой вариант когда сдох драйвер управления мотором(редко)...
так что ищи мастера кто будет ковырять твой двигатель, решать проблему

да нет 2,2 по всем документам.может кулибины чего повставляли.дмрв точно отсутствует.то есть на все вышеописанные проблемы грешить на дроссель?я так понимаю мне вот эту баклушу(на фото)снимать и там копаться?и если да,то можно ее примерную цену

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал geno12: 15 November 2014 - 00:15

[sheremet]

да нет 2,2 по всем документам.может кулибины чего повставляли.дмрв точно отсутствует.то есть на все вышеописанные проблемы грешить на дроссель?я так понимаю мне вот эту баклушу(на фото)снимать и там копаться?и если да,то можно ее примерную цену

 

2.2 на PMS НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛСЯ!!!
если что то нахимичили сами, то это совсем другая тема.
а теперь вопросы по существу...
1. меняная ли проводка? если не меняная, то сначала меняется она, только потом диагностика
2. как себя чувствует реле защиты ? (рекомендуется купить новое)
3. стоит ли газ на авто?

[geno12]

2.2 на PMS НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛСЯ!!!
если что то нахимичили сами, то это совсем другая тема.
а теперь вопросы по существу...
1. меняная ли проводка? если не меняная, то сначала меняется она, только потом диагностика
2. как себя чувствует реле защиты ? (рекомендуется купить новое)
3. стоит ли газ на авто?

проводка.лично я не менял.и сразу просьба пояснить что за проводка и как выглядит
насчет реле.в чем проявляется неисправность?
газ не стоит

Сообщение отредактировал geno12: 15 November 2014 - 00:55

[sheremet]

проводка.лично я не менял.и сразу просьба пояснить что за проводка и как выглядит
реле защиты тоже не представляю что это
газ не стоит

 

проводка управления двигателем, на форсунки, на все датчики, на дроссель и тд.
если не меняна, то все дальнейшие манипуляции бессмысленны.
реле защиты от перенапряжения. с него идёт управление на ЭБУ.

[geno12]

проводка управления двигателем, на форсунки, на все датчики, на дроссель и тд.
если не меняна, то все дальнейшие манипуляции бессмысленны.
реле защиты от перенапряжения. с него идёт управление на ЭБУ.

фото реле нашел.неисправность в чем проявляется?