Сообщений в теме: 16

[supervoodi]

Последнее время как то жестко стала передняя подвеска ловить ямы

 

Особенно когда повернут руль градусов на 70-90 , и при этом попасть на плохой асфальт с трещинами , то сильно бьет по рулю. . Подвеску всю сделал кроме: рулевого амортизатора, Амортизаторов стоек, опор амортизаторов. Думаю и грешу на рулевой амортизатор, а также на рулевой редуктор. У кого такое было посоветуйте на првильном лия пути? И какой фирмы рулевой аморт лучше брать?
Заранее спасибо

[ЗоМер]

Рулевой аморт лучше брать родной. Он не так дорого стоит.
Сними свой и проверь на отсутствие потеков и сопротивляемость втягиванию-вытягиванию штока.
Удачи !

[supervoodi]

сопротивляемость втягиванию-вытягиванию штока.

 

Какое должно быть?

[ЗоМер]

Оно просто должно быть.
Если есть сомнения - меняй его. Кстати, от W124 и W123 взаимозаменяемы, только родной W123 побольше (потолще), и выглядит понадежнее. У меня от W124 долго не проходил, потек. И хотя выдвигался-вдвигался с приличным усилием, заменил я его на родной W123.
Удачи !

[supervoodi]

У меня от W124 долго не проходил, потек

 

А какой ставил?

[ЗоМер]

Оригинал. Я другого не ставлю. Тем более в рулевое.
Удачи !

[EXPLORER]

У меня тоже удары в руль появились. Но я думаю надо маятниковый рычаг ремкомплектить чтоли...
Стмптомы:
1. При повороте, когда поребрик небольшой или яму проезжаешь, то первое колесо проходит хорошо, а второе с ударом люфтовым.
2. Руль стал легче крутиться
3. После обгона машина гуляла по дороге
4. Все стало жестче отдавать с передней подвески
Может кто сталкивался?

[supervoodi]

Но я думаю надо маятниковый рычаг ремкомплектить чтоли.

 

Я тоже так думал ..... Заменил не помогло. Хотя старый покупал Лимфердер тысяч 6000 проехал , мастера сказали менять , хотя он еще нормальный был как я потом посмотрел. Втулки не разбиты. Поставил овый Лимфердер - такая же хрень осталась

[EXPLORER]

Сейчас в сервисе мастера смотрели подвеску, качали все рычаги, шаровые. говорят все хорошо Ничего не понимаю

[Anatole 46 rus]

говорят все хорошо  Ничего не понимаю

Вот и у меня та же херь...

[ЗоМер]

Сейчас в сервисе мастера смотрели подвеску, качали все рычаги, шаровые. говорят все хорошо

Так может, поменять аммортизатор рулевого на новый, и не забивать голову ? Ведь аморт служит для сглаживания ударов от подвески на руль, а не как не исключения оных. Может, аморт просто потерял демпфирующие свойства ?
Снимается он легко, можно сравнить с новым в магазине на сопротивляемость хода штока, а там уж делать выводы.
Удачи !

[EXPLORER]

Из за рулевого аммортизатора не таскало бы по дороге
Развал схождения делал недели две назад, тоже ничего не сказали.
Вот если аммортизаторы умерли может таскать? Хотя тоже вряд ли...

[ЗоМер]

А вот такая хрень у меня была с амортом рулевого : снял его, выдвигаю шток, отпускаю ... а шток сам вдвигается...
Выдвигаю на полную, успокоился. Начинаю задвигать, отпускаю ... а он сам выдвигается.
Сними ты его, да проверь, а лучше поменяй и забудь.
Удачи !

[EXPLORER]

Спасибо. Щас попробую

[ЗоМер]

Отпишись по итогам !
Удачи !

[EXPLORER]

Нашли в правой шаровой люфт сантиметра два. Неужели из-за этого было. Аммортизатор рулевой в порядке.

[ЗоМер]

Нашли в правой шаровой люфт сантиметра два

Погорячился наверно.
Все может быть, меняй шаровую, а лучше обе - в одно время ставились.
Удачи !