Сообщений в теме: 10

[leo_124]

Добрый день! на 124 ручка переключателя направления потока вроздуха (12 положений) крутится только с положения 21час- 24 ч.- 3 ч. (если прикинуть по циферблату часов). Что там? тросики, тяги? как вылечит? заранее спасибо!

[ven]

[quote name='leo_124' date='19.11.2014, 11:53' post='2037156']
Добрый день! на 124 ручка переключателя направления потока вроздуха (12 положений) крутится только с положения 21час- 24 ч.- 3 ч. (если прикинуть по циферблату часов). Что там? тросики, тяги? как вылечит? заранее спасибо!
Было такое же, причина- слетел тросик с заслонки с правой стороны печки.

[Qbake]

у меня вот с центральных дефлекторов недует ни кондер ни печка, в чем причина? и на авто с кондиционером с центральных только кондиционер должен дуть да или печка тоже? вот на ешке 95го года бензине с 2.2 по центру печка дует, а у меня раньше только кондер дул ито через раз а потом вовсе перестал.

[KNJAZ]

Извиняюсь что в чужой теме,но создавать с одним и тем же названием не хочется.
У меня проблема,не дует на лобовое,очень опасно,в дождь испарение,стекло потеет ,так думаю что тот же переключатель виноват,если нет то подскажите куда копать и с какой стороны.печка кондейная.Подозреваю что привод заслонки слетел,только вот где найти его. Заранее спасибо!

[Den100]

С позволения автора, да и что бы темы не плодить, есть вопрос по смене режимов работы вентилятора отопителя.
Всё режимы включаются отлично кроме режима "0"ручка просто не хочет поворачиваться словно упирается в ограничитель.
Заранее спасибо.

[Sergey.V]

С позволения автора, да и что бы темы не плодить, есть вопрос по смене режимов работы вентилятора отопителя.
Всё режимы включаются отлично кроме режима "0"ручка просто не хочет поворачиваться словно упирается в ограничитель.
Заранее спасибо.

Если до тебя там кто то лазил,то могли просто не правильно поджать его большой гайкой вроде как на24 на самой так сказать консоли,пробуй снять ручку,отпустить гайку и сам поверни чуть весь блок крутилки посмотри,может и режим 0 появиться!

[Sergey.V]

Извиняюсь что в чужой теме,но создавать с одним и тем же названием не хочется.
У меня проблема,не дует на лобовое,очень опасно,в дождь испарение,стекло потеет ,так думаю что тот же переключатель виноват,если нет то подскажите куда копать и с какой стороны.печка кондейная.Подозреваю что привод заслонки слетел,только вот где найти его. Заранее спасибо!

Печка у меня безкондейная,до тросика добирался через бардачок разбирая его стенку.

[Sergey.V]

у меня вот с центральных дефлекторов недует ни кондер ни печка, в чем причина? и на авто с кондиционером с центральных только кондиционер должен дуть да или печка тоже? вот на ешке 95го года бензине с 2.2 по центру печка дует, а у меня раньше только кондер дул ито через раз а потом вовсе перестал.

У меня на до рестайле с центральных,всегда с улицы забор воздуха идет,открываеться и закрываеттся колесиком между ними.Не знаю как на кондейных!

[Den100]

Я сравнивал с рабочей рукояткой на другой машине. ДК там сразу видно что расстояние от 1ой скорости до ноля она преодолевает с еле заметным натягом и в конце фиксируется на «0». В моём же случае она чуть ниже единицы опускается а потом как будто упирается в ограничитель, но при этом чувствуется если приложить чуть усилия как тросик внутри натягивается или что то типо того.

[sheremet]

можно только общий совет дать. скидываете облицовки по бокам и идёте по тросикам. смотрите где нет шевелизма.

[ArtamonovDenis93]

у меня вот с центральных дефлекторов недует ни кондер ни печка, в чем причина? и на авто с кондиционером с центральных только кондиционер должен дуть да или печка тоже? вот на ешке 95го года бензине с 2.2 по центру печка дует, а у меня раньше только кондер дул ито через раз а потом вовсе перестал.

Это с завода так идет. холодный воздух можно перекрыть и открыть