Сообщений в теме: 12

[Clark Nova]

Приветствую, уважаемые.
Давно валялся неисправный мозг KE-J фирмы VDO за номером 008 545 0932. Датируется 88-89 годами. Проблема по опорному напряжению потенциометра - вместо положенных 5-ти Вольт (или около того) мозг выдавал черти что.

 

Решил вскрыть посмотреть что там внутри. Понадобится отвертка Torx T8.

 

Подключил мозг к питанию "на коленке" и при внимательном изучении заметил, что опора 5 Вольт прыгает при изгибе платы. Локализовал нехорошее место. Виновником оказался - конденсатор. Он просто высох и одна из ножек отвалилась.

 

Ну делать нечего, поменял все 4 электролитных кондесатора. Покупал в чипдипе, цена - копейки.

 

После ремонта и проверки залил кондеры термоклеем, по типу как в "оригинале", чтоб не болтались. ))

 

Далее произвел небольшую доработку мозга под свою машину (102 2.0 KE3.5 91 год) по части датчика температуры воздуха. Поясню... На моем авто температура воздуха идет в коммутатор, менять эту схему не вижу смысла. Поэтому для данного мозга VDO требуется еще один такой же датчик, который надо повесить на 11 ногу. Другая нога датчика - на массу, она же 2 нога мозга.
Измерил значения своего родного датчика и подобрал в чипдипе схожий по значению термистор (терморезистор). Необходимый номинал: 2 - 2.2 КОма.

 

Колхозить отдельные провода не стал и установил термистор прямиком на плату мозга.

 

Проверка на машине показала полную работоспособность мозга. Более того, его поведение на ХХ и при пуске мне даже понравилось больше, нежели на родном Боше.
Как-то так.

[KOTYARA]

[quote name='Clark Nova' date='19.11.2014, 20:57' post='2037453']

 

не разу не видел 27 ....обычно 28 ....
жаль таких блоков для 103 моторов нету ...токо 102

[Clark Nova]

жаль таких блоков для 103 моторов нету

Хм. А в чем Вам видится ценность этого мозга применительно к 103 мотору?

[Leop]

схожий по значению термистор (терморезистор). Необходимый номинал: 2 - 2.2 КОма.

 

А почему не обычный резистор нужного номинала?

[Clark Nova]

А почему не обычный резистор нужного номинала?

На то он и термистор (терморезистор), что его сопротивление меняется от температуры. Если поставить постоянный резистор, в данном случае 2КОм, у Вас всегда будет "на улице" +25 градусов. И в жару, и в лютую стужу. А это не правильно, как Вы понимаете.

[Leop]

На то он и термистор (терморезистор), что его сопротивление меняется от температуры. Если поставить постоянный резистор, в данном случае 2КОм, у Вас всегда будет "на улице" +25 градусов. И в жару, и в лютую стужу. А это не правильно, как Вы понимаете.

 

Видимо пропустил "температура воздуха".. потому и подумал, зачем такая странная обманка.

[qwertyz]

На то он и термистор (терморезистор), что его сопротивление меняется от температуры. Если поставить постоянный резистор, в данном случае 2КОм, у Вас всегда будет "на улице" +25 градусов. И в жару, и в лютую стужу. А это не правильно, как Вы понимаете.

Да , только за исключением разницы температуры работающего электронного блока , да ещё в кожухе , да ещё под защитой капота и в близости в салоном , а у кого и в салоне вообще мозги стоят ......... так что , батенька , только датчик во всасе или в подаче на фильтр , и ничего иного .

[Алёхин 911]

пара таких блоков завалялись,отсутствует управление ЭГРД,может почините?

[davidson]

Хм. А в чем Вам видится ценность этого мозга применительно к 103 мотору?

прописанные обороты хх

[Clark Nova]

пара таких блоков завалялись,отсутствует управление ЭГРД,может почините?

Ну починить - как-то громко звучит. А так, коль валяются давно и без надобности, могу "поковырять". Пишите в личку.

[fazan]

Ты реально круче чем я ! Прям признаю это ! Я тут давичи сел за мозг 116 д-джетта, посидел 2 дня потом мастеру повез. Недопер так и до конца, как это должно все быть. Точнее допер конечно, но просто побоялся убить все своими руками. Такие мозги реально наверное последние остались !

Сообщение отредактировал fazan: 13 December 2015 - 02:30

[Pavel55580]

Приветствую, уважаемые.
Давно валялся неисправный мозг KE-J фирмы VDO за номером 008 545 0932. Датируется 88-89 годами. Проблема по опорному напряжению потенциометра - вместо положенных 5-ти Вольт (или около того) мозг выдавал черти что.
IMG_0174_.JPG

 

Решил вскрыть посмотреть что там внутри. Понадобится отвертка Torx T8.
IMG_0176_.JPG
IMG_0179_.JPG

 

Подключил мозг к питанию "на коленке" и при внимательном изучении заметил, что опора 5 Вольт прыгает при изгибе платы. Локализовал нехорошее место. Виновником оказался - конденсатор. Он просто высох и одна из ножек отвалилась.
IMG_0177_.JPG

 

Ну делать нечего, поменял все 4 электролитных кондесатора. Покупал в чипдипе, цена - копейки.
IMG_0180_.JPG

 

После ремонта и проверки залил кондеры термоклеем, по типу как в "оригинале", чтоб не болтались. ))
IMG_0183_.JPG

 

Далее произвел небольшую доработку мозга под свою машину (102 2.0 KE3.5 91 год) по части датчика температуры воздуха. Поясню... На моем авто температура воздуха идет в коммутатор, менять эту схему не вижу смысла. Поэтому для данного мозга VDO требуется еще один такой же датчик, который надо повесить на 11 ногу. Другая нога датчика - на массу, она же 2 нога мозга.
Измерил значения своего родного датчика и подобрал в чипдипе схожий по значению термистор (терморезистор). Необходимый номинал: 2 - 2.2 КОма.
IMG_0181_.JPG

 

Колхозить отдельные провода не стал и установил термистор прямиком на плату мозга.
IMG_0182_.JPG

 

Проверка на машине показала полную работоспособность мозга. Более того, его поведение на ХХ и при пуске мне даже понравилось больше, нежели на родном Боше.
Как-то так.

Приветствую. Подскажите пожалуйста, какой родной БОШ у Вас стоял? У меня стоял А 0075450332, перебрал десятка полтара Бошевских, реакция на пуск, прогрев и ХХ нулевая...Предложили VDO, вроде все работает...

[Igor62]

А что это рядом с кондерами за блок впаян? Наверху вроде как кнопки? Интересует чисто как электронщика.