Сообщений в теме: 14

[multik62]

Развалились сайлентблоки амортизатора натяжителя ремня пробовал снять так нижний болт упирается в шкив помпы по ощущениям не хватает пары миллиметров чтобы выдернуть амортизатор если кто в курсе подскажите у нижнего болта резьба стандартная М6 а то головка у него на 11 если стандарт то проще будет его распилить и поставить по короче чем снимать вентилятор вискомуфту и шкив.

[PampersW126]

Резьба стандартная на 6, но чем пилить проще снять шкив

[C.A.T.]

снимать надо всё сразу. ну вместе с качелью или как её назвать шестигранником крепиться.
в общем с этой штукой

Сообщение отредактировал C.A.T.: 31 July 2015 - 10:07

[multik62]

По моему спилить будет попроще 603й длинный между вентилятором и радиатором расстояние в ладонь как вслепую откачивать? Да и соты можно позаминать

[Red250D]

Развалившиеся сайлентблоки амортизатора натяжителя ремня - штатная ситуёвина!!! Говорят лучше всего ходит "Stabilus". А что касается снятия шкива - у мненя на ОМ602 этого не требуется. Отпускаешь пружину натяжения,отркручиваешь верхний болт крепления амортизатора. Коромысло натяжителя поворачиваешь по часовой стрелке - и нижний болт амортизатора появляется над шкивом помпы. Откручивай на здоровье.

[multik62]

Пробовал уже у меня натяжной ролик во что-то упирается болт получается как раз по обрез шкива

[leha75]

Развалившиеся сайлентблоки амортизатора натяжителя ремня - штатная ситуёвина!!! Говорят лучше всего ходит "Stabilus". А что касается снятия шкива - у мненя на ОМ602 этого не требуется. Отпускаешь пружину натяжения,отркручиваешь верхний болт крепления амортизатора. Коромысло натяжителя поворачиваешь по часовой стрелке - и нижний болт амортизатора появляется над шкивом помпы. Откручивай на здоровье.

Плюсну!, у меня тоже так получается!
Открути попробуй сам ролик ( один под шестигранник), должно получиться!

[Sergey.V]

Пробовал уже у меня натяжной ролик во что-то упирается болт получается как раз по обрез шкива

Ему там не во что упираться,пробуй сильнее его давить вниз,если очень плохо идет значит и на самом коромысле уже подшипник спекся!

[multik62]

спасибо за совет попробую открутить ролик в четверг отпишусь что получилось а по поводу подшипника коромысла то он цел в пределах свободного хода проворачивается легко без щелчков и заеданий на оси сидит ровно

[BORR]

Без снятия шкива помпы болт не выкрутиш.Быстрее снять все коромысло.Кстати болтики верхний м8 нижний м7.Удачи.

[cosworth2]

сбоку на дюралюминиевой нижней втулке нового амортизатора, перед установкой предварительно сделать паз (аналогично царапине при снятии старого амортизатора,на видео), чтобы при инсталяции нового и в будущем при деинсталяции старого,болт не мешал.

Сообщение отредактировал cosworth2: 01 August 2015 - 21:16

[Denwer]

На 601-603 конструкция коромысла другая и шкив помпы меньше поэму можно без снятия, а вот на 605-606 шкив больше и надо его снимать.

[multik62]

Амортизатор заменён. Для снятия нижнего болта пришлось откручивать ролик а то он упирался в шкив коленвала не давал опустить коромысло также пришлось сточить какой-то прилив на блоке.Смысла этого прилива я так и не понял но поднять коромысло над шкивом помпы он мешал .Нижний болт М7 так что хорошо что не полез туда с ножовкой .Ну и есть потери ,куда же без них,упустил биту 6 когда затягивал ролик .где то на защите валяется надеюсь там и останется к зиме буду масло менять найду .Ещё раз всем спасибо за советы и участие.

[Red250D]

Ему там не во что упираться,пробуй сильнее его давить вниз,если очень плохо идет значит и на самом коромысле уже подшипник спекся!

 

Кстати о подшипнике коромысла: когда амортизатор и пружина откинуты, стоит покачать коромысло туда - сюда. Если рукой чувствуется работа подшипника "как по кочкам" то есть ступенчатое вращение - подшипник однозначно МЕНЯТЬ. Иначе он зараза такой неприятный шум (стук) подкидывает в работу мотора - замучаетесь искать причину стука. Сталкивался с такой фишкой.
А коромысло однозначно должно опрокидываться по часовой стрелке до выставления нижнего болта амортизатора над шкивом. Хоть на 601-м, хоть на 602-м, хоть на 603-м атмосферниках. За турбовый не скажу - по моему там другой ролик и другое коромысло.

[multik62]

У меня om603.960 турбированный. Амортизатор поставил Swag посмотрю сколько проживет