Подогрев коллектора - вопрос по схеме управления - Электрика и электроника

#1 ОФФЛАЙН ikar

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 85

Город:Краснодар
Автомобиль:
190E'92 2.0 АКПП

Отправлено 21 November 2014 - 22:17

Добрый день. Кто поделится схемой управления подогревом коллектора. Он не отключается как оказалось.
201.024 102.962

Был C230K ' 96
Был S124 E320T ' 96
Остался 190E ' 92 2.0 АКПП

Наверх

#2 ОФФЛАЙН zsz

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 621

Город:Москва
Автомобиль:
w201,92г.

Отправлено 21 November 2014 - 23:51

Там реле и датчик, датчик на помпе управляет реле по минусу, реле рядом с предохранителями , на холодную датчик должен быть замкнут , при достижении 60 градусов датчик размыкается и реле выключается , соответственно и питание на подогрев не подается, проверить датчик ну и реле глянуть на всякий случай, удачи!

W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН ikar

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 85

Город:Краснодар
Автомобиль:
190E'92 2.0 АКПП

Отправлено 22 November 2014 - 08:25

Там реле и датчик, датчик на помпе управляет реле по минусу, реле рядом с предохранителями , на холодную датчик должен быть замкнут , при достижении 60 градусов датчик размыкается и реле выключается , соответственно и питание на подогрев не подается, проверить датчик ну и реле глянуть на всякий случай, удачи!

Реле нормальное. Датчик искал. Те датчик на помпе - это замкнутый на холодную термоконтакт. При прогреве или при сдергивании разъема должен рвать минус и отключать реле - так?

Был C230K ' 96
Был S124 E320T ' 96
Остался 190E ' 92 2.0 АКПП