Приветствую уважаемые форумчане. Пришла зима и вернулась прошлогодняя проблема. После где-то -15 градусов запуск двигателя превращается в танцы с бубном. Заводишь и начинается. Обороты падают и опускаются вполне ритмично и музыкально. Дымовая завеса-караул! Снимаешь блок ПМС и несёшь в тёплое место на батарею. Через часок всё цепляешь назад. Всё заводится и дым нормального качества и обороты держатся как надо. Непонятно. Порылся на форуме( особо времени не было) и ничего толком не нашёл. Ошибки пока искать некому и негде. А относить этого друга-ПМС на батарею каждый день вариант сомнительный. Помогите дельным советом.
Зимние проблемы с ПМС.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 12:53
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 17:19
посмотри мои темы и ответы в профиле, я победил пмс, где живу тоже видно (пишу, на забортном датчике -35)
Сообщение отредактировал Robo_T: 25 November 2014 - 17:35
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 17:53
посмотри мои темы и ответы в профиле, я победил пмс, где живу тоже видно (пишу, на забортном датчике -35)
Да согласен Мерседес _женшщина , ПМС тож атноситси к ихнней палавинке.С кокого боку расшифровать ПМС?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 19:23
Спасибо дружище! Всё гениальное просто. Пока время есть свободное- займусь апгрейдом. Вот только чтоб двигатель тёплый стал столько надо натерпеться!посмотри мои темы и ответы в профиле, я победил пмс, где живу тоже видно (пишу, на забортном датчике -35)
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 19:32
Чисти вентиляцию картера,и забудешь о этой проблеме!
w124 92г.в e200 111940,5мкпп 717412 0 6278662 WDB124019 1B 906772
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 19:38
А какая связь с вентиляцией картера? объясните популярно.Чисти вентиляцию картера,и забудешь о этой проблеме!
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2014 - 18:30
Старейшины молчат? ![]()
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2014 - 18:42
ТС лень почитать форум или интернет, а другим лень в 100-ый раз разжевывать... я думаю так ...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2014 - 13:02
А я думал что некоторых хоть хлебом не корми но дай совет.ТС лень почитать форум или интернет, а другим лень в 100-ый раз разжевывать... я думаю так ...
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2014 - 17:14
блин, ты хочешь чтоб все начали тебя убеждать: да, покупай новый блок, ничего не поделаешь. психологически себя настраиваешь на трату денег. я тебе говорю-не надо!!!! ты проверил все остальное?
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2014 - 21:08
Тему офф!
190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



