Сообщений в теме: 5

[Amaksi]

Знающие, скажите в чем отличия 117 мотора объемом 5.0л от 5.6л? важен блок, а именно компрессор кондиционера и его крепления, натяжной ролик, геометрические параметры самого блока? ударил слегка досталось компрессору и ролику, пока еще не добрался до них, но видимо крепления на сомом двс повреждены((( могу ли на 5.6 взять нужное с 5.0. Спасибо.

[SeregaMIHA]

Навеска там вся одинаковая) Бери все с 5.0 и ставь) Станет все идеально)

[Leop]

Встанет всё как родное.., потому как навесное одинаковое.. главное чтоб 5,0 был не дорестайл, на дорестайле всё старого образца.. и компрессор, и кронштейн .

[Amaksi]

А крепления компрессора и ролика, на самом блоке цилиндров? или же крышки и кронштейны какие либо связующие?, просто донора 5.0л как вариант на 5.6? может туплю конечно, подскажите... удар пришелся на них и крепления лопнули, как быть? еще не снимал, не разобрался...
И вообще донора целиком 5.0 вариант? Скорее и коробка и редуктор отличны от 5.6? Соответственно и мозги? И многое другое? У них ведь даже крылья разные если не ошибаюсь?

Сообщение отредактировал Amaksi: 24 November 2014 - 00:09

[SeregaMIHA]

А крепления компрессора и ролика, на самом блоке цилиндров? или же крышки и кронштейны какие либо связующие?, просто донора 5.0л как вариант на 5.6? может туплю конечно, подскажите... удар пришелся на них и крепления лопнули, как быть? еще не снимал, не разобрался...
И вообще донора целиком 5.0 вариант? Скорее и коробка и редуктор отличны от 5.6? Соответственно и мозги? И многое другое? У них ведь даже крылья разные если не ошибаюсь?

Кронштейны навесных элементов на 117.965(5.0) и 117.968(5.6) одинаковые.
5.0 конечно можно поставить, но надо с ним ставить и коробку, так как она другая.
Редуктор, так как он длиннее,
ЭБУ и косу блока зажигания с блоком EZL тоже придется ставить от 5.0.
Приборку тож надо)

[Amaksi]

Очень круто, донор 5.0л отпадает. Всем спасибо за разъяснения.