Сообщений в теме: 14

[siiip]

Интересно знать какая задача выполняется на модулях под номерами 8, 11 (см. рисунок (англ.))?

 

У меня есть литература, в ней на рис.(рус.) 7 соответсвует номеру 8 (англ.), насколько я понял.

 

Может у кого есть литература, из которой изображен рис. (англ.)?

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные изображения

• 

[dima n]

Интересно знать какая задача выполняется на модулях под номерами 8, 11 (см. рисунок (англ.))?

 

У меня есть литература, в ней на рис.(рус.) 7 соответсвует номеру 8 (англ.), насколько я понял.

 

Может у кого есть литература, из которой изображен рис. (англ.)?

это модуль с двумя трубками нижняя это режим s\e а верхняя пргрев катализатора работает пока не прогрееца движок принцип затягивание 2-3 передачи а тросик отвечает за переключение ранние или поздние!!

[*alien visitor*]

это модуль с двумя трубками нижняя это режим s\e а верхняя пргрев катализатора работает пока не прогрееца движок принцип затягивание 2-3 передачи а тросик отвечает за переключение ранние или поздние!!

какой прогрев катализатора этож линия к впускному рессиверу , не ?

 

на акп с левого борта датчик перегруза , он и тормозит переключение на 3скорость , при желание быстро ехать на не прогретром коробасе.,

[dima n]

какой прогрев катализатора этож линия к впускному рессиверу , не ?

 

на акп с левого борта датчик перегруза , он и тормозит переключение на 3скорость , при желание быстро ехать на не прогретром коробасе.,

какой реверс? не на всех АКПП есть клапан задержки!

[dima n]

какой прогрев катализатора этож линия к впускному рессиверу , не ?

 

на акп с левого борта датчик перегруза , он и тормозит переключение на 3скорость , при желание быстро ехать на не прогретром коробасе.,

какой реверс? не на всех АКПП есть клапан задержки!

[*alien visitor*]

какой реверс? не на всех АКПП есть клапан задержки!

не на всех , да.

 

а что за реверс ? ( яа про рессивер говорил , впускной тракт мотора который .

[siiip]

Про регулировку тросика: интуиция мне подсказывает, что эти штуки должны находится вровень (см. выделенное на фото) для комфортной езды? Как регулируется такой тросик?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал siiip: 05 December 2014 - 09:45

[*alien visitor*]

правильно , трос газа и трос акп имееют одно единственно правильное положение относительно друг друга .
и только после этого можно регулировать натяг троса акп ( раньше /пожже ) модулятор

 

яатак и не нашёл ответ , как их сопоставить .
по картинкам из книги ничо не понятно , со слов мастеров - "там всё просто , надо их по меткам ставить .."

[siiip]

правильно , трос газа и трос акп имееют одно единственно правильное положение относительно друг друга .
и только после этого можно регулировать натяг троса акп ( раньше /пожже ) модулятор

 

яатак и не нашёл ответ , как их сопоставить .
по картинкам из книги ничо не понятно , со слов мастеров - "там всё просто , надо их по меткам ставить .."

 

В вашей книге рассматриваются модели коробок 722.428? Если так, можете выложить в архив на сайте? Или фото тех страниц по настройке?

Сообщение отредактировал siiip: 05 December 2014 - 18:30

[*alien visitor*]

В вашей книге рассматриваются модели коробок 722.428? Если так, можете выложить в архив на сайте? Или фото тех страниц по настройке?

нет таких книг у меня
харда сменили , ибо сдохъ

[dima n]

не на всех , да.

 

а что за реверс ? ( яа про рессивер говорил , впускной тракт мотора который .

таквот 5 клапан и отвечает за задержку ! у гого нет с боку соленоида!!!!

[ural372010]

А где этот клапан расположен(фото 1, #5)?

[siiip]

А где этот клапан расположен(фото 1, #5)?

 

этот клапан должен находится в районе чашки амортизатора со стороны водителя, к нему должна идти трубка "черный-красный".

 

у моей в том же районе два тех клапана (см рис.2)

[*alien visitor*]

это разветвитель

[dima n]

этот клапан должен находится в районе чашки амортизатора со стороны водителя, к нему должна идти трубка "черный-красный".

 

у моей в том же районе два тех клапана (см рис.2)

нет 5 клапан находица за вакумнеком !