Сообщений в теме: 3

[Вячеслав Васильевич]

Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите или обменяйтесь опытом: в связи с последними случаями перебоя работы штатных датчиков что-то засомневался в показаниях и по этой причине, не покидает мысль установки механического датчика давления масла на М-103 3,0. Место куда крепить сам датчик пока не придумано, но в худшем случае это будет где-то под торпедой в сторону левой ноги (с подсветкой показания будут видны), но само подключение трубки для более точного показания откуда брать (ч/з тройник от самого гнезда штатного, может от какой либо пробки в блоке/ГБЦ)?

[Razborkin2]

лучше через тройник

[индикатор]

зачем себе усложнять жизнь?не проще привести электрику в рабочее состояние,а не городить огород.С таким подходом то и спидометр поставь механический,датчики температуры тоже на механические махни,вынь тахо,поставь часы на всё табло.

[Razborkin2]

Вообще то штатные манометры давления масла в первые годы выпуска и были механические, это уже потом они превратились в электрические, позже всех они оставались механическими на w201