Сообщений в теме: 4

[vanek_bardak]

Приветствую,

 

Интересуюсь по м113 - конкретно интересны эталонные показатели двигателя - массовый расход воздуха, время впрыска, угол ДЗ ну и т.д.

 

Столкнулся с проблемой расхода

 

17-20 по городу в режиме наката, при среднединамической езде расход не отличается.

 

Еще интересны сами модификации двигателей, чем например отличаются 113.940 и 113.941?

 

Управление на всех одинаково?

 

Реализовано ли на этих моторах программное отключение цилиндров в режиме малых нагрузок?

[sheremet]

Приветствую,

 

Интересуюсь по м113 - конкретно интересны эталонные показатели двигателя - массовый расход воздуха, время впрыска, угол ДЗ ну и т.д.

 

в базе Стара они есть.

 

Столкнулся с проблемой расхода

 

зависит не только от двигателя, а ещё от состояния и размера шин, давления в колёсах, состояния ходовой, состояния суппортов и мго ещё от чего подобного

 

17-20 по городу в режиме наката, при среднединамической езде расход не отличается.

 

это нормально. попробуй на круизе проехать 100км при скорости 90-100км\ч. показатели значительно упадут.

 

Еще интересны сами модификации двигателей, чем например отличаются 113.940 и 113.941?
один ставился в 210-й, другой в 220-й.

 

Управление на всех одинаково?

 

в общем да , но прошивки по годам и по моделям отличаются

 

Реализовано ли на этих моторах программное отключение цилиндров в режиме малых нагрузок?

 

нет

[vanek_bardak]

Алексей, спасибо,

 

Интересуюсь по м113 - конкретно интересны эталонные показатели двигателя - массовый расход воздуха, время впрыска, угол ДЗ ну и т.д.

 

в базе Стара они есть.

 

а где именно их в базе можно увидеть?
======================
Столкнулся с проблемой расхода

 

зависит не только от двигателя, а ещё от состояния и размера шин, давления в колёсах, состояния ходовой, состояния суппортов и мго ещё от чего подобного

 

Это я понимаю, более того, все максимально приближено к заводским параметрам (резина, диски), все полностью исправно (суппорта, подвеска, и прочее)
======================
17-20 по городу в режиме наката, при среднединамической езде расход не отличается.

 

это нормально. попробуй на круизе проехать 100км при скорости 90-100км\ч. показатели значительно упадут.

 

90-100 на круизе - это трасса, интересен город, от скольки и выше.
Я пытаюсь разобраться кто кого нае...ет, есть 2 человека с 941 моторами которые утверждают что расход в городе при очень спокойной езде по бортовому компьютеру - 8,9-9,7.
======================
Еще интересны сами модификации двигателей, чем например отличаются 113.940 и 113.941?
один ставился в 210-й, другой в 220-й.

 

Какой куда ставился я знаю, внутренности?...
======================
Управление на всех одинаково?

 

в общем да , но прошивки по годам и по моделям отличаются

 

Опять же что они там могли поправить в зависимости от года? Тоже интересно..

[sheremet]

90-100 на круизе - это трасса, интересен город, от скольки и выше.
Я пытаюсь разобраться кто кого нае...ет, есть 2 человека с 941 моторами которые утверждают что расход в городе при очень спокойной езде по бортовому компьютеру - 8,9-9,7.

 

ты сам в это веришь? это параметры какой нибудь полуторалитровой пузотёрки...
а мотор 4.3 чем то кормить надо. тем более, когда он не Ц-шку таскает, а двухтонный 220-й...
я могу эту брехню опровергнуть при помощи простой арифметики, штангеля и учебника за третий курс института...
15-20 это абсолютно нормальные показатели для города. там передачи до 4-й редко доходят. какая тут нафиг экономия.

[krosha]

Реализовано ли на этих моторах программное отключение цилиндров в режиме малых нагрузок?

На некоторых модификациях реализовано. Система ZAS.