Сообщений в теме: 20

[Kirill A]

Приветствую,если не затруднит подскажите или дайте направление куда копать.
Ситуация следующая:если на горячую заглушить машину и потом сразу завести обороты становятся завышенные 900 и не падают,если прогазовать на холостом ходу то ситуация не меняется,но если резко ускориться то обороты приходят в норму 750.
если машину заглушить и дать постоять минут 20 и завести ,тогда всё в норме,обороты 750.
При этом расход машины большой 20-22 л(зима).тяга не на все 100%
Реле бензонасоса и реле перегрузки пропаял
Лямбда отключена уже давно
СО выставлено по педали тормоза
Напряжение в колодке 7,04,при напряжении аккумулятора 14,07
При оборотах 750 машина работает ровно
Иногда с утра долго приходится крутить стартером,но не всегда
Вообщем странный какой то глюк,подскажите в каком направлении смотреть

[qwertyz]

Мотор пропиши !

[Kirill A]

103 940 , 2,6 АКПП

[Kirill A]

микрик хх работает гормльно(30 раз туду сюда размыкал)
показания ДПДЗ:
0 0 11,25
11,25 0 11,50
11,25 0 0

[Kirill A]

Вообщем проверил напряжение между верхних ног на потанциометре при 750 оборотах U=0.38 , при глюке и оборотах 900 U=0.58

[Ivansvoi]

Вообщем проверил напряжение между верхних ног на потанциометре при 750 оборотах U=0.38 , при глюке и оборотах 900 U=0.58

при 750 оборотах U=0.55-0,65 вольт должно быть.

[Kirill A]

при 750 оборотах U=0.55-0,65 вольт должно быть.

Подскажи как этого добиться

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Подскажи как этого добиться

Я бы не спешил трогать потенц. Колодка диагностики по нему молчит и глюк плавающий, а не постоянный...
Промой для начала РХХ и перепроверь все свои замеры, желательно во время глюка.
Удачи.

[Kirill A]

[quote name='evgeniy_rozhd' date='15.12.2014, 15:12' post='2053888']
Привет.

 

Я бы не спешил трогать потенц. Колодка диагностики по нему молчит и глюк плавающий, а не постоянный...
Промой для начала РХХ и перепроверь все свои замеры, желательно во время глюка.
Удачи.
Рхх промывал,трубки от него идущие поменял

[Kirill A]

Рхх промывал,трубки от него идущие менял

[Kirill A]

также ещё из наблюдений:При холостом ходе если снять фишку РХХ обороты повышаются,если ставлю фишку обратно то машина глохнет,Подскажите знающие,так и должно быть

[Ivansvoi]

также ещё из наблюдений:При холостом ходе если снять фишку РХХ обороты повышаются,если ставлю фишку обратно то машина глохнет,Подскажите знающие,так и должно быть

Все верно,подними чуть чуть напряжение патацеометра его регулировкой до 0,55 вольт

[Ivansvoi]

http://www.oldmerin....howtopic=107680

[Kirill A]

[quote name='Ivansvoi' date='15.12.2014, 17:22' post='2053957']
Все верно,подними чуть чуть напряжение патацеометра его регулировкой до 0,55 вольт
[/quote
Спасибо за совет ,попробую,Но почему тогда такой глюк не всегда,не постоянный
То есть если заглушить,и дать постоять минут 15, то после заводки обороты будут в норме?

[Kirill A]

Спасибо за совет ,попробую,Но почему тогда такой глюк не всегда,не постоянный
То есть если заглушить,и дать постоять минут 15, то после заводки обороты будут в норме?

[davidson]

Спасибо за совет ,попробую,Но почему тогда такой глюк не всегда,не постоянный
То есть если заглушить,и дать постоять минут 15, то после заводки обороты будут в норме?

фото позиции потенциометра нужно,в момент глюка ошибку читай
после перезапуска ошибка пропадает
если потенц старый скорее всего износ

Сообщение отредактировал davidson: 15 December 2014 - 15:43

[Kirill A]

И при глюке и при нормальном режиме в диагностической колодке U=7.04
Глюк пропатает в двух случаях:1.Если машина постоит минут 10-15 и потом завести,то всё в норме будет. 2.Если резко ускориться,гдето до 2500 раскрутить двигатель именно на скорости,сразу после этого обороты приходят в норму(750)

[davidson]

И при глюке и при нормальном режиме в диагностической колодке U=7.04

У тебя наверно эбу 5451432,
я несколько раз замечал ,что ошибка не индецируется на этом эбу при изношенном расходомере,там нуна уточнить почему 0.38 на потенце
очень медленно прибавлять газ и наблюдатьс 0.38 напруга плавно набираеет или скачок\провал есть
попробовать выставить 0.6-0.7 плавно набираеет или скачок\провал есть ,если неустойчивый диапазон то скорее всего может износ

Сообщение отредактировал davidson: 15 December 2014 - 18:44

[Kirill A]

Завтра посмотрю номер ЭБУ,и прослежу напряжение

[Kirill A]

Всем Привет,сегодня подстроил потенциометр,получилось выставить U=0.68. Глюк прошёл,обороты не задираются ,работает стабильно
после настройки потенциометра,
подкрутил СО на обеднение,так как по педали тормоза обороты подымались(не значительно).
Завтра посмотрю как заведётся на холодную,потом поезжу посмотрю расход.
Всем кто откликнулся большое спасибо.
и ещё вопрос U=0.68,нормально??? или надо всё таки уменьшить?(просто настроил на 0,65,но когда затянул последний винт ушло на 0,68