Сообщений в теме: 10

[YarW123]

Добрые люди и братья мерсоводы, хотелось бы узнать ваше мнение по поводу установки жигулевского карбюратора на мой двухлитровый бензиновый w123!!!! Устал я мучаться со стромбергом, так как мастеров толковых в моем городе нет и сам я туда лезть боюсь, но есть человек , который сможет заменить Стромберг на жигулёвский карбюратор, так как он это уже делал. Вопрос в том, друзья мои, стоит ли мне экспериментировать, а точнее рисковать??? Жду ответа опытных специалистов и просто здравомыслящих людей!!! Спасибо)

[DOS_Executor]

Несомненно отстроеный солекс лучше погибшего стронберга! Но не проще купить хороший стронберг с ездовой машины, т.е. проверенный! Веть дороже не на много выйдет дабы если ставить солекс то новый а он стоит сейчас мама не горюй!

[YarW123]

Несомненно отстроеный солекс лучше погибшего стронберга! Но не проще купить хороший стронберг с ездовой машины, т.е. проверенный! Веть дороже не на много выйдет дабы если ставить солекс то новый а он стоит сейчас мама не горюй!

Я купил и разницы ноль, расход такой же большой, отстроить никто не может ничего, сплошная беда и разочарование((((

[Онотолле]

По своему опыту работы могу сказать, что к примеру на японский автопром( Town/Master/Lite Ace, мкпп) карбюратор 21083 вставал без особых проблем, служил долго и особых проблем не доставлял.По массе микроавтобусы, я так думаю поболее 123 будут, тем не менее значительных потерь в динамике не ощущалось, расход был не более 10 город, и 7-8 трасса( но это опять же мкпп).
Из нюансов: ставил жиклеры от нивовского карба 1.7л и 2 топливных фильтра один перед б.насосом(механический), 2й перед собственно карбом, т.к солекс более чувствителен к загрязнением( в сравнении с вебером)

[YarW123]

По своему опыту работы могу сказать, что к примеру на японский автопром( Town/Master/Lite Ace, мкпп) карбюратор 21083 вставал без особых проблем, служил долго и особых проблем не доставлял.По массе микроавтобусы, я так думаю поболее 123 будут, тем не менее значительных потерь в динамике не ощущалось, расход был не более 10 город, и 7-8 трасса( но это опять же мкпп).
Из нюансов: ставил жиклеры от нивовского карба 1.7л и 2 топливных фильтра один перед б.насосом(механический), 2й перед собственно карбом, т.к солекс более чувствителен к загрязнением( в сравнении с вебером)

 

Спасибо за совет, учту эти факторы)

[alex zav]

От Нивы карбюратор 21 073.... получше будет восьмёрошного. У него диаметр дифузора больше+ та же самая процедура по подбору жиклеров.

[voronoy]

лучше чем на стромбе при замене на любой отечественный карб машина ехать не будет. Несомненно, работать оно в любом случае будет, но как оно будет работать на всех режимах - это другой вопрос.
Если нет другой альтернативы и стромб совсем вывел из терпения, тогда есть смысл заморочиться.

[Temruychanin]

диффузоры маловаты и поэтому нормальной работы не добиться. ещё ручной "подсос" придётся лепить.

[Юкос]

Если установщик грамотный и подойдёт с "душой" ставь и не думай.всё будет Ок". Ставили,ездили и не хуже КЕ даже.Главное правильно и грамотно отстроить и подобрать жиклёры.Правильно тут сказали лучше солекс нивовский а ещё лучше так называемый ДААЗ 3110-1107010. Получается ракета с нормальным расходом и тягой.Удачи

Сообщение отредактировал Юкос: 15 December 2014 - 19:04

[mrTakker]

"Колхоз, как и любой риск - дело благородное..."
Только одно но - Мерседес при этом потихоньку становится ТАЗиком... Нет, он
едет, то есть перемещается из пригорода в деревню и обратно, но это не то ради
чего стоило его приобретать. Ведь после карбера может поломаться еще что нибудь,
потом еще... машина есть машина - проще и дешевле сразу купить жигули, тогда
хотя бы в любой придорожной мастерской слесаря не будут до дыр протирать себе репы
грязной ветошью прежде чем что нибудь сломать ))

 

Стромберг вполне победимая весчь, озвучте лучше что с ним именно не устраивает ?

[voronoy]

не хуже КЕ даже.

конечно не хуже, если впрыск убитый был. А так хотел бы я посмотреть на тот карб, который лучше КЕ смесь готовит.
еще раз повторюсь, машина действительно ехать будет и очень даже хорошо, но вскоре вы убедитесь, что на некоторых режимах ощутите провал, отсутствие тяги и т.п. Если хотите передвигаться из точки а до точки б, пожалуйста, ставте, если хотите чувствовать, что вы управляете мерседесом, нужно ставить то, что предусмотрено конструкцией завода-изготовителя.

Сообщение отредактировал voronoy: 15 December 2014 - 21:59