Сообщений в теме: 16

[Олег Ярославль]

Всем доброго дня!
КАК увеличить мощность двигла и во что это выльется?

[Rezident]

Приветствуем тебя на форуме! )))

 

Что касается увеличения мощности, то в случае с твоим дизелем - никак. Только заменой на другой двигатель. Например на 606 от w140 300 turbodiesel.

[Игорек]

О, еще один любитель 140-х!

[zloybarbos]

Можно, хотя и очень трудно.
Поставить наддув (электрический или турбо).
И к нему заменить ТНВД.

[Shooter]

а со 102-м мотором можно что-нить сделать в плане увеличения мощности, лошадок хотябы на 30-40 ?

[Rezident]

Можно, хотя и очень трудно.  
Поставить наддув (электрический или турбо).  
И к нему заменить ТНВД.

 

У него и так турбина стоит ))) на 140-х атмосферные дизели не ставили.

 

а со 102-м мотором можно что-нить сделать в плане увеличения мощности, лошадок хотябы на 30-40 ?

 

На сайте прекрасно работает поиск ))) Вот к примеру пара тем по интересующему тебя вопросу:

 

http://www.oldmerin....opic.ph...?????

 

http://www.oldmerin....opic.ph...?????

[nova]

а чип-тюнинг?

[vano-sha]

и так самый мощный дизель, купить шестисотый

[Shooter]

На сайте прекрасно работает поиск ))) Вот к примеру пара тем по интересующему тебя вопросу:

нет там ничего
кроме разве-что турбины в ЗАЗ -

 

все в итоге сошлись на том что надо ставить впрыск
так он у меня уже и так стоит с завода, я имел ввиду менее радикальные меры чем турбина от пылесоса

[Jack]

можно все, например, мокрая закись и двойной наддув с кулером
тока зачем все это ? купи японца и рассекай со свистом

[BUCHO]

Какая ЗАКИСЬ в Дизель???

[Ярик]

http://www.holley.com/02519NOS.asp

[Jack]

учим теорию а потом спрашиваем.
закись это не топливо как некоторые думают, а окислитель.
если бы вся форсировка сводилась к необходимости засунуть больше бензина в топку, то никаких проблем бы не было.

[hurtman]

Олег Ярославль

 

уменьшаешь степень сжатия, делаешь наддув - вот тебе и мощность больше.

[NIK_MB]

Отлично сказано. Типа - всего-то

 

На самом деле самый простой способ поднять немного, но ощутимо мощность 102 движка - это поставить винтовой компрессор (какой-нить Итон простенький). Сделать это просто, работать будет от ремня генератора. При небольших значениях наддува не потребуется ни замены поршневой, ни уменьшения степени сжатия, ни даже интеркулера. Лишь инжектор мальца перенастроить, и сил 30 с 2,3 литров это даст. При этом разгон будет постоянный, без турбоям, и неплохо поднимутся низы.

 

В целом на базе этого можно потом и побольше мощи снять - меньший шкив на компрессоре, кованую поршневую, степень сжатия, интеркулер, более производительные форсунки с бензонасосом, и перенастройка мозгов (точнее ставить новые). Если все сделать грамотно, то сил 220 снять можно, причем без заметного уменьшения ресурса движка.

[Rezident]

NIK_MB, в данном случае речь идет о дизеле )))

[NIK_MB]

Это я понял. А вот Shooter в этой теме уже про 102 движок спрашивал)