Сообщений в теме: 5

[FominS]

Собсно, попробовал через поиск, но просмотрев 20 страниц плюнул.
Вопрос в возможности замены 980-го на 982-й мотор 102-й серии. Родной 980-й убит в хлам, но есть предложения по 982-му. Помогите советами по замене
- если поменять просто "столбики", то встанут ли без изменений?
- если не встанут, то какие ждут проблемы и доукомплектования?
- есть ли какие-то модификации 982-го, если есть, то как их определить?
Надеюсь на подробные ответы. 123-го покрасили, занимаемся ходовой, сборкой кузова и салоном, а работы по двигателю остановились.

[qwertyz]

У тебя система зажигания отличается . На 982 у тебя ДПКВ сзади под EZL , а у тебя трамблёр с датчиком Холла под TSZ .
Вариант - трамблёр перекинуть со старого мотора на новый , а там дырку заткнуть . Впуск подойдёт , выпускные свои поставишь . Мотор у тебя 982-й всборе с навесным ?

[FominS]

Спасибо за ответ. Планировал всё навесное переставить с 980-го дв-ля, в т.ч. коллектора, инжектор, трамблер и т.д. Поэтому от 982-го взять только "столбик", хотя мотор предлагают в сборе. Вопрос также по ремню агрегатов - есть ли смысл переделывать на два клиновых как было или оставить поликлиновой от 982?

[qwertyz]

Спасибо за ответ. Планировал всё навесное переставить с 980-го дв-ля, в т.ч. коллектора, инжектор, трамблер и т.д. Поэтому от 982-го взять только "столбик", хотя мотор предлагают в сборе. Вопрос также по ремню агрегатов - есть ли смысл переделывать на два клиновых как было или оставить поликлиновой от 982?

А как ты поставишь шкив под ручейковый ремень на старый гидрач ? ))

Сообщение отредактировал qwertyz: 21 December 2014 - 19:26

[FominS]

Под "широкий" ремень оставлять ген-р, насос ГУРа и помпу. Иначе все свое, в т.ч. и насос ОЖ. Не?

[qwertyz]

Под "широкий" ремень оставлять ген-р, насос ГУРа и помпу. Иначе все свое, в т.ч. и насос ОЖ. Не?

Да , именно так .