Добился боле мения работы мотора на ХХ путем регулировки КЕши Усем спасибки
Опять холостые...
#41 ОФФЛАЙН
#42 ОФФЛАЙН
#43 ОФФЛАЙН
#44 ОФФЛАЙН
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 02:45
потенц точно живой?на каких оборотах 3.1?рпотенц визуально ровно стоит?Но на патанце все же 3.1в торчит
вопрос не правильно поставлен,КД показывает ошибку ,а не давления с наливамиВопрос а если налив и разница диф.д отличная может ли быть другие показания в КД(отходить от 50%)?
Сообщение отредактировал davidson: 29 December 2014 - 02:48
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 07:02
WD40 в РХХ лить нельзя . ВОзможно , тебе повезло и ты не старался )))Можно сказать даже новые, РХХ мытый карбом + ВД40
Если на высоких холостых на потенце 0.5-0.6 В , подними значение на потенце , должно упасть . Вообще отключи РХХ , на прогретую должен 0.9-1.0 на потенце давать примерно . Ещё смотри ДПДЗ и микрик ХХ - всё ли срабатывает .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 07:05
Ну вот например давление и налив в норме а в КД показывает 8.3в на всех режимах возможно такое? Будет ли Кеша исправно работать???потенц точно живой?на каких оборотах 3.1?рпотенц визуально ровно стоит?
вопрос не правильно поставлен,КД показывает ошибку ,а не давления с наливами
#48 ОФФЛАЙН
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 07:14
Хорошо А вот ДПДЗ и микрик ХХ - всё срабатывает и звонницаWD40 в РХХ лить нельзя . ВОзможно , тебе повезло и ты не старался )))
Если на высоких холостых на потенце 0.5-0.6 В , подними значение на потенце , должно упасть . Вообще отключи РХХ , на прогретую должен 0.9-1.0 на потенце давать примерно . Ещё смотри ДПДЗ и микрик ХХ - всё ли срабатывает .
А почему нельзя мыть вэдэшкой?
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 20:11
пять лет мою вдш-кой карбом и воздухом - и все у всех норма ...Хорошо А вот ДПДЗ и микрик ХХ - всё срабатывает и звонница
А почему нельзя мыть вэдэшкой?
залипают они из-за масла что из двс летит и коксуется там ...
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 21:49
Ром , карб после WD - деньги на ветер ) В том смысле , что первый элемент полностью поглощается вторым . Вообще лучше карба с задачей не справляется ничего .пять лет мою вдш-кой карбом и воздухом - и все у всех норма ...
залипают они из-за масла что из двс летит и коксуется там ...
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 23:20
не только карб а потом вд в качестве смазки и воздух ...Ром , карб после WD - деньги на ветер ) В том смысле , что первый элемент полностью поглощается вторым . Вообще лучше карба с задачей не справляется ничего .
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#53 ОФФЛАЙН
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2014 - 12:05
Видимо , в европе палёная вдшка ))))
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#55 ОФФЛАЙН
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 09:53
[quote name='alex2' date='30.12.2014, 20:06' post='2064247']
Даже кытайская :biggri
всем привет! Подскажите что может влиять на работу двигателя, заводится на холодную хорошо ,прогревочные 27 секунд ,скидывает обороты и роботает чётко ровно, проходит 3-5 минут начинает делать дыр дыр дыр проседают обороты прям прилично ,такое ощущение сейчас заглохнет, секунды 2-3 и снова обороты вастанавливаются и такая гиперболическая кривая пока не прогрееся, когда температура двигателя 81-85 градусов чуть по лучше,свечи новые ,крышка трамплера новая ,потенциометр новый.
Незнаю куда лезть.
Двигатель 102.910 с ЛЗ
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 10:22
Смесь в норме ? Лямда-зонд в норме ? Лопата расходомера перемещается без заеданий , диск за края не цепляет ? Возвращается нормально , не залипает ?Даже кытайская :biggri
всем привет! Подскажите что может влиять на работу двигателя, заводится на холодную хорошо ,прогревочные 27 секунд ,скидывает обороты и роботает чётко ровно, проходит 3-5 минут начинает делать дыр дыр дыр проседают обороты прям прилично ,такое ощущение сейчас заглохнет, секунды 2-3 и снова обороты вастанавливаются и такая гиперболическая кривая пока не прогрееся, когда температура двигателя 81-85 градусов чуть по лучше,свечи новые ,крышка трамплера новая ,потенциометр новый.
Незнаю куда лезть.
Двигатель 102.910 с ЛЗ
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 11:58
А как проверить лямду ,смесь по току эргд около нуля бегает,обороты холостые держит но когда падают с глушака дыр дыр ,и пар сильней идёт, может регулятор холостова хода ?
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 12:16
Обогрев коллектора проверить!всем привет! Подскажите что может влиять на работу двигателя, заводится на холодную хорошо ,прогревочные 27 секунд ,скидывает обороты и роботает чётко ровно, проходит 3-5 минут начинает делать дыр дыр дыр проседают обороты прям прилично ,такое ощущение сейчас заглохнет, секунды 2-3 и снова обороты вастанавливаются и такая гиперболическая кривая пока не прогрееся, когда температура двигателя 81-85 градусов чуть по лучше,свечи новые ,крышка трамплера новая ,потенциометр новый.
Незнаю куда лезть.
Двигатель 102.910 с ЛЗ
реле перегрузки проверить
снять данные с КД
Сообщение отредактировал davidson: 02 January 2015 - 12:18
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 12:26
Данные с КД как-то не стабильные разьем2-3 напряжение бегает 6.3 , 6.1 иногда может показать 6.4., 6.0Обогрев коллектора проверить!
реле перегрузки проверить
снять данные с КД
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных