это реле в блоке предохронов.main relay это предохранитель?
кто имел опыт с гольфом 2
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2014 - 18:31
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2014 - 18:32
при этом машина умирает резко?
не всегда, но богатит страшно, черным дымом пукает
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2014 - 23:17
консультации бесплатно звони 89164831228 алексей.Здравствуйте, уважаемые форумчане! прошу вашего совета, так как гольф клуб практически мертв и не хочет мне отвечать.
Вдруг у кого то был опыт общения с этим автомобилем или кто то ремонтировал или просто подскажите что может быть!
Машина Гольф 2 1990 года 1.3 digitronik куплена месяца 4 назад и эксплуатировалась постоянно, работала исправно, под капотом соплей нет, все разъемы припаяны и без скруток.
И вот сегодня ехал я и неожиданно автомобиль заглох. Резко. Без предшествующих тому факторов (не дергался, тяга не пропадала). Бензина полный бак, искра большая четкая, свечи мокрые. А не заводится, стартер крутит хорошо, бензонасос гудит при включении зажигания, но автомобиль мертв.
За диагностику естественно никто не берется, случилось это не в Белгороде а в пригороде. Какие могут быть проблемы? Как я понимаю, если искра есть то все электросистемы впорядке? То есть масса везде есть, катушка и мозг будет исправен. И если поступает бензин то с топливной тоже все хорошо? Тогда что там еще может быть?
8916Ч8ЗI228 Алексей
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2014 - 00:17
Супер! После НГ как до машины доберусь так возможно понадобится ваша помощь!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2014 - 02:43
искра есть...но не в том месте.............без холла искры бы не было...
Сообщение отредактировал sergio900: 28 December 2014 - 02:44
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 18:36
На выходных повозились с этой машинкой. Заклинил топливный насос (там их аж два: один - в баке, другой - подвесной под колесом, вот он и заклинил). Есть вариант поставить один ВАЗовский в бак, но решили оставить оригинальную систему.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 22:38
.
Сообщение отредактировал sergio900: 06 January 2015 - 22:39
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 22:41
там системы управления разные, при этом на мазде есть еще и датчик положения коленвала, ну и соответственно датчик фаз-холл. а на гольфике - только холл в трамблере.будет..но не в том месте...проверил на своей мазде)))
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2015 - 18:49
Все решилось! Поставили бензонасос новый и машина завелась с полоборота! Всем спасибо кто откликнулся!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных