Редуктор 2.82 ABS W126

#1 ОФФЛАЙН pasha79

Любитель

Начинающий
Cообщений: 23

Город:Григориополь,ПМР, Молдова
Автомобиль:
W126,1983г. 3.0D 617.912

Отправлено 26 December 2014 - 12:53

Всех с Наступающим!Вчера наконец дошли руки до КПП и редуктора-то есть замена масла.С КПП проблем не было,слил-залил.А при откручивании заливной пробки редуктора,оттуда кккааааак брызнуло- как будто компрессором воздух туда закачали ,в общем искупался в масле.Подскажите пожалуйста,это нормально или нет?

Сообщение отредактировал pasha79: 26 December 2014 - 17:11

W126 3.0D OM617.912 1983г.WDB12603612010960
Шедевр немецкого автопрома!!!

Наверх

#2 ОФФЛАЙН индикатор

Марсианин

Мерсоводы
Cообщений: 3465

Город:Белорусская деревня Марс.
Автомобиль:
ML-250

Отправлено 26 December 2014 - 12:58

Всех с Наступающим!Вчера наконец дошли руки до КПП и редуктора-то есть замена масла.С КПП проблем не было,слил-залил.А при откручивании заливной пробки,оттуда кккааааак брызнуло- как будто компрессором воздух туда закачали ,в общем искупался в масле.Подскажите пожалуйста,это нормально или нет?

конечно нет,просто забит сапун редуктора,вот и появилось избыточное давление,рекомендую провести данную процедуру по прочистке сапуна редуктора..

W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.