Сообщений в теме: 7

[wer]

Проблема така на холостых оборотах при прогретом двс начинает колбасить !!! Потом начинают плавать обороты с амплитудой 500-1500 об\мин потом выравневается работает ровно, потом опять начинается повторяться все тоже самое. На ходу тяга нормально без подергушек но в пробках и на светофорах может заглохнуть что делать???? помогите

[Sergey_W124]

Проблема така на холостых оборотах при прогретом двс начинает колбасить !!! Потом начинают плавать обороты с амплитудой 500-1500 об\мин потом выравневается работает ровно, потом опять начинается повторяться все тоже самое. На ходу тяга нормально без подергушек но в пробках и на светофорах может заглохнуть что делать???? помогите

Похоже на осыпание проводки дроссельной заслонки. Проверять ее и всю моторную проводку. Ну и считывание кодов ошибок никто не отменял.

[wer]

спасибо пойду в гараж потом отпишу

[Misha190E]

похоже на подсос воздуха, скатай на сканер чтобы посмотрели что на ХХ творится, да и в других режимах...
или по друзьям разыщи адаптер VAG COM 409.1 и страницу у меня в подписи прочитай (если только система ХФМ, т.е. тросик газа от педали на дроссель идет)

Сообщение отредактировал Misha190E: 09 August 2015 - 09:37

[wer]

проводку просмотрел проблемные места были но не критичны т.е. кз небыло!!! все за изолировал но проблема не ушла!!!! поеду на диагностику на днях. потом отпишу!!!

[koster_05]

Так не бывает) Если были проблемные места, то без вскрытия все разъемов и заменой проводов не обойтись. Какой мотор и кузов?

[wer]

Так не бывает) Если были проблемные места, то без вскрытия все разъемов и заменой проводов не обойтись. Какой мотор и кузов?

111 двс 210кузов

[wer]

111 двс 210кузов

проблемные места т.е. полопалась изоляция. каждый провод изолировал до самого эбу

Сообщение отредактировал wer: 04 September 2015 - 21:23