Сообщений в теме: 17

[misterX]

Смысл таков. Имеем 124 2'6 на автомате с АСД редуктор 307 но система не работает. Шланги заглушены. Вот и думаю что редуктор побед пригодиться кому либо нуждающимся в нем, поэтому закралась мысль поменять его на обычный. Обычного 3,07 нету зато есть 3.91 вопрос вот в чем не слишком ли я потеряю в максималке?

[sheremet]

не знаю как в максималке, но в комфорте и в бензине потеряешь изрядно...

[mehadik]

притом еще и привода не подойдут, окажутся короче.

[misterX]

не знаю как в максималке, но в комфорте и в бензине потеряешь изрядно...

почему?
ехать будет ему легче.
а комфорт то чо? ну да мотор немного больше рычать будет - так его не слышно практически пусть рычит (да и то это если приближаться к максималке)
карочи давай те по рассуждаем и переубедим меня в этой затее...

[misterX]

притом еще и привода не подойдут, окажутся короче.

это уже дело втростипенное и решаемое

[*alien visitor*]

.

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 31 December 2014 - 16:01

[misterX]

Сообщение отредактировал misterX: 31 December 2014 - 16:05

[*alien visitor*]

.

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 02 January 2015 - 13:42

[sheremet]

почему?
давайте по рассуждаем и переубедим меня в этой затее...

 

учебник физики тебя не убедил в школе?

[Cannibal Mad]

3,91 и 3,07 - весьма большая разница. С места машина будет подрывать очень радостно, а максималка процентов на 25-30 станет меньше.
ИМХО - очень существенно, даже 5 передача не спасёт.

 

P.s. Расход за городом станет выше процентов на 10.

[misterX]

3,91 и 3,07 - весьма большая разница. С места машина будет подрывать очень радостно, а максималка процентов на 25-30 станет меньше.
ИМХО - очень существенно, даже 5 передача не спасёт.

 

P.s. Расход за городом станет выше процентов на 10.

ну енто нормально. тогда будем ставить

[Rebor]

ну енто нормально. тогда будем ставить

 

Не нужно. Мы используем 3.07 давно, для переоборудования W126/123 на турбодизель. Замена на 3.46 (+13%) делает машину неработоспособной. Проблемы не только с максималкой. Передачи становяться которкие, мотор воит, а машина ни едет никуда. За 20 лет небыло клиента, который бы счел эту замену приемлемой. А 3.91 это вообще колоссальная разница (+27%).

 

Ставьте редуктор, который устанавливается на заводе под ваш двигатель. Максимум что приемлемо отступать для нормальной эксплуатации автомобиля 5%.

 

p.s. не забывайте что замена редуктора сказывается на показаниях спидометра. Он должен соответствовать передаточному числу редуктора.

[misterX]

Не нужно. Мы используем 3.07 давно, для переоборудования W126/123 на турбодизель. Замена на 3.46 (+13%) делает машину неработоспособной. Проблемы не только с максималкой. Передачи становяться которкие, мотор воит, а машина ни едет никуда. За 20 лет небыло клиента, который бы счел эту замену приемлемой. А 3.91 это вообще колоссальная разница (+27%).

 

Ставьте редуктор, который устанавливается на заводе под ваш двигатель. Максимум что приемлемо отступать для нормальной эксплуатации автомобиля 5%.

 

p.s. не забывайте что замена редуктора сказывается на показаниях спидометра. Он должен соответствовать передаточному числу редуктора.

о как..
ну на спидометр мне пофигу
на максималку тоже.
зато по городу будет легко ездить я так предполагаю.
в закромах кстати нарыл еще редуктор 3,06 вот думаю он то еще откуда такой взялся...

[misterX]

Не нужно. Мы используем 3.07 давно, для переоборудования W126/123 на турбодизель. Замена на 3.46 (+13%) делает машину неработоспособной. Проблемы не только с максималкой. Передачи становяться которкие, мотор воит, а машина ни едет никуда. За 20 лет небыло клиента, который бы счел эту замену приемлемой. А 3.91 это вообще колоссальная разница (+27%).

 

Ставьте редуктор, который устанавливается на заводе под ваш двигатель. Максимум что приемлемо отступать для нормальной эксплуатации автомобиля 5%.

 

p.s. не забывайте что замена редуктора сказывается на показаниях спидометра. Он должен соответствовать передаточному числу редуктора.

в чем не работоспособность выражается?

[Rebor]

в чем не работоспособность выражается?

 

Извините, некорректно выразился. Мы посчитали завышенное передаточное число неприемлемым, и так же считают все наши клиенты, которые пробовали ездить с 3.46 вместо 3.07.

[BRdm]

Извините, некорректно выразился. Мы посчитали завышенное передаточное число неприемлемым, и так же считают все наши клиенты, которые пробовали ездить с 3.46 вместо 3.07.

Дааа.... 2500 обороты или 2800 - это колосальная разница и ездить невозможно

[Dimasik]

Мы используем 3.07 давно, для переоборудования W126/123 на турбодизель.

 

А с чего ставите на 126-ые? лучше в личку...

[misterX]

Дааа.... 2500 обороты или 2800 - это колосальная разница и ездить невозможно

ну в моем случае получается 3175 да согласен разница заметна но не критична. Тем более машинка городская. Зато отжигать можно будет немного.