Сообщений в теме: 3

[darts1983]

саламалейкум парни. у меня со вчерашнего дня такая проблема утром завел машину прогрел мин 20 и поехал загорелся ASR и не гаснет и обороты плавают. и еще лампочка ASR на табло ярко загорается как будто тока много дает и печка орет то тускнеет короче то ярко то тускнеет при этом туманки тоже то выключаються то загораються как будто чтото замыкает что это может быть ? седня дросель смотрел чистил дело не в нем машина мерс 124 М104 объем 2.8 на счет вчерашней проблемы сколько должен тока давть генератор от акумулятора с вкл фарами ближними показывает 14.10… и замеряли прям с генератора оттуда показывает 14.54 вольта это нормально или нет, и может ли это влиять на ASR ? и еще как буддто педаль газа стала мягкой или так кажеться но вроде мягкая стала? и еще как может на это повлиять акумулятор или есть связь?

[Said_sl]

саламалейкум парни. у меня со вчерашнего дня такая проблема утром завел машину прогрел мин 20 и поехал загорелся ASR и не гаснет и обороты плавают. и еще лампочка ASR на табло ярко загорается как будто тока много дает и печка орет то тускнеет короче то ярко то тускнеет при этом туманки тоже то выключаються то загораються как будто чтото замыкает что это может быть ? седня дросель смотрел чистил дело не в нем машина мерс 124 М104 объем 2.8 на счет вчерашней проблемы сколько должен тока давть генератор от акумулятора с вкл фарами ближними показывает 14.10… и замеряли прям с генератора оттуда показывает 14.54 вольта это нормально или нет, и может ли это влиять на ASR ? и еще как буддто педаль газа стала мягкой или так кажеться но вроде мягкая стала? и еще как может на это повлиять акумулятор или есть связь?

Дроссельная заслонка у тебя в ошибку упала. Напряжения нормальные.
Перебирать жгут дроссельной. Смотреть попутно потенциометры ее.
темы тут есть.

[darts1983]

завтра сниму и буду смотреть и отпишусь

[koster_05]

http://www.oldmerin....howtopic=149934