Сообщений в теме: 14

[Zappa]

Товарищи!
Хочется сделать себе второй брелок. Машина - w124 91 год.

 

Он у меня один и в очень печальном состоянии: до меня, походу, на него наступали и не раз. Корпус разбит, ножки на схеме завалены, светлячок треснут. Однако, эта лабуда работает. Хреново, конечно, но работает. Скорее всего, не на долго.

 

Брелок однокнопочный bosh 1987335017.
Как мне кажется, сигналка "родная".
По номеру детали ничего, кроме "нет в наличии" не нашёл. Цена на немецком ебее - 5000 рублей.

 

1) Есть ли вариант приобрести какой-нибудь другой брелок, за привычные китайские 300-700 рублей?
2) Есть ли вариант прописать его самому (не нашёл инфы, может - слепой.)
3) Если первые два варианта не канают: Где в москве могут это сделать? (где проверенное олдмерином место?)

 

Заранее спасибо. Если уже обсуждалось - извиняйте...

 

... и С РОЖДЕСТВОМ!

[DeMonZ79]

Товарищи!
Хочется сделать себе второй брелок. Машина - w124 91 год.

 

Он у меня один и в очень печальном состоянии: до меня, походу, на него наступали и не раз. Корпус разбит, ножки на схеме завалены, светлячок треснут. Однако, эта лабуда работает. Хреново, конечно, но работает. Скорее всего, не на долго.

 

Брелок однокнопочный bosh 1987335017.
Как мне кажется, сигналка "родная".
По номеру детали ничего, кроме "нет в наличии" не нашёл. Цена на немецком ебее - 5000 рублей.

 

1) Есть ли вариант приобрести какой-нибудь другой брелок, за привычные китайские 300-700 рублей?
2) Есть ли вариант прописать его самому (не нашёл инфы, может - слепой.)
3) Если первые два варианта не канают: Где в москве могут это сделать? (где проверенное олдмерином место?)

 

Заранее спасибо. Если уже обсуждалось - извиняйте...

 

... и С РОЖДЕСТВОМ!

 

в 91г. по заводу не ставили ИК-замки, значит кто-то уже поставил или Вы сами.

 

На сколько знаю прописать другой ключ вроде нельзя. Каждый ключ привязан к своему блоку. У нас узнавал в фирме где делают ключи, в районе 100 бакинских + надо ВИН машины
Но ВИН той машины с которой у Вас данный ик- ключик ))))

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 07 January 2015 - 22:54

[profix by]

в 91г. по заводу не ставили ИК-замки, значит кто-то уже поставил или Вы сами.

 

На сколько знаю прописать другой ключ вроде нельзя. Каждый ключ привязан к своему блоку. У нас узнавал в фирме где делают ключи, в районе 100 бакинских + надо ВИН машины
Но ВИН той машины с которой у Вас данный ик- ключик ))))

вроде как стоил примерно 300 уе у дилера по вину

[Zappa]

в 91г. по заводу не ставили ИК-замки, значит кто-то уже поставил или Вы сами.

 

На сколько знаю прописать другой ключ вроде нельзя. Каждый ключ привязан к своему блоку. У нас узнавал в фирме где делают ключи, в районе 100 бакинских + надо ВИН машины
Но ВИН той машины с которой у Вас данный ик- ключик ))))

Спасибо за ответ =)!

 

Скажите пожалуйста, получается, в 91г.в. мерсах дистанционно открыть машину не могли?
Какой была противоугонка 91 года оригинальная?

 

(завтра пойду искать блок сигналки)

[Zappa]

... Нашёл свою сигналку, оказывается, стоит bosch bloctronic. Датчик салона и брелок как на фото. Думаю, и остальное тоже...

 

Теперь остаётся найти инструкцию и место, где мне намутят доп. брелок))

Прикрепленные изображения

• 

[DeMonZ79]

Спасибо за ответ =)!

 

Скажите пожалуйста, получается, в 91г.в. мерсах дистанционно открыть машину не могли?
Какой была противоугонка 91 года оригинальная?

 

(завтра пойду искать блок сигналки)

 

Если мы говорим об оригинальных ИК ключах то почитайте тут http://www.gdtm.net/885Code.htm, но это ввели только на рестайле

[Zappa]

Если мы говорим об оригинальных ИК ключах то почитайте тут http://www.gdtm.net/885Code.htm, но это ввели только на рестайле

Спасибо!
Но это синхронизация!
ведь, если принести к машине левый брелок и попробовать его синхронизировать - ничего не получится! Вроде, его надо прописывать в блоке управления? или всё намного проще?

[DeMonZ79]

Спасибо!
Но это синхронизация!
ведь, если принести к машине левый брелок и попробовать его синхронизировать - ничего не получится! Вроде, его надо прописывать в блоке управления? или всё намного проще?

 

Если это то что на фото, я сомневаюсь что это оригинальное

 

Вам к тем кто сигналками торгует или устанавливает

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 08 January 2015 - 18:02

[Zappa]

Если это то что на фото, я сомневаюсь что это оригинальное

 

Вам к тем кто сигналками торгует или устанавливает

Да, это то - что на фото. сегодня немного уделил времени ведёрку. Просто изначально я думал, что оригинал. Но ошибался.

 

Кстати, объясните мне пожалуйста как активировали цз на дорестайле?
В чём был его сокральный смысл?

 

Кнопки ЦЗ нет. Запирается неудобно от нажатия защёлки.
когда закрываешь машину с ключа, вроде как ЦЗ работает с пассажирской личинки только(где-то читал)... (у меня водительская просто засралась, уже наполовину за сегодня разработал с маслом)
Или не так? Или когда я промою личинку водительской двери у меня с неё тоже будет ЦЗ работать?
Просто для меня старый меседес - это загадка. До этого из стариков владел только на нашим и американским. Одно проще другого. В мерине загадок - больше всего. В новом x204 всё без хитростей, а тут - густой лес.
П.С. по поводу сигналки - обращался к товарищам c митинского радиорынка сегодня - разводят руками. Нет таких брелоков, и замены им нет. Походу, буду просто демонтировать её, как в гараже по теплее станет. Уже не в первой. На моём счету додж и форд с кропотливой работой поиска разрыва цепи.

Сообщение отредактировал Zappa: 09 January 2015 - 01:15

[DeMonZ79]

Да, это то - что на фото. сегодня немного уделил времени ведёрку. Просто изначально я думал, что оригинал. Но ошибался.

 

Кстати, объясните мне пожалуйста как активировали цз на дорестайле?
В чём был его сокральный смысл?

 

Кнопки ЦЗ нет. Запирается неудобно от нажатия защёлки.
когда закрываешь машину с ключа, вроде как ЦЗ работает с пассажирской личинки только(где-то читал)... (у меня водительская просто засралась, уже наполовину за сегодня разработал с маслом)
Или не так? Или когда я промою личинку водительской двери у меня с неё тоже будет ЦЗ работать?
Просто для меня старый меседес - это загадка. До этого из стариков владел только на нашим и американским. Одно проще другого. В мерине загадок - больше всего. В новом x204 всё без хитростей, а тут - густой лес.
П.С. по поводу сигналки - обращался к товарищам c митинского радиорынка сегодня - разводят руками. Нет таких брелоков, и замены им нет. Походу, буду просто демонтировать её, как в гараже по теплее станет. Уже не в первой. На моём счету додж и форд с кропотливой работой поиска разрыва цепи.

 

Надо снимать карту двери, смотреть не слетел ли штекер с замка или сам замок менять бывает что концевик в нем не работает

[Zappa]

Надо снимать карту двери, смотреть не слетел ли штекер с замка или сам замок менять бывает что концевик в нем не работает

Спасибо!
значит, всё таки должен водительский закрывать ЦЗ?

[DeMonZ79]

Спасибо!
значит, всё таки должен водительский закрывать ЦЗ?

Да, должны обе передние двери. Там замки такие стоят.

 

Еще может, провод перебиться на сгибе, там где резиновый хомут стоит между дверью и стойкой

[Zappa]

Да, должны обе передние двери. Там замки такие стоят.

 

Еще может, провод перебиться на сгибе, там где резиновый хомут стоит между дверью и стойкой

Хорошо! На днях буду освобождать личинку от заскорузлого гомна.
Но чую, что у меня ЦЗ работает норм.

[DeMonZ79]

Хорошо! На днях буду освобождать личинку от заскорузлого гомна.
Но чую, что у меня ЦЗ работает норм.

 

Если сидя внутри машины Вы нажимаете пиптик на водительской двери, и все двери закрываются - то проблема будет только в личинке

[Zappa]

Если сидя внутри машины Вы нажимаете пиптик на водительской двери, и все двери закрываются - то проблема будет только в личинке

так и есть.
вот теперь я начинаю проникаться) что оказывается не всё так и архаично в этом авто)