Сообщений в теме: 12

[Алтон]

Добрый день! Если кому не трудно поделитесь мнением и опытом про мерс w211... какие хронические болячки, стоимость расходников и запчастей ну и т.д. насколько вообще прихотлив авто и как ведет себя с большими пробегами (150 и более тысяч)! думаю брать, интересно мнение общественности узнать! заранее благодарен, дорогие друзья!

[Dimastiy]

такие вопросы с озвучивания бюджета начинать нужно

[Алтон]

такие вопросы с озвучивания бюджета начинать нужно

Логично! Бюджет думаю до 600 тыщ.

[Рыжий_Ап]

+1. месяцев 8 назад ездил смотреть 6 штук. W211, 2008-2009 г.в. они работали в Газпроме, пробег был около 200, машины "укатаны в усмерть". цены были 450-700 р.

[Dimastiy]

с пробегом 200 брать 211 это сильное решение

 

за 600 можно наверное поискать дорестайл с его проблемами
ну или помойный рестайл..

[Рыжий_Ап]

Так я не знал, ни пробег ни цены ни модель, были Е200. Оставил все следующим желающим халявы.

[greyone]

с пробегом 200 брать 211 это сильное решение

 

за 600 можно наверное поискать дорестайл с его проблемами
ну или помойный рестайл..

Интересно про *его проблемы* (дорестайла) ,и менее про рестайл...
Заранее спасибо!

[Dimastiy]

поищите поиском. главное - это электронные блоки и SBC, в остальном просто старость..

[О169НА174RUS]

Добрый день! Если кому не трудно поделитесь мнением и опытом про мерс w211... какие хронические болячки, стоимость расходников и запчастей ну и т.д. насколько вообще прихотлив авто и как ведет себя с большими пробегами (150 и более тысяч)! думаю брать, интересно мнение общественности узнать! заранее благодарен, дорогие друзья!

Хорошая помойка, что ещё сказать? Баблосос - это тоже про него. Дизель не бери ни в коем случае! Хотя если солярку с Германии таскаешь, то наверное можно. За 30 тыс. пробега за три с небольшим года уже 2 раза заменил форсунки. Подвеску недавно чуть-чуть обновили на 56 тыс. рублей. А, ещё это автомобиль для пенсионера-садиста. Даже в авангарде это корова не поворотливая. Внутри мало чем от новых кредитопомоек отличается, салон из кожи молодого дерьмоньтина и ценных пород пластиковых бутылок. Внутри тишина и покой, шумка отменная, даже дизельный говнодрыгатель не слышно. Подвеска мягкая и тихая. Вообще ни какие ямы не отстукивает по кузову. А так ещё и общее состояние надо смотреть автомобиля, может быть уже весь умотан в хлам. У меня родного пробега 176 тыс. из них 36 по нашей стране не пуганных идиотов, пока ещё держится в хорошем состоянии. За 600К лучше смотреть W220. Внешне такое же унылое говно, но зато представительский класс! Вот как-то так)

[Игорек]

Не понимаю скепсиса некоторых. Я вот взял 320 чматик, да еще и на пневме, и не нарадуюсь. Надо искать, и возможно найти нормальный авто. Этот мне через знакомых достался, предыдущий хозяин все 4 стойки поменял, SBC по гарантии на нормальный (с номером 005) поменяли. Уж точно лучше 220-го, который разденет любого.

[MersoMen]

Дизель надо на хороших запарвках заправлять и ни каких заправок с ведра и т.д. уже 2.5 года заправляем 646 мотор на несте и вообще без проблем. Топливный раз в пол года, весна осень.

 

Я конкретно отъездил пол года на 211 и вообще ничего не делал, в декабре был на развале и подъемнике. Ничего не нашли. Но думаю к весне всетаки чтото вылезит. У меня рестайл. Шумка хорошая.

 

Про дорестайл знаю что СБЦ слабое место. Ну и все болячки старых моторов. Хотя у новых их не меньше, поэтому мой выбор и пал на 646 мотор.

 

Цены на ходовку в разы больше чем на 202,208,210.

[Dimastiy]

Не понимаю скепсиса некоторых. Я вот взял 320 чматик, да еще и на пневме, и не нарадуюсь. Надо искать, и возможно найти нормальный авто. Этот мне через знакомых достался, предыдущий хозяин все 4 стойки поменял, SBC по гарантии на нормальный (с номером 005) поменяли. Уж точно лучше 220-го, который разденет любого.

SBC нормальных небывает, у них у всех ограничен срок службы

[Игорек]

Пруфлинк?