Сообщений в теме: 32

[persona_non_grata]

Собственно весь вопрос в теме.

[Salomon]

у меня обороты плавать начинают)))))

[persona_non_grata]

Это уже следствие того, что происходит.

[Бьёрн]

Ни чего.
Прочитал тему сразу - не удержался, спустился, как раз псин выразил желание псать.
Завел - потоптал. Ничего.
А что должно было быть?
Зная вас подозреваю что у меня либо все хорошо либо все очень плохо.

[SSergeich]

Ни чего.
Прочитал тему сразу - не удержался, спустился, как раз псин выразил желание псать.
Завел - потоптал. Ничего.
А что должно было быть?
Зная вас подозреваю что у меня либо все хорошо либо все очень плохо.

поддерживаю! разъясните)

[genzemarta]

Подсос воздуха?

[persona_non_grata]

Ну вроде всем известный способ проверки качества смеси, бедная смесь - обороты упадут, богатая - вырастут.
А вот почему так, я не понимаю, вот и спрашиваю, что происходит при этом.

[нервный]

машина тупо останавливается

[persona_non_grata]

Шутники блин, серьёзная тема ведь.

[Salomon]

у меня богатая значит....но я сам накрутил...ато выхлоп забит походу ))))

[davidson]

примитивная иммитация АБС

[zsz]

Скорей всего при дроч......нии педали не упевает закрыться атмосферный клапан , ровно как и клапан между вакумной и атмосферной мембраной, в результате в впускной попадает дополнительный воздух , со всеми вытекающими.

[SSergeich]

Хорошо, в общем немного понятно, а каков результат должен быть в идеале? Обороты должны расти, падать, стоять на месте, хаотично "плавать"? А то может у меня всё плохо, а я и не в курсе...

[zenderdb]

Собственно, не бери в голову.
Меньше знаешь - крепче спишь!

Сообщение отредактировал zenderdb: 16 February 2015 - 22:02

[Фрунзе]

О какая хорошая тема.
У меня такой вопрос - если у меня в авто проблемы с вакуумом - то обороты постоянно будут плавать при нажатии тормоза?
Потому что никак я по педали не могу СО выставить, на перекрестке стою обороты плавают и жесткость педали тормоза меняется одновременно.
Так же иногда педаль на заглушенной машине сразу становится жесткой , а иногда - мягкая, думаю что-то с вакуумным усилителем?

[persona_non_grata]

Никто не знает что ли?

[PampersW126]

Обороты должны стоять или немного падать, насколько я помню. Если объяснить грубо при нажатии на педаль тормоза ты забираешь воздух(вакуум) из впускного коллектора, тем самым меняя состав попадающей в камеры сгорания смеси

[KOTYARA]

Никто не знает что ли?

на месте ...можно чуть вверх и потом сразу на место - то есть давить начинаешь небольшой прыжек +50 100 не более ...вот по опыту так ....

[persona_non_grata]

Да блин. Понятно всё с оборотами.
Почему эти обороты должны на месте стоять, почему при богатой растут, при бедной падают? Из-за чего?
Смесь богатеет? Или беднеет? Или разряжение во впуске меняется? Или диск расходомера куда-то сдвигается? Или ещё что?

[McCleod]

Да блин. Понятно всё с оборотами.
Почему эти обороты должны на месте стоять, почему при богатой растут, при бедной падают? Из-за чего?
Смесь богатеет? Или беднеет? Или разряжение во впуске меняется? Или диск расходомера куда-то сдвигается? Или ещё что?

При нажатии воздух из ВУТ попадает во впускной коллектор минуя НД - смесь становится беднее. Если она была до этого богатой то это вызовет увеличение оборотов, т.к. смесь при этом приблизится к оптимальной. Если смесь была бедная - то обороты уменьшаться - потому что смесь станет ещё более бедной, т.е. ещё более неправильной. Это происходит не при однократном, а при частом многокраьтном нажатии на тормоз. Обороты (по советам на форуме) не должны реагировать на тормоз на прогретой машине. Но если верить инжекторщику на холостых смесь немного обедняется для экономии, из этого можно сделать вывод что обороты могут немного падать.