Сообщений в теме: 49

[o222oo74rus]

всем привет такая ситуация пропадает давление масла при нагреве до 0 масло залил новое 10w40 мобил дизель, говорят что при разовом использовании можно использовать дизельное ?? что скажут знающие люди !!!

Сообщение отредактировал o222oo74rus: 14 January 2015 - 18:42

[McCleod]

а на холодную какое давление?

[o222oo74rus]

а на холодную какое давление?

показывает 3

[garage_sale]

Если двигатель бензиновый, то дизельное масло лить в него нельзя.
Если посмотреть по спецификации то и то масло, то можно увидеть, что при высокой температуре вязкость очень сильно различается.
Выводы делайте сами.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

всем привет такая ситуация пропадает давление масла при нагреве до 0 масло залил новое 10w40 мобил дизель, говорят что при разовом использовании можно использовать дизельное ?? что скажут знающие люди !!!

А как насчет померять механическим манометром?

[o222oo74rus]

А как насчет померять механическим манометром?

на счет механического монометра нету под рукой, при молейшей возможности померю.

Сообщение отредактировал o222oo74rus: 14 January 2015 - 20:33

[alex2]

На Мерсе допуск до 0.3 при условии что при нажатии гашетки стрелка поднимется до нормального значения

[SpectOR]

было у меня такой, тоже когда заводишь 3 очка давит и как начинает прогреваться сразу на 0 падал. "сервисмены" говорили что капиталка и т.д. хотя тяга мотора была хорошая, заказал датчик, поменял и нормально показывает теперь давление)

[o222oo74rus]

было у меня такой, тоже когда заводишь 3 очка давит и как начинает прогреваться сразу на 0 падал. "сервисмены" говорили что капиталка и т.д. хотя тяга мотора была хорошая, заказал датчик, поменял и нормально показывает теперь давление)

так я бы грешил на датчик еслиб не гидрики брякаю даже на холодную временами перестают пока масло холодное, но как прогреваеться начинают брякать. Когда жмешь на гашетку стрелка не подымается!!!

[McCleod]

Когда жмешь на гашетку стрелка не подымается!!!

А вот тут, я бы заглушил мотор и до проверки мех манометром его не заводил.

[o222oo74rus]

на сколько важную роль играет фильтр??? т.е как оно влияет на давление

Сообщение отредактировал o222oo74rus: 14 January 2015 - 21:25

[SpectOR]

у меня тоже не поднималось когда газу давал
то что гидрики застучали, так наверно это из за не правильного масла (то что он для дизеля)
если фильтр не оригинал и плохого качества, то он забьется и думаю не будет масло пропускать через себя. ну и насосу нечего качать будет ну и давление соответственно не будет создаваться.
фильтр же вроде стоит на пути слива масла в поддон?
могу конечно ошибаться в своей теории)

Сообщение отредактировал SpectOR: 14 January 2015 - 22:00

[рукастый]

Датчик как и фильтр стоит на вторичке перед клапаном регулировки давления на слив.
1 замени масло на правильное.
2Поставь новый датчик давления.
3 по результату пиши- будем думать дальше

[zav]

Датчик ..... у меня на бензиновом так было. На холодную 3 на горячую почти в 0. Я даже механический манометр присобачил для измерения давления. Вообщем все хорошо у меня с рабочим давлением, что на холодную, что на горячую. Заменил датчик и уже года 4 полет нормальный. Показывает 3, только если очень уж жарко и пробка то показывает 2,5 на холостых.

[major Pain]

всем привет такая ситуация пропадает давление масла при нагреве до 0 масло залил новое 10w40 мобил дизель, говорят что при разовом использовании можно использовать дизельное ?? что скажут знающие люди !!!

нельзя !

[o222oo74rus]

Ну хочу сказать из за не достатка давления провернуло вкладыши, возможно дело было в низ, буду разбирать смотреть чистить всем спасибо)

[стодвадцатьшестой]

Молодец! Обязательно нужно было до этого доводить?

[o222oo74rus]

Молодец! Обязательно нужно было до этого доводить?

это случилось спвсем неожиданно, да и давления то небыло из за вкладышей, тобишь замена фильтра и масло всеравно не помогло бы !!!

[McCleod]

это случилось спвсем неожиданно, да и давления то небыло из за вкладышей, тобишь замена фильтра и масло всеравно не помогло бы !!!

Плохая мысль, что давления не было из-за вкладышей, паразитная. А что если (скорее всего так и есть) вкладыши провернуло из-за отсутствия давления. И Вы, не принимая это во внимание, замените вкладыши, но не устраните первопричину поломки.

[qwertyz]

Плохая мысль, что давления не было из-за вкладышей, паразитная. А что если (скорее всего так и есть) вкладыши провернуло из-за отсутствия давления. И Вы, не принимая это во внимание, замените вкладыши, но не устраните первопричину поломки.

Плюсану . Предлагается разобрать мотор , позатыкать в блоке все видимые отверстия , где должно масло поступать в потребители (дырки в коренных постелях , дырка на ГБЦ , дырка на маслонасос , дырка на смазку цепи (в успокоитель) , дырка в натяжитель , дырка в датчик давления масла ) и накурить систему смазки через штуцер для масляного фильтра , т.о. проверить на сторонние течи . Аналогично поступить с ГБЦ . заткнуть дырку под 6-й крышкой распредвала (смазка постели распредвала) , заткнуть дырки для снабжения маслом гидрокомпенсаторов (12 на ГБЦ) и также подать дым в канал смазки . А начать нужно с проверки насоса и его редукционного клапана .