Добрый вечер.
Имеется w124 с двигом 2.3 на котором КЕ стоит от 2.0. Появилась проблема холотые зависают на 1400-1500, при снятии разъема потенциометра нормализуются, около 750.. лямбда отключена. И заводится долговато, секунд 5-10 крутить надо.
Куда копать? может есть какие-то распространенные болячки?

Проблемы с холостым ходом
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 17:53
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 18:18
номер эбу? ке от 2.0 небываетДобрый вечер.
Имеется w124 с двигом 2.3 на котором КЕ стоит от 2.0. Появилась проблема холотые зависают на 1400-1500, при снятии разъема потенциометра нормализуются, около 750.. лямбда отключена. И заводится долговато, секунд 5-10 крутить надо.
Куда копать? может есть какие-то распространенные болячки?
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 18:23
что бы это могло значить ? )))ке от 2.0 небывает
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 18:26
то что КЕ под своим номером,и не делмтся на 2.0 и поставил на 2.3 и т.д ,сам знаешь,чО спрашивать-то??что бы это могло значить ? )))

Сообщение отредактировал davidson: 20 February 2015 - 18:27
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 19:04
Был мотор 2.0, поставил 2.3, навесное все от 2.0. Только на новом блоке не оказалось отверстия под дпкв, поставил коммутатор от TSZ. Проблема плавающая, сейчас прокатился - норм холостые.. Пружинку на дз 100% ставили, но все равно проверю еще раз.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 19:12
Неисправный ДТОЖ может так делать? Едет машина отлично, нагар на свечах эталонный, при дрочении педалью тормоза обороты не меняются.
Сообщение отредактировал Ilnur1993: 20 February 2015 - 19:14
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2015 - 19:56
только если ЭБУ VDO, а твой эбу ты жмешься сказатьНеисправный ДТОЖ может так делать? Едет машина отлично, нагар на свечах эталонный, при дрочении педалью тормоза обороты не меняются.
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 01:38
Завтра гляну - напишу. Еще один момент заметил, периодически загорается абс, завтра пропаяю реле перегрузки..
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 20:14
Проблема с оборотами решена пропайкой реле перегрузки. Осталось разобраться с долгой заводкой.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2015 - 20:35
Долгая заводка на горячую или холодную? Почему бы сразу не уточнять вопрос?Проблема с оборотами решена пропайкой реле перегрузки. Осталось разобраться с долгой заводкой.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2015 - 00:24
Одинаково примерно. Заметил один нюанс - если крутить стартером сразу, не дожидаясь пока бензонасос накачает, то машина быстрее заводится.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2015 - 03:51
Одинаково примерно. Заметил один нюанс - если крутить стартером сразу, не дожидаясь пока бензонасос накачает, то машина быстрее заводится.
осталось пропаять и реле насосаПроблема с оборотами решена пропайкой реле перегрузки. Осталось разобраться с долгой заводкой.
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2015 - 23:45
При чем тут оно?
Сегодня менял гидрики... Поменял- завожу- обороты 1100-1300 и не падают.. Пусковая форсунка не срабатывает. Снимаю фишку с рхх - реакции нету. Ставлю другой эбу - 1500 секунду и выходит на холостые. Прогревочных нету правда, но это может из-за того что эбу без прогревочных.
Мог ли мой эбу помереть ни с того ни с сего??
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2015 - 08:12
Влегкую!При чем тут оно?
Сегодня менял гидрики... Поменял- завожу- обороты 1100-1300 и не падают.. Пусковая форсунка не срабатывает. Снимаю фишку с рхх - реакции нету. Ставлю другой эбу - 1500 секунду и выходит на холостые. Прогревочных нету правда, но это может из-за того что эбу без прогревочных.
Мог ли мой эбу помереть ни с того ни с сего??
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2015 - 11:05
1.реле насоса так же ушатывается как и реле перегрузкиПри чем тут оно?
Сегодня менял гидрики... Поменял- завожу- обороты 1100-1300 и не падают.. Пусковая форсунка не срабатывает. Снимаю фишку с рхх - реакции нету. Ставлю другой эбу - 1500 секунду и выходит на холостые. Прогревочных нету правда, но это может из-за того что эбу без прогревочных.
Мог ли мой эбу помереть ни с того ни с сего??
2.Для этого нужны НОМЕРА ЭБУ-которые ты не пишешь,не хочешь-как хочешь!
3.если стояли VDO и разрыв цепи ДТОЖ получишь 1100-1300 об,если поставить Бош обороты на эту ошибку не среагируют,поэтому НУЖНЫ НОМЕРА!
4.гадай дальше
Сообщение отредактировал davidson: 04 March 2015 - 11:08
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2015 - 13:17
Поставил 0 280 800 204.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2015 - 13:27
Стояли 0 280 800 344.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2015 - 14:03
Пиши производителя и номера с 545....
Я с мобилки в каталоги не залезу
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2015 - 16:24
Сорри, что так долго..
Были 008 545 97 32 [01] ke 0028.
Поставил 005 545 55 32 ke 0006.
Родные не работают вообще, на которых поставил нет прогревочных.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2015 - 22:21
тут нет прогревочных,так придумано!!Поставил 005 545 55 32 ke 0006.
.
Сообщение отредактировал davidson: 07 March 2015 - 22:21
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных