Сообщений в теме: 25

[maestro]

При холодном двигателе все хокей, стоит покататься по пробкам минут 30 как появляется странный хруст в педали сцепления при ее выжимании. Причем так кажется что хрустит именно в районе педали. Что ето может быть и как ето убрать??? Подскажите.. Зантоки!

[ЗоМер]

Если в районе педали - главный тормозной цилиндр хрустит.
Сними накладку под торпедо, покатайся чтоб захрустело, ныряй под торпедо и слушай.
Неплохо бы прокачать сцепление с заменой жидкости.
Удачи !

[maestro]

ок, попробую

[Big Paul]

Если в районе педали - главный тормозной цилиндр хрустит.

а причем тут тормозной??? мот пружина в главном цилиндре сцепления сломалась? больше вариантов не вижу..

[ЗоМер]

Точно ! Описался ! Ну конечно главный сцепления !
Удачи !

[Iscander]

maestro
ну как, решил вопрос? мля, вчера точно такая ерунда приключилась, заскрипело сцепление, причем внезапно, я сразу на педаль смотреть, ВДэшкой брызгать, не спасает, уж и на сервис заехал, говорят меняй сцепление в сборе, вот попадалово на бабло, можно ли проще решить???

[ЗоМер]

Так скрипит то где ? У педальки, или под машиной ?
Удачи !

[Iscander]

ЗоМер
сначала показалось скрипит в салоне, на сервисе ребята поддомкратили и полезли под брюхо, причем справой стороны, один ничего не сказал, второй залез, появился на свет и не слишком уверенно сказал что сцепление, мол больше нечему там ломаться. но на педаль отдается этот скрип, некоторое сопротивление имеет место быть, сам я пока со сцеплением не сталкивался и как оно устроено не представляю. вот теперь рыскаю по нету, ищу схемку какую нить.

[PerezMow]

У меня тож скрипело все болт забивал забивал...ага, на светофоре все уехали а я остался с педалью в полу сломал шток главного цилиндра сцепления. Так что советую выявить скрип и устранить заменой

[Iscander]

PerezMow
у меня вчера заскрипело, я сразу занялся поиском дельных советов. но видишь как вышло- первым советом был покупка всего сцепления в сборе- 5000р деталь+4500 ее замена. хорошо зашел на этот сайт, главный цилиндр стоит в районе 600р, а это другие деньги. Я вообще не затягиваю с ремонтом, сейчас машина просто стоит во дворе- не хочу чтобы стояла на светофоре без обид

[PerezMow]

Iscander
Привод сцепления гидравлический, так как может из корзины скрип "передаватся" на педаль? чота сервисмены твои мутят.

 

все просто, снимаеш щиток который закрывает педальный узел (пишу по 123 т.к. 124 не разбирал ) 5 саморезов, под ним открывается вся картина, рукой нажимаешь на педаль и сразу будет локализация скрипа.

[Iscander]

PerezMow
сейчас звонил в еще один сервис, типа спецы по меринам, и привел вот точно твой аргумент, как по гидравлике может на педаль передаваться хруст, помычал чето, согласился и сказал что сейчас у них все места заняты

[ЗоМер]

Можно еще открутить рабочий цилиндр сцепления от коробки (2 болта), и вывесить его (цилиндр). И понажимать сцепление.
Скрип пропал - коробка, остался - цилиндры.
Единственное, усилие нажатия станет меньше, цилиндры будут работать без нагрузки, и скрип может не проявиться.

главный цилиндр стоит в районе 600р

Это плохой цилиндр. Оригинал стоит около 2000 рублей, и чтоб потом не мучаться со сцеплением, лучше поднакопить.
Удачи !

[E250D]

А у меня вилка сцепления иногда поскрипывает, скоро буду менять выжимной смажу ее родимую, а в районе педали может скрипеть возвратная пружина (двойного действия).

[maestro]

Вообщем проблему пока не устранил, скрипит сволочь только на горячей машине, и то может пропасть а может и нет. Если вылезти наружу и понажимать педаль то получается звук идет от куда - то снизу. Нифига не пойму. Мож кто обьяснит что тут к чему???

[ЗоМер]

Ежели снизу - рабочий цилиндр сцепления, либо в коробке проблема.
Опять же на яме можно взяться рукой за рабочий цилиндр, помошник педальку пусть подрочит. Руками тоже "слушать" можно.
Удачи !

[maestro]

а в чем причина того что ето начинает проявлять только после того как прогреется двигатель (или определенный промежуток времени)?????????????77

[ЗоМер]

Так и не сподобился под машину слазать ? Поговорить любишь ?
Двигатель, прогреваясь, прогревает и окружающие его механизмы. И от работы цилиндры сцепления прогреваются.
Прогрев деталей приводит к физическому расширению оных.
Что-то из-за износа находится уже не в допуске. Начинаются проблемы.
Опять же тормозуха в контуре сцепления нагревается. Если сто лет не менялась - воды там полно. Ржавеет все нах !
Есть другой способ ремонта - не трогать, пока не само не отвалится.
Тогда явно видно будет. Музыку погромче - и хрен с ним !
Можно еще вкратце поговорить о законе всемирного тяготения... только делу не поможет. Лезь под машину !!!
Удачи !

[Big Paul]

да не слушай ты его! вот застрянешь где-нить ночью км под 300-400 от дому тогда словишь весь кайф и займешься самобичеванием, но тебе уже не поможет.. сорри за оффтоп.

[maestro]

я бы уже давно слазил еслиб время было, вот до пятницу доживу обязательно полезу. А в разговоре рождается истина. Советы нужны.