Сообщений в теме: 110

[Олег201]

[quote name='Sizemov' date='26.1.2015, 23:19' post='2082830']
Ну хоть что то в моей картине хорошо)) Вопрос только почему после снятия фишки с потенциометр ничего не происходит(
У меня еще не работает пусковая форсунка, опять же как и у отца, но машины заводятся хорошо)
[/quote

 

Попробуй поездить без подключения эгрд и потенциометра, если нет разницы как говоришь в работе, дело все-же в механике.Плунжер в буксе нормально ходит, не закусывает, не льет в заслонкку?

[Sizemov]

[/quoteПопробуй поездить без подключения эгрд и потенциометра, если нет разницы как говоришь в работе, дело все-же в механике.Плунжер в буксе нормально ходит, не закусывает, не льет в заслонкку?
[/quote]
Пробовал, разницы нет, плунжер хороший течей нет.

[qwertyz]

[/quoteПопробуй поездить без подключения эгрд и потенциометра, если нет разницы как говоришь в работе, дело все-же в механике.Плунжер в буксе нормально ходит, не закусывает, не льет в заслонкку?

 

Пробовал, разницы нет, плунжер хороший течей нет.

У отца авто какое ? двигатель , модель ЭБУ и коммутатора ?
С чего ты взял , что 117-й мотор регулирует ХХ по показанию потенциометра ? ))

[Sizemov]

У отца авто какое ? двигатель , модель ЭБУ и коммутатора ?
С чего ты взял , что 117-й мотор регулирует ХХ по показанию потенциометра ? ))

W126 5 литров как и у меня, только рестайлинг мотор, номера могу глянуть.
Просто все пишут, что снимая фишку должны возрасти обороты, вот из этого и решил, если это не так, то я безусловно рад)

[qwertyz]

W126 5 литров как и у меня, только рестайлинг мотор, номера могу глянуть.
Просто все пишут, что снимая фишку должны возрасти обороты, вот из этого и решил, если это не так, то я безусловно рад)

На КЕ на 102 и 103 моторах на мозгах фирмы Бош с 2-контактным РХХ так и будет )
При снятии фишки с РХХ обороты должны солидно вырасти на 117-м .

[Sizemov]

На КЕ на 102 и 103 моторах на мозгах фирмы Бош с 2-контактным РХХ так и будет )
При снятии фишки с РХХ обороты должны солидно вырасти на 117-м .

так и есть, сильно вырастают. При снятии фишки с датчика температуры должны быть какие нибудь изменения?

[qwertyz]

так и есть, сильно вырастают. При снятии фишки с датчика температуры должны быть какие нибудь изменения?

Примерно до 1800 вырастать будут .
Если снять с ДТОЖ разъём , будет привет - резкое обогащение смеси и подъём оборотов где-то до 900 . Кстати , в разъёме у них бывает косяк . Я уже две машины лечил с такой фигнёй . В разъёме отпаялся контакт , причём один и тот же . В итоге при езде периодически вот такое вот обогащение получалось и перерасход дикий . Но налив убегает-то у тебя механически , поскольку ты его измеряешь с отключенным ЭГРД , не так ли ?

[Sizemov]

Примерно до 1800 вырастать будут .
Если снять с ДТОЖ разъём , будет привет - резкое обогащение смеси и подъём оборотов где-то до 900 . Кстати , в разъёме у них бывает косяк . Я уже две машины лечил с такой фигнёй . В разъёме отпаялся контакт , причём один и тот же . В итоге при езде периодически вот такое вот обогащение получалось и перерасход дикий . Но налив убегает-то у тебя механически , поскольку ты его измеряешь с отключенным ЭГРД , не так ли ?

Да с отключенным, обороты не меняются при отключении датчика температуры, так же и у отца на машине, 900 оборотов на холостом это вроде норма не?

[qwertyz]

Да с отключенным, обороты не меняются при отключении датчика температуры, так же и у отца на машине, 900 оборотов на холостом это вроде норма не?

Нет , не норма . Нормальные обороты ХХ -650-700 для 117-го . При включении передачи - 550-600 .
Проверь разъём ДТОЖ . для этого оплётку косы вскрыть , иголкой протыкать по очереди провода и прозванивать на колодку .

[Sizemov]

Нет , не норма . Нормальные обороты ХХ -650-700 для 117-го . При включении передачи - 550-600 .
Проверь разъём ДТОЖ . для этого оплётку косы вскрыть , иголкой протыкать по очереди провода и прозванивать на колодку .

Посмотрю сколько точно оборотов, просто тахометр сломался недавно, сложно говорить

[Олег201]

Посмотрю сколько точно оборотов, просто тахометр сломался недавно, сложно говорить

 

Возможно стоит поставить дозатор с машины отца(или всю сборку поочередно) и посмотреть на результат?Так понимаю, проблемы начались после переборки дозатора?

[Sizemov]

Возможно стоит поставить дозатор с машины отца(или всю сборку поочередно) и посмотреть на результат?Так понимаю, проблемы начались после переборки дозатора?

Машину отца трогать точно не буду.
Машина досталась с этой проблемой, был дикий перелив, троила, лило из каналов при не нажатой лопате + дырявая мембрана.

[qwertyz]

Машину отца трогать точно не буду.
Машина досталась с этой проблемой, был дикий перелив, троила, лило из каналов при не нажатой лопате + дырявая мембрана.

Напомни , диф уползает или остаётся прежним ? РСД попробуй подмени , возможно причина где-то в сливе с нижней камеры ....

[Sizemov]

Напомни , диф уползает или остаётся прежним ? РСД попробуй подмени , возможно причина где-то в сливе с нижней камеры ....

диф остается неизменным, РСД это что?
Вчера все еще раз перебрал, вынул все фильтра кроме тех что в верхней части распределителя с внутренней стороны, большие круглые. Пришел новый фильтр/штутцер на вход дозатора. Обе части вымачивал всю ночь в винсе, потом продул еще карб клинером, все каналы точно чистые, так же замочил эгрд, в пятницу вечерком поставлю, все отрегулирую и поеду тестировать)

[qwertyz]

диф остается неизменным, РСД это что?
Вчера все еще раз перебрал, вынул все фильтра кроме тех что в верхней части распределителя с внутренней стороны, большие круглые. Пришел новый фильтр/штутцер на вход дозатора. Обе части вымачивал всю ночь в винсе, потом продул еще карб клинером, все каналы точно чистые, так же замочил эгрд, в пятницу вечерком поставлю, все отрегулирую и поеду тестировать)

РСД - регулятор системного давления . Я просто предположил , что нарушается слив с нижней камеры , что приводит к росту давления подпора мембраны и снижению налива .

[McCleod]

диф остается неизменным, РСД это что?
Вчера все еще раз перебрал, вынул все фильтра кроме тех что в верхней части распределителя с внутренней стороны, большие круглые. Пришел новый фильтр/штутцер на вход дозатора. Обе части вымачивал всю ночь в винсе, потом продул еще карб клинером, все каналы точно чистые, так же замочил эгрд, в пятницу вечерком поставлю, все отрегулирую и поеду тестировать)

Так ты тарелочные фильтра промывал обратным потоком бензина, как тебе советовали?

[BRdm]

Посмотрю сколько точно оборотов, просто тахометр сломался недавно, сложно говорить

 

купи универсальный стробоскоп-тахометр. рублей 500 стоил. меряет обороты, работает как стробоскоп, замеряет напругу в бортсети. основная задача правда как-то не очень мн покзалась. зажигание по меткам выставил. а вот как тахо и вольтметр - вполне ок.

 

РСД - регулятор системного давления . Я просто предположил , что нарушается слив с нижней камеры , что приводит к росту давления подпора мембраны и снижению налива .

 

получается с забитой обраткой будет тоже перерасход? может в этом дело?

[qwertyz]

купи универсальный стробоскоп-тахометр. рублей 500 стоил. меряет обороты, работает как стробоскоп, замеряет напругу в бортсети. основная задача правда как-то не очень мн покзалась. зажигание по меткам выставил. а вот как тахо и вольтметр - вполне ок.
получается с забитой обраткой будет тоже перерасход? может в этом дело?

Забитая обратка это одно дело , баланс давлений при этом сохраняется , хотя они и завышены . При изменении системного давления налив дозатора не изменяется , изменяется только подпор плунжера этим самым системным давлением , т.е. смесь слегка обедняется при росте системного .
А вот забитость слива снизу или неисправность РСД (не принимает слив снизу) ведёт к нарушению дифдавления при сохранности системного , что ведёт к грубому нарушению смеси .
Перерасход будет при отклонении от нормальной смеси с любую сторону . Минимума расхода - почти максимум мощности .

[Sizemov]

РСД - регулятор системного давления . Я просто предположил , что нарушается слив с нижней камеры , что приводит к росту давления подпора мембраны и снижению налива .

Тогда бы уползло бы системное давление или диф.

Сообщение отредактировал Sizemov: 30 January 2015 - 16:47

[Sizemov]

Так ты тарелочные фильтра промывал обратным потоком бензина, как тебе советовали?

Да, промыл потоком жидкости в обе стороны несколько раз.