Сообщений в теме: 15

[McCleod]

В общем VW Транспортёр 82 г.в. дизель 1,6 не турбированный. Ушатанный сильно (присутствует люфт шкива тнвд, зазоры клапанов стояли вообще страшные - чуть подровнял, форсунки не красиво распыляют, воздушный фильтр мёртвый). При запуске (не всегда, закономерности не выявил) бывает не заводится и из глушака валит много серого дыма. Заводится с галстука хорошо. Такое бывает и на горячую и на холодную. Вопрос: какие неисправности могут этому способствовать?

 

Прим.: Понимаю что большинство неисправностей я уже перечислил, но настораживает то, что подобное поведение не постоянно (50/50 примерно). Когда заводится, то делает это достаточно хорошо, почти отлично. Хотелось бы услышать так сказать "книжную" причину этой проблемы.
ПыСы Машина не моя, батина. Ремонтировать на сто он её не хочет по причине того что стоймость ремонта превысит стоймость машины, но меня эта котовасия с периодическим таскание буса на галстуке начинает напрягать.

[Sergey.V]

В общем VW Транспортёр 82 г.в. дизель 1,6 не турбированный. Ушатанный сильно (присутствует люфт шкива тнвд, зазоры клапанов стояли вообще страшные - чуть подровнял, форсунки не красиво распыляют, воздушный фильтр мёртвый). При запуске (не всегда, закономерности не выявил) бывает не заводится и из глушака валит много серого дыма. Заводится с галстука хорошо. Такое бывает и на горячую и на холодную. Вопрос: какие неисправности могут этому способствовать?

 

Прим.: Понимаю что большинство неисправностей я уже перечислил, но настораживает то, что подобное поведение не постоянно (50/50 примерно). Когда заводится, то делает это достаточно хорошо, почти отлично. Хотелось бы услышать так сказать "книжную" причину этой проблемы.
ПыСы Машина не моя, батина. Ремонтировать на сто он её не хочет по причине того что стоймость ремонта превысит стоймость машины, но меня эта котовасия с периодическим таскание буса на галстуке начинает напрягать.

Я думаю в этом случае нужно мерять компрессию

[smouk]

присутствует люфт шкива тнвд

Воздух может сосет?

[ЖИРИНОВСКИЙ]

В общем VW Транспортёр 82 г.в. дизель 1,6 не турбированный. Ушатанный сильно (присутствует люфт шкива тнвд, зазоры клапанов стояли вообще страшные - чуть подровнял, форсунки не красиво распыляют, воздушный фильтр мёртвый). При запуске (не всегда, закономерности не выявил) бывает не заводится и из глушака валит много серого дыма. Заводится с галстука хорошо. Такое бывает и на горячую и на холодную. Вопрос: какие неисправности могут этому способствовать?

 

Прим.: Понимаю что большинство неисправностей я уже перечислил, но настораживает то, что подобное поведение не постоянно (50/50 примерно). Когда заводится, то делает это достаточно хорошо, почти отлично. Хотелось бы услышать так сказать "книжную" причину этой проблемы.
ПыСы Машина не моя, батина. Ремонтировать на сто он её не хочет по причине того что стоймость ремонта превысит стоймость машины, но меня эта котовасия с периодическим таскание буса на галстуке начинает напрягать.

похоже крякнул тнвд если одноплунжерный

[McCleod]

Я думаю в этом случае нужно мерять компрессию

Я тоже так думаю, но нет компресометра, а батя не хочет нифига делать.

Воздух может сосет?

Надо проверить, завтра может быть, как раз он в статусе "не заводится"

похоже крякнул тнвд если одноплунжерный

Как диагностируется?

[persona_non_grata]

Глушилку проверь.

[McCleod]

Глушилку проверь.

Там глушилка не как у нас, она электрическая.

[persona_non_grata]

Там глушилка не как у нас, она электрическая.

Я знаю, поэтому и пишу, проверить глушилку, раз не заводится.

[McCleod]

Я знаю, поэтому и пишу, проверить глушилку, раз не заводится.

Работает, щёлкает, топливо идёт. Дым то тоже валит, густой очень.

[persona_non_grata]

Свечи и их реле смотри.

[Станислав124]

+ ко всему качество ДТ , у меня не давно было такое то заводится то нет,а если заводится то еле еле кое как трых чих пых ах,хотя до заправки всё было отлично двиг после кап ремонта свечи,трубки,реле,воздух всё в норме,слил это г...но залил другой солярки и всё с ново вери ввелл!

[McCleod]

Свечи и их реле смотри.

Реле заменено на кнопку, свечи по сопротивлению одинаковые, если их не греть то вообще не заводится, не выкручивал.

 

+ ко всему качество ДТ , у меня не давно было такое то заводится то нет,а если заводится то еле еле кое как трых чих пых ах,хотя до заправки всё было отлично двиг после кап ремонта свечи,трубки,реле,воздух всё в норме,слил это г...но залил другой солярки и всё с ново вери ввелл!

Лукоил в основном.

[McCleod]

Батя решил проблему кардинально - купил другое корыто и всё.

[Sergey.V]

Батя решил проблему кардинально - купил другое корыто и всё.

Оперативно
Что взял?

[genzemarta]

Оперативно
Что взял?

Корыто

[Sergey.V]

Корыто