Сообщений в теме: 26

[acoola]

Думаю о покупке 140. но понять не могу какой у него стоит впрыск. Читал что есть LH/ HFM или гибрид. Может фото чем то вам поможет. Вин пока продавец еще не выслал,жду.

Дело в том что заводится только при нажатии педали газа, немного прогреется и работает ровно.

Хочу понять с чем предстоит столкнуться. Слышал что у какого то впрыска очень дорогие ДМРВ.

Прошу помощи.

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Gazzel]

хфм нет рамблера и есть расходомер , тоесть фильтр отдельный, и ан тунеле воздуховода висит расходомер, остьется лх

[О169НА174RUS]

На фото, называемый в простонароде гибрид.
А что такое LH/HFM на 140-кете???

[acoola]

хфм нет рамблера и есть расходомер , тоесть фильтр отдельный, и ан тунеле воздуховода висит расходомер, остьется лх

 

Получается у него впрыск LH?

Какой идет на него ДМРВ?

Сообщение отредактировал acoola: 07 February 2018 - 11:56

[mixa13]

Что такое ХФМ? и что такое ЛХ? нифига не понял если честно))))))

HFM и LH это система зажигания

 

HFM - полностью электронная

LH - форсунки электрические, но есть трамблер.

[О169НА174RUS]

HFM и LH это система зажигания
 
HFM - полностью электронная
LH - форсунки электрические, но есть трамблер.

HFM на 140-кете???

[Gazzel]

Получается у него впрыск LH?

Какой идет на него ДМРВ?

получется НЕ хфм.  с лх не знаком, методом исключенияу тебя нет трамблера и есть рампа, значит остается лх.
.  у лх расходомер на основе нагреваемой проволочки, где он коструктивно- не знаю.  

[acoola]

Вот вин авто WDB1400321A119812

[mixa13]

По вину двигатель 104.990, это LH.

 

[acoola]

 

По вину двигатель 104.990, это LH.

 

WDB1400321A119812.jpg

 

Спасибо большое!!!

Получается ДМРВ  самый дорогущий и еще и фиг его найдешь((((

А может кто то пробовал другой поставить датчик?

Не нашол подходящей темы к сожалению.Ткните носом если существует такая.

или оставить затею с покупкой Данного Редкого Экземпляра?

[SUV]

Спасибо большое!!!

Получается ДМРВ  самый дорогущий и еще и фиг его найдешь((((

А может кто то пробовал другой поставить датчик?

Не нашол подходящей темы к сожалению.Ткните носом если существует такая.

или оставить затею с покупкой Данного Редкого Экземпляра?

 

насколько я в курсе нет там особых проблем с ценниками на дмрв

[Игорек]

ДМРВ там редко умирает. Основное - моторная коса, иногда проводка дросселя. Мотор в принципе беспроблемный, если уроды не ремонтировали.
Коробка 3-й серии, вполне себе беспроблемное сочетание. 5-я серия менее надёжная.

[sheremet]

а что мешает ПЕРЕД покупкой заехать на НОРМАЛЬНУЮ диагностику?

[acoola]

а что мешает ПЕРЕД покупкой заехать на НОРМАЛЬНУЮ диагностику?

летняя резина и стоит на стоянке у перекупов, точно не поедут на диагностику

еще он под дымливает маслом как то странно

[О169НА174RUS]

летняя резина и стоит на стоянке у перекупов, точно не поедут на диагностикуеще он под дымливает маслом как то странно

Видимо этот труп привлёк ТСа маленькой ценой? Так может посмотреть другой авто?

[acoola]

Привлек)))) Труп не труп но заклинило меня на нем, вот и хочу примерно понять с чем предстоит столкнуться.Был до этого 190 АКПП 1983г.в. мерс. Сам всё на нем делал и прослужил он мне верой и правдой три года))))

[Kolokol]

Со 140 так не выйдет. В него можно 0,5 единички вложить и иметь все равно труп.

[acoola]

ДМРВ там редко умирает. Основное - моторная коса, иногда проводка дросселя. Мотор в принципе беспроблемный, если уроды не ремонтировали.
Коробка 3-й серии, вполне себе беспроблемное сочетание. 5-я серия менее надёжная.

 

Спасибо большое за ваш ответ.

Со 140 так не выйдет. В него можно 0,5 единички вложить и иметь все равно труп.

Ну тут палка о двух концах конечно же.

Если самому ничего не делать и кормить СТОшников то даа, можно и лям в него засунуть.

 

Я например сам кузовщик и маляр, своя малярка.

Брат слесарь по движкам, капиталит иномарки лет 15-ть.

[Kolokol]

осталось найти тестя-коробочника и можно автосервис открывать

[acoola]

осталось найти тестя-коробочника и можно автосервис открывать

 

Коробочник не помешает а хороший знакомый электрик есть)))

Предпочитаю сам всю подноготную знать)))) так уверенее себя чувствуешь и в случае чего, быстро и на месте по мере возможности устраняешь неисправность. Вот это кайф)))))

 

Сервисом руководить надо и ответственность за людей нести каторые работают на тебя и которым твой сервис что то сделал, мне легче самому сделать чем объяснить))))

 

Как говорится: Хочешь сделать хорошо?! Сделай это САМ!